旅行

私はインドの市民であり、まもなく英国およびその他の国に観光のためのビザを申請します。目的は、彼女の1か月の休暇中に妻を訪問し、旅行してから戻ってくることです。英国のビザ申請には、母国との関係を証明できることが非常に重要だと思います。 このフォーラムで強力な関係を証明することに関する他のすべての投稿を読んだ後、自営業者の場合の解決策を見つけることができませんでした。 これは私の状況です： 私は個人事業主（ソフトウェアプログラマー）です。会社ではないので、「ビジネス登録」書類はありません。私はアメリカの会社で働いています。 私は財産を所有しておらず、両親と一緒に住んでいるので、財産の賃貸契約やリース契約はありません。 私の妻はすでに英国で修士課程を修了しており、修了後に戻ってきますが、明らかに、それを証明する方法はありません。 私が今シフトした場合、私の会社との契約は継続されないので、そこに留まるつもりはないので、私は扶養ビザを申請したくありません。 銀行取引明細書と所得税申告書として十分な所得証明（月額4000ドル）があります。 私はインドに扶養家族がなく、両親（自給自足）または子供の面倒を見ることができません。 私が個人的に結論付けることができるように、ケースは私にとって非常に暗いようです。ビザの場合は何のカウントもしない自分の意図を除いて言うことはあまりありません。 リストに何か足りないものはありますか？戻ってくるという私の意図を証明するために私ができることは他にありますか？ 私が持っているいくつかのアイデア： 他の国への旅行、より簡単に入国し、戻って旅行の歴史を表示します。 私の契約はインドで働いている場合にのみ有効であるという米国の会社からの手紙を受け取ります。 米国の就労ビザを取得します（これを本当に避けたいです）。

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私は現時点で大規模な旅行をしていますが、冬を過ぎてお金を使い果たしないようにするための大きな計画があります。 しかし、私がビザを取得することを要求しようとしている国のいくつかは、アルメニア、インド、ベトナムのような完全なページを必要とする国の空白ページが不足しています。 どの国の市民へのビザの完全なパスポートページが必要な目的地を検索できる中心的な場所はありますか？ 私はオーストラリアの市民であり、訪問を検討している場所のいくつかはアブハジア、アゼルバイジャン、イラン、クウェート、モンゴル、ナゴルノ・カラバフ、ロシアです。

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国際プランは、プランの代金を支払った人に、無料で発信テキストや電話をかける機能を与えることを理解しています。 よくわからないのは、現地の米国番号を持っているが、その国に住んでいない人にテキストメッセージを送信した場合、テキストメッセージまたは電話の国際料金が発生しますか？ この質問の場合、携帯電話会社はAT＆Tです。私はアメリカにいます、そして、国際的な計画で旅行者はプンタカナとカナダにいます。

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私はインドの市民であり、ネパールに車で行きたいと思っています。インド国民であっても、飛行機でネパールに入国する場合、身分証明書を提示する必要があるという事実を認識しています。 ウィキペディアによると、ネパールは1950年のインドとネパールの平和友好条約の下にインドとの国境を開いています。したがって、インド国民はネパールに入国するためにビザを必要としませんが、道路を旅行している間、身分証明書は必要ですか？

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私は今アメリカにいますが、米国以外のATMカードでさらに現金を取得したいと考えています。しかし、大手銀行（ウェルズファーゴ、シティバンク）でのATMのランダムサンプリングでは、ATMの料金が5〜6ドルの範囲にあることを示しています。 外国のカードのATM手数料が最も低い米国の主要銀行はどれですか。 私はこれを見たことがあります。これは信用組合を示唆していますが、主要銀行は示唆していません（たとえば、大きな空港ではそれほど有用ではありません）。また、これはGoogleで高く表示されますが、コストは私が見ているものと一致しません。この場合、「非ネットワークATM料金」と「ATMオペレーター料金」のどちらが適用されるかを説明できれば、追加のポイント。 誤解を避けるために、ネットワーク料金、銀行の手数料、為替レートなどではなく、ここで米国の銀行によって請求されるATM手数料について具体的に質問します。

