タグ付けされた質問 「customs-and-immigration」

税関と入国管理は、国境管理の手続き(ほとんどの国では「入国管理」と呼ばれます)と商品の輸入をカバーしています。必要に応じて、より具体的なタグを使用します。タグの例は「タグ情報」の下にリストされています。

3
親とは異なる姓を持つ子供-英国市民-英国パスポート管理
子供(15歳)が母親とは異なる姓を持っていると仮定します。彼らは母親と父親と一緒に住んでいますが、母親は結婚で父親の名前を取りませんでした。3人全員が英国市民であり、自分の名前で英国のパスポートを持ち、英国居住者であり、父親と母親は結婚しています。わずかに珍しい(そして21世紀にはほとんど注目されなかった)唯一のことは、母親が結婚で父親の姓をとっておらず、子供は父親の姓(母親の姓とは異なる)を持っていることです。 数週間前、母と子は父親なしで飛行機でEUの目的地に旅行しました。 英国からの飛行では、これは問題ありませんでした。 彼は再入国を許可しないように脅したところ、子が親の走行に異なる姓を持っていて、「子どもの法」ので(EU)から英国に戻るには、入国審査官との長い対話が(続いたママ -そこ子どもが出生証明書も携帯していることが必要です。最終的に(30分後、および子供のミドルネームなどに関する尋問の後)、常識が広まります。 出入国管理官が関心を持ちそうな他の要因はありませんでした。子供のパスポートは1か月前に発行されていたため、写真はよく似ていました。関係する子どもは、出生証明書またはいずれかの親からの手紙なしに、学校と一緒に別のEU諸国に旅行するのに困難はありませんでした。 これは、私にとって完全に奇妙に思えます: 誰もが出生証明書を携帯する必要があるという法的要件はありません。 母親がまったくいなかった場合、子供は単に英国市民として入国できたかもしれません。 対処する必要があると考えるリスクは、別の親が別居後に子供を連れ去ることでした。この場合、出発時にチェックを行うべきではありませんか?すべての関係者が常駐する場所に戻ることは問題ないようです。 母と子の姓が異なるという事実は、夫婦の分裂を示唆するものではありません(例えば、未婚の両親を考慮してください)。確かに、夫婦が解散するとき、(少なくとも彼らのパスポート上で)しばらくの間同じ姓を持っている可能性が高い(結婚で名前を変更した場合)。 だから、私の質問に: 別の姓を持つ親と一緒に旅行する子供に出生証明書を携帯するという要件はありますか? もしそうなら、そのような要件の法的起源はどこにありますか? 注:特定の入国管理官に対する苦情を申し立てる親を支援するために、私はこれを求めていません。私は、将来、子供と一緒に旅行したい場合に必要なものは何であるかを親に伝えることができるようにお願いしています。

1
短期出張で通訳としてフィンランドに旅行するモルドバ市民(7日間)-ビザ免除
私はモルドバの市民であり、現在私が住んでいるトルコからフィンランドへ、出張で2人の通訳として旅行する予定です。私はフリーランスの通訳者ですので、同行する代表者のいる会社の登録従業員ではありません。 現在の旅行規制の下では、モルダビア国民はシェンゲン圏への短期訪問にビザを必要としません。しかし、訪問目的がビザ免除の対象になっているかどうか心配です。国境の入国審査官に通訳として旅行することを言及すべきですか?もしそうなら、何か問題がありますか? 宿泊の証明、帰りのチケットなどを提供することができます。


