タグ付けされた質問 「accord」

本田技研工業株式会社製の車両モデル。この自動車は1975年から現在まで生産されています。

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Honda Accord 2003が開始する前の長い沈黙の遅れ
私はHonda Accord 2003車を持っています。私は最近奇妙な問題を抱えています、そして、私はその原因が何であるかわかりません。 一般的に午前中に私が車を始動させに行くとき、それは鍵を回してから始動するのに数秒かかります。私がキーを押したままにしておくと、やがて起動しますが、キーを押したままにしておくと最大5秒かかります。完全な沈黙があります、そしてエンジンが始動すると、それは完全に正常に聞こえます。それはその試みのようにそして開始に失敗したような音を決して作りません。 朝はひどいことしか起きていません。私が帰宅してから8.5時間後、ほんの1〜2秒遅れて起動します。それからまた翌朝、長い遅れがあります。 これは数週間で起こっています。それが対応している唯一のものは近づいている夏の暑さです(私は南東テネシー州にいます)。これはバッテリーの問題、スターターの問題、それとも何か他のものでしょうか。

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私のトランスミッションに問題があるという兆候は何ですか?
私は2004ホンダアコードセダン、約180kの自動変速機を持っています。私が観察していることについて、問題があるかどうか(私はそれが始まっていると思うかもしれません)、あるいは何も心配することがないかどうかを確認するためにセカンドオピニオンを得たいと思いました。 昨日、山を登るフリーウェイを走っている間(掲示された速度は55MPHで、私は60MPHくらいになっていましたが、山のせいで減速していました)、私は自分の車線に入るために合図された誰かにガスb / cを放しました。彼らが合併した後、私は現在の速度を維持するためにガスを押しました。しかし、エンジンをニュートラルに切り替えたように動作しました。ガスを押すとエンジンは回転しましたが、どこにも行きませんでした。私は手を放してもう一度押すと、今度は車がエンジンに引っ張られるのを感じました。私が初めて強くペダルを踏んだとは思わないので、私のトランスミッションが問題を起こし始めている以外に、なぜそれが高くなったのかはわかりません。 2つ目の事故は約1週間前に高速道路を走行中に発生しました(速度は45〜50MPHですが、信号機があります)。私は35-40MPHについて行っていました。交通量が少し増え始めたので、私は50MPHまで加速していました。しかし、車がギアを切り替えていないようでした。私はそれが高い回転を聞くことができました、しかし私は自動車がまだエンジン/移動によって引っ張られていたと思います。私はガスを放して、もう一度押しました、そして今度は、それはギアが回転しなかったという点で切り替えられたように見えました。 私は自分自身を積極的な運転手(ジャックラビットがスタートしない、アクセルペダルが床に入っていない、ハードブレーキが効いていないなど)とは考えていません。 これらの2つの出来事は私の伝染が消え始めているという徴候であるか、それとも私はただの警官であるか?

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パワーステアリングは貯水池から上から出ているようです。どうしましたか?
私は2003年のホンダアコードを持っていますが、私は泣き言のノイズと低流動性のために私のパワーステアリングに漏れがあると思いました。私はそれを再び満たしたが、それは落ち続けた。私は自分の車が駐車されている場所をチェックしましたが、ニラの形跡は見つかりませんでした。私は2人のメカニックにそれを取りました、そして、彼らはリークを見つけることができなかったようで、ちょうどそれを埋めました。もちろん、翌日には再び液体がなくなります! それで先日、車が走っている間にボンネットを開けて、貯水池の上部から液体が出ていることに気付きました。 これは何が原因で、どのように修正できますか?

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OBD-IIリーダーにはパワーはありますが何も表示されません
チェックエンジンのランプが点灯し、車のバッテリーが切れて、ジャンプした後、走行速度が悪く、アイドリングラフなどです。OBD-IIスキャナー/リーダーに接続し、「電源が入っています」(緑色のバックライト動作します)、何も表示されません、それはただ読みます...空。ホンダアコード97。考え?
4 honda  obd-ii  accord  cel 

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ネジが欠落しているため、後部のナンバープレートが緩んでいます
Honda Accordのリアナンバープレートを交換するために錆びたネジを外さなければなりませんでしたが、そうすることで、ネジが収まる穴の近くにある周囲の材料の一部を引きちぎりました。マジックテープもあるので、永続的な修正が必要ですが、どうすればいいかわかりません。引き裂かれた素材の穴にネジを入れようとしても締められないので、ナンバープレートを保持するのは無意味です。提案をお願いします。

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新しいバッテリーを入れた後は起動しません
私の車(1994年のホンダ協定)は、新しいバッテリーを入れた後でも起動しません。バッテリーを少し揺らすと、車が半分ほど回転し、ライトがバッテリーとオイルを示し、音楽が電動窓に移動しますが、それを開始しようとすると、すべてが暗くなりますクリック。新しいバッテリーを入れて、スターターを取り付けました。実行を停止する前に、熱くなったときにゴムの臭いがしましたが、これが問題になる可能性がありますか?何?

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Honda Accord 2010:ドアを開けるたびにアラームが鳴り、ドアコントロールが機能しないのはなぜですか?
車のボディワークを行ったところ、ヘッドライトの1つを取り外す必要があったため、コードを入力してラジオとCDプレーヤーを再び制御する必要がありました。それ以外はすべて順調でした。 ただし、何らかの理由でドアを開けるたびに車のアラームが鳴り、ドアコントロールが機能しません(窓、ロック/ロック解除、サイドミラーアジャスター)。 それ以外は、車はうまく運転していますが、ここで何が起こっているのでしょうか?ホンダアコードにはロックダウンモードがありますか?これはたわごとバッテリーですか?
1 honda  accord  locks  door  alarm 


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ウィンドウの色合いはスマートエントリに影響しますか?
ウィンドウの色付けプロセスは、車のスマートエントリ機能に影響しますか? スマートエントリにより、ポケットからキーフォブを取り出すことなくドアをロック/ロック解除できます。通常、ポケットにキーフォブがある場合、ハンドルをつかむだけで車のロックが解除されます。同様に、ハンドルの黒いボタンを押してドアをロックできます。 数日前に評判の高い地元の店で、ホンダアコード2013セダンの窓に色をつけました。また、ドアを開閉するときにスマートエントリが機能しません(キーフォブのドアの開閉ボタンを明示的にクリックする必要があります)。私は色合いの人に尋ねたとき、彼らは色合いの仕事をして1週間待つためにドアを長時間開いたままにしていたからだと言った。 今日はこれが起こってから7日目です。運転席ドア、助手席ドア、トランクには機能しません!キーフォブのバッテリーは比較的新しいです。通常、バッテリー残量が少なくなると、キーフォブのバッテリー残量が少ないというサインが表示されます。 ティントショップに手を差し伸べると、これが彼らの反応です ティントマネージャーのスコットは、発生しているスマートキーの問題の原因として最も頻繁に発生するのは、キーフォブのバッテリーの低下です。バッテリーを交換した後のステータスをお知らせください。 一方、まれに湿気によって一時的に電子制御が損なわれ、通常3〜5日で時間が経つと蒸発により問題が解決しました。 誰もこれを経験しましたか?それが数日後に消える背後にある理由は何ですか?電子機器は通常、何らかの短絡が起こったときに死にます、私の理解です。 3日前にバッターを切断して再接続して、電源をリセットしようとしました。助けにならなかった! それはナノセラミックの色合いであり、それが重要な場合は金属ではありません。
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