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私はアメリカ生まれの韓国人で、北朝鮮でのサーフィン遠征に登録する週があります。私は、北朝鮮に旅行するアメリカ人、公式の旅行勧告、ブログなどに関するGoogleの結果のページをいくつか読んだことがあります。しかし、韓国の両親から生まれたアメリカ人については、キーワード「 South "は、政治的文脈、または韓国国民向けの情報、たとえば 、韓国人が北朝鮮を訪問することはどのように可能ですか？ 私が（アジア人以外の）アメリカ人のために読んだ情報に基づいて、私はこの旅行に行くのはかなり快適です。しかし、私は遺産によって韓国人であるために私がどのような追加のトラブルに遭遇するかもしれないかわかりません。たとえば、私は1か月以上、さらに長く拘留されることについてあまり心配していませんが、公式および非公式の情報源は、「死」が可能な文であると述べています。午前。 最近から、ケネスベーはアメリカに移住して北朝鮮を訪問していた韓国人であり、拘束されて15年の重労働を宣告されました。最終的に、彼は数ヶ月で解放されました。しかし、ペは彼の宗教的関与により北朝鮮の法律に明らかに違反していた。 誰かが韓国系アメリカ人の視点からの記事やそのような関連情報を指摘することはできますか？または、私が行かなかったかもしれない関連する控除を持っている人がいますか？（私は、拘留または死の責任を負わないことを約束します:-)

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旅行に最適な運賃を検索することにかなりの時間を費やすことは、かなりやりがいのあることだと知りました。さまざまなリソースを利用するだけで、旅行で1000ユーロ節約できることは珍しくありません。それでも、もっと安い運賃に気付いたので、予約にもう少し待たなかったことを後悔することがよくあります。それからまた、私があまりにも長く待ったことは珍しくありません。 与えられたルートの底値（実際の）を知ることができれば、それは素晴らしいことです。航空会社は1〜10ユーロのスタント価格の航空会社を持っている場合があることを知っているので、「本物」と言いますが、それは確保が非常に難しいため、宝くじに当たるようなものです。これまでのところ、1ユーロの往復旅行を購入できたのは1回だけです。 だから私は航空会社がマーケティング目的で使用するスタント価格について話していません。 この質問は、オランダのドキュメンタリーに触発され、ジャーナリストのグループが、アムステルダムとロンドンの間を飛行するために航空会社にかかる費用を調査しました。私の記憶が正しければ、座席あたり平均60ユーロでした。アムステルダムからロンドンへの旅行の最低価格は60ユーロです。60ユーロ未満のものはすべてお買い得になります。

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私は、従来のライン/ローカル線（指定券持っzairaisen私のルートの一部としての在来線）。急行列車を別途購入すれば、その区間に新幹線を利用できますか？（注：基本的な考え方は単純ですが、複雑な詳細がたくさんあります。）

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昨年、私は会議のために英国に旅行しました。入国時に、パスポートにスタンプが押され、入国審査で入国を確認しました。 私の出口で、意外にも（そしてそれ以来、私はずっと疑問に思っていた）私は移民をしませんでした。飛行機に搭乗するよう指示されたため、フライトのチェックインに直行し、その後搭乗しました。 以下は私のエントリースタンプです。私のビザスタンプの中にスタンプされた、本当ですか？ 私は今年オランダに行って、スタンプを押されました。ZAに入ると、スタンプが押されました。母国（ガーナ）を出たり帰ったりしても、両方にスタンプが押されました。スタンピングの標準的な手順/プロトコルを見つけました。 それでも、私は英国とともに、切手に押されることなく国を去りました。それが計画の一部だったのか、何かを見逃したのかわかりません。 英国には、人々が国を離れるときにスタンプを押さないというポリシーがありますか？ それは私の側の間違いでしたか？ 明らかに、私の滞在期間は終了しました。紙の上では、私はその国にいるとは「想定されていません」が、英国の出国スタンプがないと、将来、英国への訪問または旅行ビザの申請に影響する可能性がありますか？スタンプが義務付けられていて、それを持っていない場合、「スタンプを押さずにどのようにして国を去ったのですか？」 この場合、私がオーバーステイしたかどうかを判断できたのは航空会社でした より詳しい情報 私のビザは29/30日までの滞在でした。でも7日間しか滞在しなかった 全体で使用されたフライトはエミレーツであり、トランジット中にドバイを通過しました 起源は南アフリカでした。 目的地の空港はヒースローでした 比較のために、以下は両方ともアウトの私のオランダの切手です。 私の読み/研究 私はこの結果に出くわしました、そして答えの1つが指摘しました、それは"No real reason now for UK exit stamp."本当に？私はノーである私をスタンピング、そうでない場合は、に強い理由を参照してください本当の理由、その後。 あるコメンテーターも追加しました："A loophole which no doubt has been exploited by some foreigners."誰かがそれをどのように悪用するかわかりません！ そして、この例を考えると、いくつかの疑問につながる可能性があります。