4
南米ツアーでの旅行の証明
私の質問は、コロンビアに関連する/インスピレーションを受けていますか? しかし、まったく同じではありません。 私は次のような南アメリカ(ヨーロッパから)の旅行を考えています: 私は同じ国の大陸に到着して出国するつもりはありません。代わりに、私は大陸の南のどこかに到着し、北から出発するか、またはその逆を行います。 私は事前に南米内のフライトや陸上旅行を購入しません(正確な旅行日とルートを開いたままにしておきたいので)。 たとえば、ヨーロッパからアルゼンチンへのフライトと、2〜3か月後のコロンビアからヨーロッパへのフライトの2つのフライトのみを事前に予約しているとします。アルゼンチン、またはその後の国(ブラジル、ボリビア、ペルー、エクアドルなど)に到着した場合、コロンビアからヨーロッパへの帰りのチケットは、その後の旅行を証明するのに十分ですか、それとも特定の国からのチケットが必要ですか? 言い換えれば、他の国からヨーロッパへの帰りのチケットは、ほとんどの南アメリカの国々の前方への旅行の十分な証拠ですか? NB:アルゼンチンやコロンビアだけでなく、一般的に南アメリカに興味があります。しかし、もちろん、他の国よりもこれに厳しい国がある場合は、回答で言及するのが良いでしょう! 人々は通常これをどのようにやっていますか?つまり、これは非常に一般的なタイプの(バックパッカー)旅行ですよね? 主な選択肢は、南アメリカに行く前にすべての国境を越える便/バスを予約することですが、それは柔軟性をかなり制限します(またはそれらを購入しても使用しない場合はお金の無駄です)。

1
ビジネス目的の有効な観光ビザ
私は、シェンゲン協定国の有効期限が6か月の複数入国観光ビザ-Cを持っています。ビジネスビザを申請しましたが、大使館から返送されたファイルには、有効なビザがすでにパスポートにあると記載されています。 入国審査をどのように処理しますか?彼らは私の訪問の目的を尋ね、私はビジネスと言いますが、ビザは観光用のものです。


4
カナダ国境で税関目的で品目を評価するプロセス
カナダの税関規則によると、カナダへの訪問者は、60ドルを超える価値のある贈り物を申告する必要があり、これらの贈り物に対して関税を支払う必要がある場合があります。 今、訪問者(彼女をジェーンと呼ぼう)が60ドルよりも明らかに高価な贈り物を持ってくるが、それを評価するのが非常に難しいとしようまたは、それは手作り/カスタムであり、簡単に比較できる既製のアイテムなどはありません。ジェーンがアイテムを宣言しているが、値を指定していないとしましょう(宣言フォームはそれを要求しません)。 また、この時点では、アイテムの価値の専門的な評価を得るには旅行に近すぎるとしましょう。 理想的には個人的な経験から誰かが答えられることを望んでいます:カナダ国境の税関はどのようにしてアイテムにドルの価値を割り当てますか?「ケースを提示」する機会はありますか(eBayでの類似アイテムのインターネット印刷など)。価値に対する意見の相違がある場合、控訴のプロセスはありますか? また、ジェーンが英語を話せず、到着時に輸入関税に対処することは非常に難しいと想定します(特にアイテムの評価をめぐって)。一時的に商品を空港に置いておき、後で商品の価値を主張することは可能ですか(たとえば、英語を上手に話すギフトの受取人がいる場合)? 問題があれば、問題の空港はトロントのピアソン国際空港です。

3
有効期限前に小さな子供のパスポートを更新する義務はありますか?
娘がほんの数ヶ月のときに娘の最初の子供用パスポートを取得しました。今、彼女は3歳で、私たちの最後の飛行中に、入国審査官は彼女のパスポートに赤ちゃんの写真があったと不平を言いました。彼は私たちを許可しましたが、彼は例外を作っているように聞こえ、彼はできるだけ早く彼女のパスポートを更新するよう強く勧めました。しかし、彼女が6歳になるまでさらに数年間公式に失効することはなく、彼女の容姿が劇的に変化することは問題となっていることは明らかでした。 新しいパスポートには明らかにお金と手間がかかるので、できるだけ長く彼女を使い続けたいと思っていますが、そうするためにトラブルに巻き込まれたり、最悪の場合は拒否されたりする可能性がありますか?これが他よりも大きな問題になる特定の国はありますか? ちなみに、それが関連する場合、私の娘はドイツのパスポートを所持しており、奇妙なことに、不平を言った入国審査官もドイツ人でした。

