タグ付けされた質問 「france」

私はトルコからフランスへ直行便で飛んだ。チェックインすると、渡された搭乗券に「APIS OK」と表示されていました。 APISは主に米国への旅客のための米国移民プログラムであると思いました。他の国で使用されているようですが、フランスもトルコもリストに含まれていません。 なぜ私の搭乗券にそのような言及があるのですか？いくつかの移民局が私の旅行について知っているということですか？

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数年前、私は彼のパリでの経験についてのオランダのニュースリーダーの回想録を読みました。彼の本では、非常に決まり文句で、Gare du nordと呼ばれています。gare de l'estの地下からの模型列車が言及されました。ここでは、年金を積んだ列車の運転手が、模型列車で遊んでいる間に、過去について話し合うために会います。私はそこに2回行きましたが、私が見たものは非常に印象的で驚くべきものであると言わなければなりません。しかし、その本に書かれている詳細な説明のため、私は入り口しか見つけることができませんでした。その存在の兆候はありません。それ以来、パリを訪れる他の友人に勧めてきました。この地下室が一般に公開されているかどうかは定かではありませんでしたが、私が歩き回ったときに誰も私を止めてくれませんでした。参加者の一人といくつかの素敵な会話をしましたが、ほとんどの人は自分の話をしていました。 それで、誰かが私が侵入者だったかどうか知っていますか？

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少し前にTGVをディスカウントカードで予約したのですが、きっぷの条件は、列車の出発前に全額返金され、旅行当日にチケットをキャンセルすれば手数料がかからないという条件です。 電車が運行しないというメッセージが届きました。旅行をキャンセルした場合、全額返金されます。しかし、オンラインにしたときに[キャンセル]をクリックした場合、唯一のオプションは料金を支払うことです（私の旅行は今日です）。モバイルアプリでは、[キャンセル]ボタンは使用できません。 全額払い戻しを受ける方法を教えてください。どうやら私が受け取ったテキストによると、駅に行ったら払い戻しを受けることができます。しかし、駅に行かずに払い戻しを受ける方法はありますか（私はもう電車に乗りたくないので）？

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すぐにいくつかのTGVの旅行を計画していますが、すでに2つの異なるRailteamフリークエントトラベラープログラムのメンバーであるにもかかわらず、この質問からは、TGVでの旅行をどちらかにクレジットすることができないようです。 クレジットを取得したい場合は、SNCF Voyageur Programに参加する必要があると思います。そのための英語のウェブサイトはプログラムについてのいくつかの広い詳細を持っていますが、TGVの旅からどのようにクレジットを獲得するか、またはそれらを償還することについてあまり説明していません。さまざまなフランス語のウェブサイトにリンクしていますが、これらの情報はすべて情報が少ないようで、重要な詳細情報はすべてログインして初めて利用できるようになります。アップして、すぐに詳細を見てください、grr ......） 私よりもgoogle-fuが優れている人、またはサイトにログインして完全な詳細を取得できるメンバーである誰かが、すばらしいプログラムについて投稿できる場合。具体的には、次のことに関心があります。 クレジットを取得できるチケットと取得できないチケット 収益率はいくらですか（セグメントあたり、マイルあたり、ユーロあたり、その他）。 さまざまなレベルはどのように機能しますか？ 報酬はどのように機能しますか？ それからうまくいけば、私が実際にプログラムに参加するポイントがほんの数回の旅行であるかどうかにかかわらず、うまくいくことができます！

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Loco2とCapitaine Trainの両方がSNCFとフランスの国内列車のチケットを（他のチケットの中でも）販売することで合意していると思っていました。ただし、それらの間の価格が大きく異なる場合があることに気づきました。これには理由がありますか？ 例として、6月14日土曜日の10時11分にリールからアジャンまで、ロコ2は£101（=€124.82）を必要としますが、キャピタイントレインは€111.10（=£89.90）のみを必要とします。 一方、7月5日土曜日の08:42のリールトゥーツアーでは、ロコ2は46.50ポンド（= 57.47ユーロ）しか必要ありませんが、キャピタイントレインは89.70ユーロ（= 72.58ポンド）です。 理論的には同じチケットを再販しているとすると、なぜ価格が異なるのですか？そして、違いがあるときに最も安くなる可能性が高いものを事前に知る方法はありますか？

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私は主にフランス（特にパリ）とイタリア（特にベニス）の話を聞くことに興味がありますが、これは他のヨーロッパ諸国にも当てはまる可能性があるため、幅広いタイトルになります。 いくつかの情報筋から、多くの地元の人々が休暇に出かけるため、パリとイタリアの多くは8月中に閉鎖されますが、多くの観光スポットは開いたままです。私の質問は次のとおりです。これはどの程度真実であり、これは観光客の機能、たとえばレストラン、美術館、演劇、店などに出かけるのにどの程度影響しますか？ 編集：あなたの回答では、この脱出が公共交通機関に影響を与える程度についてコメントすることもできますか？

