2017年グランドチェロキーの電子安定制御
私の2017年のグランドチェロキーには、電子安定制御が装備されています。マニュアルによると、アイデア/意図は、選択したブレーキを適用し、必要に応じてエンジン出力を減らして、車を意図した経路に維持することです。 面倒なことは、乾いた舗装路をコーナリングしているときにそれが作動することです。典型的な例：交差点で止まって、幅の広い道路（片道2車線に加えて左折車線）から別の道路へ左折します。機会があればすぐにターンをしたいが、ターンのほぼ半分で、ABSがブザーを鳴らし始め、エンジンがパワーを失い、本当に減速する。対向車の ESCをオフにすると、角を曲がっても問題ありません。すぐに撮影しても、右折では気づかない これはいくつかの質問につながります： なぜ左折でしか起こらないのですか？それは幾何学/物理学の問題ですか、センサーの問題がある可能性がありますか？ より高速で安全に操縦できることを知っているのに、なぜそれが作動するのですか？4つの車輪すべてが常にしっかりと植えられていますか？繰り返しますが、それはセンサーの問題なのでしょうか、それともシステム内の過度に保守的なしきい値なのでしょうか？ 私はそれと一緒に暮らす必要がありますか（そして物をオフにする習慣を身に付けます）、それは修正または調整できるものですか？緊急時の操縦では「持っておくといい」ことを知っているので、通常の運転で発火するのではなく、できるだけ多くの時間でそれを行いたいと思います。