タグ付けされた質問 「luggage」

輸送中に旅行者の物品を保持するバッグ、ケース、コンテナの数。必要に応じて、より具体的なタグを優先します(「タグ情報」を参照)。

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TSAは通常のスーツケースのコンビネーションロックを開くことができますか?どうやって?
私はちょうど米国から帰国し、スーツケースに検査済みのTSA通知を見つけました。私は彼らがいくつかのアイテムをチェックしたと言うことができましたが、ありがたいことに何も取り除かれたり破損したりしませんでした。 興味深いのは、思い出す限り、コンビネーションロックを使用してスーツケースをロックし、キーを使用しなかったことです。スーツケースを開けると、コンビネーションロックは解除されましたが、キーロックはロックされていました。 スーツケースは一般的な「ポロクラブ」タイプで、各ラッチにキー操作ロックがあり、中央に3桁のコンビネーションロックがあります。同じキーがこれらのスーツケースのほとんどで機能することは既に知っていますが、どのようにコンビネーションロックを開いたのでしょうか。 編集:ロックの写真です。壊れていません。

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ハードシェルスーツケース(空の旅用)が必要なのはなぜですか?
私はスーツケースを購入しようとしています(私は頻繁にしないこと)。ハードシェルケースではなくファブリックシェルケースしか持っていなかったので、それが再び購入することになると確信していますが、なぜハードシェルスーツケースを購入するのでしょうか?つまり、一部のWebサイトは内部の内容を保護する方が良いと言っていますが、問題は、ケース自体が内部の内容に対して強打されるということです。後者の方が重要だと思います。 ハードシェルスーツケースには、私が無視している(そして気が変わるかもしれない)大きな利点はありますか?そして、-内容を保護することについての私の推論は正しいのですか、それとも何かが欠けていますか

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飛行機の重量をさらにチェックするコツはありますか?
私はすぐにフランスからスペインに移動する必要があります。また、ヨーロッパのほとんどの航空会社と同様に、私は23Kgのチェックインと10Kgの搭乗を許可されています。寿命のあるものを33Kgで梱包するのは簡単なことではありません。 体重を増やすためのトリックがあるのか​​、それとも他のトリックを使ってより多くのキロを乗せることができるのかを疑問に思っていました。

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受託手荷物のカメラ機器を保護するにはどうすればよいですか?
私は通常、飛行中にカメラ機器を機内持ち込み(米国内)に持ち込みますが、それは必ずしも選択肢ではありません(財布以外の機内持ち込みが許可されない小さな飛行機、すべてを続けてください。など)。 前回カメラ機器をチェックしたとき、検索された(と思われる)後、誤ってケースに戻されたため、非常に深刻な破損が発生しました。「それが保険の目的です」ということは確かに当てはまりますが、旅行中に急にカメラを交換しなければならないことは避けたい不便です。 このデリケート/貴重なものを破壊せずにチェックできる方法はありますか?そうでなければ、少なくとも何らかの形で大きな損害の可能性を減らすことができますか? 明確化: 私はすでに良いカメラケースを持っています。問題は、空港の職員がカメラを適切に戻すことを気にすることができず(私はそれを確認した後にケースが検索されたと仮定します)、代わりにパッド付き仕切りのいくつかを引き裂き、ケースの別の部分に詰め込んで、くさびで締めたときに起こりましたカメラを間違った方法で。移動を防ぐためのパディングがなく、ケースの側面にそのまま押し込まれていないため、輸送中の通常の手荷物処理中にカメラが破損しました。

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バッグを梱包する最も効率的な方法は何ですか?
4日以内の旅行では、ラップトップや電子機器などが入ったショルダーバッグと、その他すべての荷物を持ち運ぶためのキャリングバッグを持って旅行しようとしています。 できるだけ多くの衣類を標準サイズのローリング型の機内持ち込み用バッグに詰めるのに最適なテクニックは何ですか?ばかげたことをしてバッグをオーバーパックしたり、航空会社の標準的なオーバーヘッドビンにバッグを出し入れしたりするのは困難ではありません。現在、私は誰かが私にいくつかの同じようなアイテムを積み重ねて、それらを一緒に折り畳むところを見せたトリックを使います。しっかりと梱包し、折り目が折れないようにしているようです。もっと良い方法はありますか? 私は靴とジャケットを梱包するためのトリックに特に興味があります。私はランナーであり、ランニングシューズは常にスペースを取りすぎているようです。また、ジャケットは効率的に折りたたまれることはありません。