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現在、オーストラリアでは、出発便と到着便の両方の液体に厳しい制限があります。これらは、オーストラリアへのフライトの場合、飛行機に搭乗する前に再度スクリーニングが行われ、この時点で液体の制限が再び有効になることを意味します。 この1つの影響は、ヨーロッパで免税を購入してオーストラリアに「直行」便で運ぶことができないことです。これは、第2部に搭乗するときにセキュリティを介して持ち込むことが許可されないためです。フライト。（あなたの唯一のオプションは、飛行機の乗り換えまでバッグをチェックし、バッグを集め、税関と入国審査をクリアし、スーツケースに免税を入れて再チェックすることです。これは長い間のみ可能です乗り継ぎ、ほとんどの「直行」ヨーロッパからオーストラリアへのフライトでは通常1〜2時間の停止では不可能です。 TravelSecureの免税情報ページによると、オーストラリアへの最終区間に搭乗する前に訪問する最後の空港で免税を購入し、その空港が免税をゲートに届ける場合は、免税をもたらすことができます。ただし、空港がゲートに配達せず、代わりに購入した場合は、ゲートでのスクリーニングを通過することができないため、荷物が詰まります。 クアラルンプール国際空港（KUL）がゲートに配達される免税品を提供しているかどうか、私が知ることができなかったことは何ですか？そこの免税店がそれを提供しているかどうか誰かが知っていますか？

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昨年、ポルトガルの会社とのフライトがあり、1日半遅れました。最初は彼らは適切な宿泊施設を提供しました、そして私は彼らに疑いの利益を与える用意がありました。しかし、2日目は、遅れの言い訳が頻繁に変わるため、常に嘘をついている気がしました。技術的な問題から気象の問題、そして技術的な問題に戻ります。ここで私は、遅延後のEU規制の補償をテストすることにしました。 最初はEU主張を試しました。彼らは、彼らは無治療無給の基盤に取り組んでいると述べました。しかし、詳細を記入した後、私は補償を受ける資格はありましたが、彼らはポルトガルを支配しているので彼らは私を助けることができないというメッセージを受け取りました。 次に、「Vluchtvertraagd.nl」（「フライトの遅延」のオランダ語）という会社に頼りました。彼らはあなたが送ることになっているすべての手紙がタイムラインを通じてあなたに提供されたテンプレートに従って生成されるというとても素晴らしいサービスを提供します。私は彼らのシステムに感銘を受けました。それはすべて良さそうだ。あなたは彼らのサービスに対して約25ユーロの料金を支払います。 これまでのところ、私は彼らの提案に従い、必要な手紙を航空会社または当局に送りました。 私は現在、彼らのシステムに6か月あり、航空会社から通常の責任拒否の手紙を受け取っています。ここまでは順調ですね。 しかし、これはかなりのお金を稼ぐのに最適な方法である可能性があるかもしれないと突然私を驚かせました。システムは完全に自動化されているようで、かなり長い間、ユーザーをループ状態に保ちます。彼らは最初にこのプロセスが支払われるのに最大9ヶ月かかるかもしれないと述べています。 9か月後には、この補償の対象から外れるような技術が出てくるのではないかと、私は突然心配しました。私の通常の応答はおそらく「何でも」であり、私の損失はわずか25ユーロであると数えます。 しかし、これが期待できる結果であれば、これらの企業のシステムは非常に有益です。9か月後、25ユーロを失っただけなので、誰も文句を言うことはありません。25ユーロの多くはまだかなりの利益を生み出し、必要なのは送信に必要な手紙を知っているだけであり、効果的なテンプレート駆動の自動システムがあります。 航空会社が支払いをためらうことは予測できます。EUの法律に基づいて補償を受ける資格があると確信している場合、企業に管理を任せて手数料を支払うことは理にかなっていますか、それとも補償を受けるために法廷で訴訟を起こすのですか？