3
海に国際語はありますか?
ロシアのアエロフロートジェットのパイロットが、ロシアの航空管制官が配置されたモスクワの空港に近づいているとき、慣習はまだ誰もが英語を話していると考えています。たとえその英語が上手くなくても、基礎をカバーできることを知るのに十分です。これは、反応、言語の交渉などの時間があまりないために必要です。また、英語圏の国では航空が最初に「出発」したため、最終的に先例が標準化され、安全性と効率性の利点が実現しました。 「プライベートヨットが外国の港に入港する」ことに戻って、同じ扱いをボートで期待できますか?港のマスターや他の職員が英語を話せると期待できるなら、税関を頼むのは本当に簡単だと思っています。そうでなければ、辞書を持ち込むのが賢明でしょう。 だから、頼りになる国際的な海の言語はありますか。

4
シアトルからバンクーバーへのアムトラックカスケード-北行きのような国境通過とは何ですか?
Amtrack Cascades列車を使って、シアトルからバンクーバーまで行くことを考えています。チケットの価格はかなり良いようです、ビューは素晴らしいはずで、それもかなり速いようです! 南向きに(つまり米国に)旅行する場合、パシフィックセントラルステーションには、隣接する米国国境管理ポイントがあります。そのため、列車に乗る前に、米国の税関と出入国管理をクリアします。これは、フェンスで囲まれた特別なプラットフォームから出発します。(バンクーバーがアメリカに着いた後の最初の停留所であるため、列車に乗る国内および海外の乗客が混在していても問題はありません) 私が見つけることができないと思われるのは、手順がNorthboundに向かっていることに関する情報です。税関と移民のために列車はカナダの国境に停車しますか?もしそうなら、あなたは下車して再び乗らなければならないのですか、それとも彼らは電車の中を歩くだけですか? また、私はビザ免除プログラムに基づいて米国に旅行し、ヨーロッパから米国に到着し、カナダからヨーロッパに戻ります。そのため、私がアメリカを去ったことをDHSに知らせる必要があります。電車に乗るときにそれは簡単ですか、カナダに一度登録して出発を登録するために巨大な手間がかかりますか?

1
二重国籍-パスポートの問題は1つのみ
私は英国と米国の両方で市民権を保持しています。私は英国に住んで勉強していますが、両親は英国人で、英国のパスポートを持っています。 基本的に、私は宣言を受け取り、英国市民権の式典に出席し、パスポートを取得するプロセスを開始しました。ただし、感謝祭のためにアメリカに旅行する必要があります(正確には生命を脅かすわけではありませんが、知っています)。米国のパスポートを使用して問題なく旅行できますか?同様に、英国は私に戻って勉強を続け、一般的にここに住んでいますか? 私の父は、せいぜい90日間しか滞在させないと信じていますが、私のパスポートが12月までに来れば、どうにかして関係ないでしょう。

2
提携航空会社以外の乗り継ぎ航空会社による国際線乗り継ぎの手荷物の受け取り/再確認の手順は何ですか?
到着便の航空会社とは別の非提携航空会社に接続する空港で、国際線の乗り継ぎがあるとします。私の理解では、次のフライトは提携航空会社ではないため、手荷物を受け取り、次のフライトに手荷物を再確認する必要があり、したがって彼らは手荷物を最終目的地に発送しません)。 しかし、ほとんどの手荷物受取所は、パスポート管理/出入国審査の後にある空港にありませんか?したがって、これによると:トランジットエリアを離れずに空港から個別に発券されたフライトをキャッチすることは、レイオーバー/トランジットを行っているだけでなく、パスポート管理/入国審査を通過する必要があることを示唆しています空港を出発します(間違っている場合はその答えを修正します)。 その場合は、「ビザなしトランジット」特権(実際のトランジットビザは所持せず、パスポートの生得のTWOV特権のみ)でパスポート管理/出入国管理を通過させて、バッグを請求して確認できるようにします。次のフライトに?彼らはあなたのパスポートを押収し、そして/またはあなたを逃げないようにするためにあなたの周りまたは何かを追いかけますか?空港のセキュリティを再度確認する必要がありますか? 注:私は主にヨーロッパ、アジア、オーストラリア/ NZ、南アメリカの空港を探しています。つまり、米国/カナダの空港ではありません。

