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トルクコンバーター震動?[閉まっている]
休業。この質問には、より焦点を当てる必要があります。現在、回答を受け付けていません。 この質問を改善してみませんか?質問を更新して、この投稿を編集するだけで1つの問題に焦点を当てます。 3年前休業。 2011 GMC Sierra 2500HD ex-cab 2wheel driveを6.0ガスエンジンと6速6L90自動変速機で運転しています。私は、かなり激しい加速または上り坂の下で私のトランジスターから「震動」と呼ばれるものに気づき始めました。これは、高速道路で助手席側の白い線を誤って横切って「ランブルストリップ」にぶつかったときに聞こえるノイズと同じです。それが問題であり、簡単な修正があることをどのように確認できますか?

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故障したトルクコンバータと振動の間の関係は何ですか?
98 Mazda 626 GF 2Lのアイドル時の振動の原因を特定しようとするとき、多くの人が言及していることの1つに、摩耗/故障している可能性のあるトルクコンバーターがあります。ただし、関連するマツダのワークショップマニュアルおよびこの特定のトランスミッションのATSGマニュアルで問題を調査するとき、どちらもトルクコンバーターの問題の症状として振動について言及していません。ただし、どちらも、このような問題の潜在的な症状として、アイドリング時のトランスミッションからの過剰なノイズについて言及しています。 ATSGマニュアルで言及されている最も近い条件は次のとおりです。 加速中または減速中の深刻な騒音、公園では問題なし、中立または定常速度 パークまたはニュートラルのノイズ-ドライブで止まらない WSMでも同様ですが、振動については言及されていません。 それでは、振動があり、ノイズがない場合は、トルクコンバーターの問題の潜在的な兆候です。


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Koenigsegg Regeraはどのように機能しますか?
ケーニグセグRegeraは、ケーニグセグの最新の自動車である、とあるハイブリッド。ただし、ホーリートリニティなどの他の「ハイパーカー」とは異なり、ケーニグセグにはギアボックスがありません。モーターの合計を使用して車をラインから離し、モーターを使用してエンジンを「スピンアップ」するので、ギアボックスは必要ありませんが、これは実際にどのように機能するのでしょうか。このような高性能車は、ギアボックスなしでどのように機能しますか?どこかにトルクコンバーターがあるみたいな…
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