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大きなバックパックの確認方法は?
米国に本拠地を置く大型バックパックの航空会社で旅行する場合、手荷物許容量の一部としてバッグを機内に持ち込むことを好みます。ただし、ほとんどの外国旗航空会社では、手荷物許容量が大幅に制限されています。ニュージーランドの航空会社で一度不意を突かれて、壊れたストラップとクリップが入ったバックパックを受け取りました。私はなんとかそれを修理しました、そして、私はまだ同じパックを使用しています、しかし、私は将来多くの壊れた部品を避けたいです。 かつて、アリタリアを飛行するとき(フライトは実際にデルタで予約されていました)、空港にプラスチックのラップを持ち込み、航空会社に引き渡す前にバッグ全体を包みました。@jpatokalは、この質問への回答で、それを巨大で頑丈なゴミ袋に入れることを推奨しています。 ラップまたはゴミ袋を使用することの長所と短所は何ですか? 誰もが他のより効果的なテクニックを推奨できますか?

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航空会社と旅行代理店は、手荷物許容量に同意しません。
最近、私は今では手荷物込みと手荷物のみの料金を提供している伝統的な「定期運送会社」の1つで予約しようとしていました。航空会社自身のウェブサイトを見ると、当時の1つの受託手荷物の運賃は、手荷物のみの運賃よりも約10ドル多かったです。周りを検索してみると、航空会社の手荷物のみの料金よりもわずかに少ない料金で同じフライトを提供している、かなりよく知られているOTA(Online Travel Agent)を見つけました。OTAが特別オファーを持っていることを考えて、私はいくつかのスクリーンショットを撮り、それらを一緒に予約しました。 予約の少し後に、私はそれから私の座席を選ぶために航空会社のウェブサイトに行きました。マイアカウントの管理プロセスでは、座席を選択したり、マイレージプログラムの詳細を承諾したりできましたが、手荷物のみの運賃で予約済みで、受託手荷物許容量がないため、必要とされますバッグを追加するためにオンラインで約40ドルを支払う、または空港でもっと! それ以来、私は両方に連絡しました。航空会社は彼らとは関係がないと言っています、そして私は私の旅行代理店に話さなければなりません。OTAは、私は手荷物について航空会社に話さなければならないと言っています、彼らとは関係がありません、そして問題の航空会社が少なくとも23kgまでの単一のバッグを常に提供すると主張するこれは実際には航空会社自身の予約サイトに基づくケースではありません!OTAはほとんどカットアンドペーストの標準的な回答で答えるように思われるので、まだ航空会社と意見が一致しない彼らのウェブサイトについては特に私のスクリーンショットについて具体的に答えていない。 これは私をむしろ立ち往生させる。航空会社は私が手荷物だけを予約した、そしてそれに関する論争は私の旅行代理店とあると言います。OTAは、(彼らの助けを借りて)私はデフォルトで一つの荷物を持っていなければならないと主張し、そうでなければ私に航空会社に手荷物について尋ねるように言います。私は空港に大きな料金で打たれるのを待つのを望まないが、同様に私は私が既に支払ったと思っていた荷物の一部のためにオンラインで支払いたくない。 このような状況で、両当事者がお互いを指し示しているとき、予約時に包括的な手荷物許容量を表示するために注意を集中する必要があるのは誰ですか? 航空会社の責任ですか、それともOTAの責任ですか。

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フライトを待っている間に荷物からいくつかのアイテムを取り出すことはできますか?
フランクフルトからのフライトの2日目を待っています。キャンセルは3回ありましたが、まだキャンセル待ちです。 今日、空港の2人に「荷物から携帯電話の充電器と歯ブラシを持って行けますか?」という質問をしました。 私は2つの答えを得ました: はい、遺失物に行きます。 はい。ただし、荷物は空港のどこかにあります。これを行うと、フライトがキャンセルされます。 どちらが正しいですか?

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機内で預けた荷物が凍結しますか?
短時間のフライトのために、預け入れ荷物の中にあるフリーズに敏感なアイテムをいくつか取っています。それはだチーズ、チョコレート、歯磨き粉とワイン。荷物が航空機内で「凍結」する可能性があるかどうかを知りたいのですが。フライト後、実際に私の荷物が非常に寒かったことがときどきあったので、確信があります。特にチーズは本当に高価で、凍結すると損傷する可能性が非常に高くなります。 通常、私はすべてを洋服でうまく梱包しますが、今回は物が多すぎるので、ワインが壊れないように保護するだけではありません。 いくつかの詳細:パリCDGからプラハPRGにチェコ航空で1.5時間かかるA320便です。


