タグ付けされた質問 「steering」

ホイール、コラム、ラック、リンケージなど、車両のステアリングシステムに関する質問。パワーステアリング固有の質問については、「パワーステアリング」タグを使用してください

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Acura TL 2001のきしみ音
心配している学生はこちら!私は約7ヶ月前にAcura TL 2001を購入しましたが、車は機械的に健全でした。約1ヶ月半前に、きしみ音が聞こえ始めました。ノイズは、ホイールがニュートラルの位置にあるときにのみ発生し、左右に少しだけ回します(1回転に近づかないこともあります)。車輪をニュートラル位置にして駐車し、体重をすべて車の左前部にかけることで、騒音を再現できます。奇妙な部分は、ホイールを左または右に360度回転させて体重をかけると、何度ジャンプしても音が出ないことです。それはボールジョイントですか?または、ホイールハブに何か?それとも私の停止は過失ですか?また、誰かがそれが支柱であるかもしれないと言いました。

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内側のタイロッドの切断:方法
内側と外側のタイロッドを交換しようとしています。状況:外側のタイロッドがねじ込まれており、ねじを外すことに対する強い抵抗を示しています。タイロッドツールを使用して内側のタイロッドを外すには、外側のタイロッドを取り外す必要があります。 外側のタイロッドを取り外すために、内側のタイロッドを切断して切断することが提案されました。これが行われた場合、ハックソーを使用することは可能ですか?または電動ソーを使用する必要がありますか? これまでにこれを行ったことのある方からの連絡を本当に希望します。
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ステアリングコラムが上向きに傾いたときのみきしむ
私は2015年の日産バーサを運転していて、ステアリングコラムのきしみ音に気づきましたが、上向きに傾けたときに特定のポイントを過ぎたときだけです。完全に上に傾けると、最もきしむ音がします。中途半端な、わずかなきしみ音。ずっと下がって、きしむ音はまったくありません。ホイールを回してもそれは起こらないようですが、道路の振動が原因です。 そして、それは非常にタイトにロックされます-私はホイールの動きを感じません。 誰がこれを引き起こしている可能性があり、私のきしみの問題を解決する方法を知っていますか?

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バーにクリップを取り付けます。接着剤は必要ですか?
自転車のバーにクリップを取り付けることを計画していますが、問題が発生しました。私がそれらをトリプルクランプ位置の下で伝統的に取り付けるならば、それらはタンクとヘッドライトブラケットからのクリアランスを欠くかもしれません。別の選択肢は、突き出ているフォークの一部があるのでそれらをトリプルクランプの上に設置することでしょう。 私の質問は: これは実行可能でしょうか。 (突起部の高さは約1cm) もしそうなら、接着剤(すなわちロックタイト)が必要でしょうか? 問題の自転車:MV Agusta Brutale 675、MY2014。フォークの直径:50 mm。クリップオン:トマセリ、50mm(変更になる場合があります)


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運転中に曲がりながらハンドルが硬い
2004年のホンダCRVを買ったばかりで、それは素晴らしい走りをします。唯一のものは、ステアリングコラムから小さなカチカチという音が聞こえたことです。音は赤旗を上げませんでしたが、今私が運転するとステアリングホイールは本当に硬くなり始め、ホイールを左右に回すのが難しくなります。何が起こっているのでしょうか?
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バンのハンドルが揺れる
私は1983年のトヨタハイエースLH50バンを持っています。 速度を60〜65 kphに上げると、ハンドルが揺れ始め、速度を50 kphに下げると何もなくなります。揺れを避けるために私がしなければならないことは、50kph以下の速度を維持することです。 新品のタイヤを交換し、ホイールを揃えましたが、それでも揺れます。 バランスバーのマウントが壊れています-これが原因でしょうか?
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