2
ロシア人は、内部パスポートでロシアを出ることができますか?
私が知っているのは、スウェーデンのIDカードとロシアの内部パスポートを持っているが、スウェーデンのパスポートもロシアの外部パスポートも持っていない、スウェーデンとロシアの二重市民です。 彼女はスウェーデン-フィンランド-ロシア-ジョージア-アルメニアの陸路旅行を計画しています。 ジョージアはスウェーデンのIDを受け入れ、アルメニアはロシアの内部パスポートを受け入れます。そして、明らかに内部パスポートでロシアに入国することは、彼女がロシア人であることを証明するので、問題ではないはずです。 問題は、ロシアが入国を許可している国以外の国内パスポートで出国を許可していないと聞いたことですが、次の国のジョージアでは許可していません。 これは本当ですか?彼女が二重国籍であり、ジョージア州の別の文書を使用していると彼女が説明した場合はどうなりますか? 更新:OK、それであなたがいくつかの質問をしたので、私は関係者に話しました。彼女の父親は出生をストックホルムの大使館に登録し、国際パスポートを取得しました(2004年から2009年、2009年から2014年の間に2つ持っていました)。 2013年から2014年にかけて、彼女はサンクトペテルブルクで交換年を過ごし、その期間中に2019年まで有効な内部パスポートを取得しました。スウェーデンに戻って間もなく、彼女の国際パスポートは失効しました。 更新2:私はついに(古いテンプレート)ロシアの外部パスポートを取得するよう彼女に確信させました。そのため、彼女は旅行中に3つの文書すべてを使用するようです。ロシア国境での国際ロシアのパスポート、およびアルメニア国境でのロシアの内部パスポート。

3
ヒースローターミナル5では、トランジットビザ免除のチラシを夜間に飛行場に滞在させることができますか?
ヒースロー空港は夜通し閉鎖されておらず、空港を通過しているビザのない乗客は翌朝、乗り継ぎ便に乗るために夜通しエアサイドでたむろできるという多くの証拠をオンラインで見つけました。 午後11時30分から午前6時の間、ヒースローは政府によって1年に5800回の夜間の離着陸に制限されています。また、夜間の割り当て制限もあり、夜間に空港が発する騒音の量を制限します。ヒースローの夜間便の約80%は午前4時30分から6時の間で、これらの時間帯には毎日平均16機が到着する予定です。また、ヒースロー空港では、午前4時30分から午前6時までの間に予定されているフライトが午前4時30分までに着陸できないように、自主的な禁止が設けられています。また、午後11時から午前6時までの出発は予定していません。 私の質問は、具体的には、通過ビザなしでターミナル5に出入りする場合(通過ビザの要件を免除されている場合)、接続便が翌朝に出発する場合に許可されるかどうかです。

3
海外から米国に入国する際にパスポートのスタンプが押されない
私(米国市民)は最近、海外旅行から帰国しました。サンフランシスコ(SFO)経由で米国に入国したとき、パスポートをスキャンし、いくつかの質問に答え、写真を撮るという、マシンで多くのことをしなければなりませんでした。その後、マシンから大量の情報が記載された領収書を受け取りました。 私が米国税関まで歩いて行ったとき、彼は私のパスポートではなく領収書にスタンプを押しました。荷物を受け取って税関の最後の部分を通過すると、押印された領収書が取られました。 どうしたんだ?以前は、通常、パスポートに入国許可のスタンプが押されていました。

弊社のサイトを使用することにより、あなたは弊社のクッキーポリシーおよびプライバシーポリシーを読み、理解したものとみなされます。
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.