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許可されている2つの荷物の代わりに、1つの重い荷物を預けることはできますか?
アメリカン航空(ブリティッシュエアウェイズが運航)でフライトを予約しました。領収書には、それぞれ最大2個の手荷物を入れることができることが示されています。23kg。158cmの寸法(幅+高さ+長さ)。 個人的に、私は私と一緒に2つのバッグを運ぶのが好きではありません。私の質問は、40kgを入れてもいいですか?1つのバッグに入れて持ち運びます。つまり、1つしか持っていません。

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非常に小さい航空機で飛行する場合、手荷物にはどのような異常な要件が課されますか
経験豊富なほとんどの航空旅行者は、小型のリージョナル/コミュータータイプの航空機(リージョナルジェット機およびターボプロップ旅客機)が、大型の機内持ち込み手荷物をゲートチェックすることを余儀なくする小型の荷物室を持っていることを知っています。ただし、それほどよく知られていないのは、米国の主要路線または地域の航空会社でフライトを予約して、次のいずれかのようなものになる可能性があることです(CFIF @ Wikipediaの写真)。 あなたが言うことができるように、ちょうど小さい飛行機の頭上のコンパートメントのための場所がありません。これにより、持ち込み手荷物はどうなりますか? 主な機内持ち込み手荷物をゲートチェックし、個人の持ち物を持ち込みますか?個人的なアイテムもゲートチェックする必要がありますか? さらに、小さい飛行機で飛行する場合、重量やサイズの制限など、大型の航空機によって課せられない荷物には一般的な制限がありますか?

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壊れやすいアイテムを輸送するにはどうすればよいですか?
0.5〜1年ごとにある国から別の国に移動しています。主にヨーロッパとアジア。私が人生で必要とするすべての物の中で、私が移動するたびに売買しなければならないものが1つあります。それは良いモニターです。それは問題なく私の荷物に収まりますが、荷物自体が2回目から3回目の飛行ごとにひどく損傷していることを考えると、このモニターは最初の飛行でも生き残れないと思います。また、郵送で送信することは、販売/購入するよりもさらに複雑です。 私はそれについて何ができますか? うまくいけば、すぐにVRがモニターを交換できるほど十分に開発されるでしょう:)

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バッグがフライトに間に合わなかった場合、なぜ先に旅行できないのですか?
私はアムステルダムで短い乗り継ぎで、英国から米国へKLMを飛行していました。 英国での遅れのため、私はほとんど飛行機に乗り遅れました。客室乗務員は、私のバッグはうまくいかないと言っていましたが、もし速く歩けば、私のゲートはたった2つです。 私がゲートに着いたとき、彼らはすでにドアを閉めていましたが、カウンターは開かれていました-私は私のバッグがそれを作るつもりはないと述べましたが、それは大丈夫です。彼女は「ちょっと待って」と言って、トランシーバーに乗って言った、 「そうです、私はそう思っていました。あなたのバッグが行かないと、飛べません。」 私はもともとそれがセキュリティ上の懸念かもしれないと思っていましたが、それは実際には何の意味もありません。 荷物が接続されない場合、なぜ旅行できないのですか? 編集:私はKLMで牛肉がないことを明確にする必要があります-彼らはアムステルダムで私の夜を専門的かつ親切に扱ってくれました。理由が何なのか興味があります。

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ヨーロッパの列車の荷物のエチケット
私はヨーロッパ全体で非常に大きな(70リットル)バックパックと小さなデイパック(35 L)をバックパックしています。私は、さまざまな利用可能な施設と乗客の積荷で多くの列車に乗っていることに気づき、かなり大きな荷物を運ぶときの適切なエチケットは何かと思っています。 これまでにイギリスで出会ったいくつかのシナリオ: 私が乗ったイングリッシュおよびウェールズの列車は、車の一方の端に、時には車の中央の座席の間に荷物棚があります。バックパックを持って旅行する場合、特定の棚に自分のパックを置いてみるべきですか?ラックがいっぱいの場合、他の荷物の上に荷物を積み重ねることはできますか? 私がニューカッスルからエディンバラまで乗ったScotsRailトレインには、荷物ラックも、荷物に収まらない非常に小さなオーバーヘッドラックもありませんでした。また、座席の下/前の床には収まりませんでした。私の大きな荷物を私の隣の座席に置くことは許されますか?電車が満車の場合(立ち部屋のみ) 列車の一般的な荷物のエチケット、特に専用の荷物室やスタッフがいる荷物の取り扱いがないものについて学びたいと思っています。IE:私が大きなバックパックやその他の荷物を電車に乗せて、それをどうするかを決める必要がある状況。

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