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私はインド人です。ムンバイから南アフリカのヨハネスブルグ、そしてその帰りの旅（会議ビザ）を予約する予定です。私は払い戻し可能なチケットを調べましたが、それらはより高い価格ですが、たとえば往復のフライトが40,000インドルピーの場合、20,000インドルピーを提供するなど、半分の返金を提供します。しかし、これは何らかの理由でキャンセルする場合です。 ビザ申請または通過ビザ申請が拒否されたためにキャンセルする必要がある場合はどうなりますか？私が理解している限り、手順は次のとおりです：- a。航空券を購入する b。ビザを申請する c。ビザとトランジットビザの両方について、ビザ申請に関する最新情報が得られるまで1〜6週間待ちます（トランジットビザはもっと短いと思いますが）。 d。ビザが付与されたら、旅行に関するその他の計画を立てます。 さて、万が一、ビザ申請が（何らかの理由で）失敗した場合、旅行者はどのような手段を講じますか？ この状況について他の航空会社よりもよく理解している航空会社はありますか？ 払い戻し不可のチケットでは、すべてが失われるか、そこにお金を節約する方法もあると思います。 最後に、私はこの場合旅行保険が役立つことを読んだ。上記のシナリオで旅行保険はどのように役立ちますか？ 編集：-ビザ取得の前提条件の1つは 有効な返品、以降のチケット、またはチケットの購入の証明。これはhttp://www.vfsglobal.com/southafrica/india/pdf/Form_DHA_84_230216.pdfからです そして http://www.vfsglobal.com/southafrica/india/pdf/Checklist_230216.pdf

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ルフトハンザでフライトを予約したところ、追加料金で早期予約が可能でした。しかし、私は余分に支払いたくなかったので、このステップをスキップしました。 出発の24時間前にオンラインでチェックインできますか？オンラインチェックイン時に座席を選択する場合、料金は必要ですか、それとも無料ですか？ 私は他の航空会社と旅行しました、そして追加料金なしで出発の24時間前にオンラインチェックインが可能でした。

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私はこれらすべてを町のあちこちで見ています。ドイツ人の同僚でさえ、それらの使い方を誰も知らないようです。私たちはエンジニアなので、周りはかなり愚かで不十分だと感じています... 私が見た大多数の人々はそれらを無視するか、混乱してそれらを見て、3つの黒い点を平手打ちしようと試みます- 猫をプリンターにするような-役に立たない。 明らかに、古いものから破壊されたものまで、さまざまな種類があり、ミニLCD画面を備えたものもありますが、実際に押すことができるボタンはごくわずかです。 彼らとの契約は何ですか？それらをどのように使用しますか？

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Ryanairは、EU以外のすべての乗客がフライト前に陸側のチェックインデスクでビザチェックを受けることを義務付けていることで有名です。しかし、彼らは実際にビザチェックを無視して直接ゲートに進む乗客の搭乗を拒否しますか？ Ryanairのウェブサイト、利用規約、サポートエージェントがこれについて何を言っているかに興味はありません。問題は厳密には実際に何が起こるかについてです。

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