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TGV Europeからシェルブールからランスまでの鉄道チケットを購入しました。これは2つの列車で、シェルブールからパリまでのTERサービスと、パリからランスまでの2階建てのTGVでした。TGVの部分は「プレミアム」であり、チケットをキャンセルするとお金を失います。しかし、私はそのチケットをキャンセルしたくないので、それは問題ありません。私はまだパリからランスへのTGVを望んでいますが、シェルブールからパリへのTERはもう必要ではありません。 チケットの最初の部分だけをキャンセルする方法はありますか？私はこのオプションをWebサイトで見つけることができません。また、明白な連絡先の詳細を提供していません。

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私は新婚旅行のためにヨーロッパに行きます。私の出入りはローマからです。 私のビザでは、ステイティシェンゲン、タイプCと述べています。 タイプCは短期旅行用だと思います。誰かが私がスタティの意味を理解するのを手伝ってくれる？ その間もフランスに行く予定です。それが問題にならないことを願っています。

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ヴァルトランスに 1週間出かける前に、キャッシュパスポートカードにチャージします。昨年のバックパッキングでは、フランスのホステルの宿泊施設を含め、1日約30〜50ユーロを費やしました。ただし、この旅行では宿泊費、スキーパス、機材などの支払いは済んでいます。 だから私はこれを考慮に入れる必要はありませんが、ヴァル・トランスはレストランやバーが非常に高価で非常に人気のある場所なので、食事などをするための毎日の料金はどうでしょうか？ 1週間の見積もりを出すのに適した比較に適した場所は他にありますか？ その他の要因：私は飲酒や喫煙をしていません。

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私は現在パリに住んでいて、イタリアで友達と会いたいです。夜行列車に乗ってみたいです。Intercitésde Nuitでミラノ行きの列車を見つけましたが、快適さのためにファーストクラスにアップグレードしたくなりました。ただし、2番目と1番目のクラスの違いの説明（または写真）が見つかりません。誰かが2つの間のアメニティの違いについて話すことはできますか？

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バルセロナで車を借りています。そして、スペイン側とフランス側の両方のピレネー山脈を旅したいと思います。レンタカーに特別な要件はありますか？

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イタリアのミラノに最後に訪れたとき、私はドゥオーモに行きました。私の旅行の初日で、間違いなく最悪でした。二番目に地下鉄を出て、「観光狩猟団」はあちこちから飛び降りて、私に布製のブレスレットを買わせようとし、自分のカメラで写真を撮り、ピーガンなどを何本か持って行こうとしました。それは非常に不安でした、そして私は私がいつでも奪われるつもりであるように感じました。彼らは他の言語を話していたので、彼らのほとんどは移民であったと思います。 私が北イタリア、ドロミティ、トレンティーノ/アルト・アディジェ地方に続いた日。それはまるで違う場所、全く違う人々、そして真の本格的なイタリア文化の感じのようなものです。 次の目的地はスペイン/フランスです。私はバルセロナに着陸し、そこで1〜2日過ごします。そして、ピレネー山脈に続きます。 そして私の質問は： バルセロナの内部とピレネー山脈の周りを訪れることを避けるべき場所/地域は何ですか？ 旅行者用の安全な財布ベルトなどを使ったことがないのですが、いいですか？私が取るべき予防策についてお勧めしてもらえますか？

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ヨーロッパのほとんどの大きな駅は文明的で、荷物置き場を離れていることは知っています。でも、パリでの一日の一部を利用できるようにする前に、チェックする価値があると思いました。Paris Gare du Nord駅に手荷物預かり所があるかどうか知っていますか？ そうだとしたら、それはどのようなものですか？駅のコンコースにスタッフのいる左手荷物カウンターがあり、閉まっていることを知っておく必要があるミラノのようなものですか。それとも、ラックに大きなロッカーがたくさんあるブリュッセルミディのようなものですか？（プラットフォーム3から6に向かう途中で角を曲がって、探している場合！）または、ケルン（ケルン）のように、かっこいい地下ロボットがあり、荷物を降ろしたり、袋に集めたりできます。ロッカーのようなユニットから？ ああ、ある場合は、ユーロスターのプラットフォームの近くにありますか、それとも（巨大な！）駅の反対側にあるイギリスに戻る途中で歩いているのでしょうか...？

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フランスのワーキングホリデービザを申請したいのですが。ビザを取得するための要件の1つは次のとおりです。 「旅行計画や申請者が決めた滞在予定期間に関係なく、1年間の強制健康保険（病気、出産、障害、本国送還のすべてのリスクをカバー）。」 私は領事館に1年が正確に何であるか尋ねました、そして彼らの返事は保険があなたの飛行の日付から翌年の同じ日付まで（すなわち2015年4月3日から2016年4月3日まで）続かなければならないということでした。翌年がうるう年であることを含めると、367日間の保険が必要になります。 しかし、私がこれまで見てきた旅行保険のどれもが365日を超えることはありません。私に何ができる？ありがとう。

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私は、公共交通機関の労働者のための3時間59分という「プリアビデグレーブ」を見たことがあります。これは、パリの内外の旅行者や通勤者に影響を与えます。 なぜその特定の長さがあるのですか？ 上記の3時間59分後にすべてが正常に戻ることを期待する必要がありますか？ それとも法律の抜け穴のようなものですか？つまり、実際には産業活動は午後全体にわたって続くことになります（この産業活動は午後に行われる予定であるため）。

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