タグ付けされた質問 「driving」

私は英国のオックスフォードに住んでいますが、それは素敵な場所ですが、私はそれが少し海に近いことを願っています。ここから始めて、ビーチに行く最良の方法は何ですか？私は時々車にアクセスできるので、運転ルートはおもしろいですが、ほとんどは日帰り旅行や1泊の公共交通機関を探しています。

15 public-transport  uk  driving  beaches 

この質問への回答では、鹿のエリアで運転するときのフルビームの使用に関するいくつかの議論があります。 Thorsten S.の書き込み： ハイビームを使用している場合、野生動物は止まり、催眠術であなたの光を見つめます。アウトバーンで鹿が目撃された場合、ドイツの旅行ラジオでは常にいくつかの警告があります。 これを聞いたことがありません。鹿の衝突を避けるためのヒントに関する人道的な社会のページなど、いくつかのインターネットソースと同様に、いくつかのコメント者は同意していません。 夜にハイビームを使用して、さらに先を見ます。速度を落として、道路の端近くでシカの目を輝かせてください。 どちらがより安全かを示す経験的証拠はありますか？もちろん、ハイビームを下げると、速度が30 km / hに低下し、鹿の衝突の危険性は減りますが、道路に1人でいる場合を除き、後部に追い込まれる危険性が高まります。私は、ハイビームが鹿の衝突のリスクを実際に増加させるかどうか、他のすべてのものが等しいかどうかについての証拠を探しています。 ロフォーテン諸島、ノルウェーの警告サイン。テキストの意味：ムースの非常に大きな危険。 ソース：Ofotingen

15 safety  driving 

時々、発展途上国の重度に汚染された地域でオートバイを運転します。時々、スモッグは非常に悪いです。 上記の画像は一部のバスでは壊れているように見えますが、実際には完全に動作するバスであり、多くの国でよく見られるものです。画像ソース：インドのディーゼル助成金は、北京よりも汚染がひどく、ブルームバーグ2014年。 エンジンの規格またはメンテナンスに関する規制が（少なくとも施行されている）ない場合、かなり悪臭のする暗い煙を注いでいる車両がよく見られます。あなたが交通の真っin中にいるとき、あなたはしばしば逃げられず、ひどく汚染された空気を吸い込むことになります。また、使用されるガソリンは鉛を含むことが多く、これは危険です。ディーゼルが安価な場合、多くのドライバーもディーゼルとガソリンの混合物を使用します。それによって引き起こされる煙は再び非常に悪いです。 これまでの私の解決策は、このようなマスクを着用することでした： このマスクは実際に便利ですか？私には、このマスクは有害な汚染を防ぐのに良いようです。私がそれを着るとき、私はもう汚い汚染の臭いをほとんどすることができません。しかし、私は確かにこの問題の専門家ではないので、ご意見をお待ちしています。マスクにはいくつかの欠点もあります。 かさばりすぎて、通常のフルフェイスヘルメットに収まりません。 交通量が通常猛烈で危険な大都市で運転する場合は、フルフェイスヘルメットが適しています。 微細な穴とフィルターの抵抗により、呼吸に使用されるエネルギーが大幅に増加します。肺にとっては良い運動だと思いますが、長時間のドライブでは疲れやすく不快です。 暖かくて汗だくです。 しかし、もちろん、私はまだ汚染された空気を呼吸するよりもマスクを好む。 私はこの種のマスクも試しました： 私の素人の観点から、その種のマスクについて私を心配する主なことは、それを通してまだ汚染と煙を嗅ぐことができるということです。どういうわけか、それはマスクが肺を危険な物質から保護していることに私を満足させません。この仮定は正しいのでしょうか、それともそのようなマスクは実際上問題ありませんか？ また、両者の間に妥協があることも知っていますが、私はそのようなマスクの専門家ではなく、どのマスクが実際に私を保護しているかを判断する方法がわかりません。 フルフェイスのヘルメットを着用し、肺を適切に保護しながら、重度に汚染された都市を通ってオートバイを運転することは可能ですか？ マスクを選択するとき、どのような基準を探す必要がありますか？安全性と快適性を組み合わせることは可能ですか？ 半ヘルメットを手に入れ、上記の最初のマスクと組み合わせることを検討します。それでも、他からいくつかの入力を取得すると便利です。

15 health  driving  motorcycles  cities  air-quality 

さまざまなレンタカー保険/超過補償ポリシーの利用規約を確認していますが、次のような行がたくさんあります（http://www.insurance4carhire.comから）： 次の状況では、お客様の超過分または金銭的な損失または費用は払い戻しされません。 6.13損傷が、オフロード、未整備の道路、または公道として指定されていない道路を走行した結果である場合。 これらの定義は見つかりません。私は南アフリカとレソトで運転することを計画しています、そして、道を離れることを計画していませんが、いくつかのかなり質の悪い道路を避けることは不可能です。 これの標準的な定義はありますか？地図にマークされた、修理状態の悪い公道、または舗装または封印されていない公道が含まれますか？ この会社は世界中にサービスを提供する英国の会社です。英国では「未採用の道路」の定義は次のように思われます。 「未採用」道路とは、1980年高速道路法で定義されているように、高速道路当局によって維持されていない道路です。このような道路の説明は、さまざまな状況を対象としています。 ...しかし、それはまちがいなく他の何よりも都市計画の文脈で無関係な用語である可能性があります。「未整備の道路」の明確な公式定義は見つかりません。

15 driving  car-rentals  insurance  terminology 

例えば、カザフスタンからベトナムへの乗り継ぎのために、中国本土を非中国人として自分の車/バン/トラックで運転することは可能ですか？ これは、EUからベトナムへ車で陸路で観光旅行をしようとしている欧州連合の市民に関するものです。これは、所有者がベトナムで保管および使用する予定の特別な（睡眠、調理、その他の設備を備えた）車両に関するものであるため、中国内で車両を購入/レンタルし、出発前に販売することはオプションではありません-質問は所有者がすでにEUに持っている特定の車両をベトナムに運転する。車両がEUに戻ったときに古いナンバープレートを戻すことが許可されている限り、新しいナンバープレートを取得することは問題ありません。 中国上で自分の車に乗り込むことにはどのような法的問題があり、それらを克服する方法は？ EUのナンバープレートが付いている車を中国で運転することは可能ですか、それとも一時的な中国のプレートのようなものを入手する必要がありますか？EUの運転免許証は有効ですか？知っておく必要のある税関の問題はありますか？また、輸入税を支払うことなく中国で外国の自動車を保持できる期間はどれくらいですか？

15 legal  driving  china  automobiles  overland 

私はSW USA（+ Calif。）を経由するロードトリップの調査を行っており、「カープールレーン」に遭遇しました。 単独で旅行していない場合は、1人乗りの車が通り過ぎるのを助けるカープールレーンを走行できることを願っています 私たちは2で旅行しています（そして4での旅行の一部）ので、いつでもカープールレーンを使用できると言っても安全ですか？2人以上（3人など）が必要な場合、これを明示する明確な交通標識がありますか、それとも各州/市の規則を暗記する必要がありますか？ また、LA郡の2つの高速道路（I-10およびI-110）が有料道路に変更され、RFIDトランスポンダーが必要であることがわかりました。レンタカーにはトランスポンダーがないと思いますか？トランスポンダーが必要であることは、何らかの兆候によって明らかにされていますか？

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アラスカ州バローまで車で行きたいです。主に、それはまだ北アメリカ大陸にある最北の居住地だからです。 しかし、私はその場所に行く通常の道路がないことを理解しています。そこに到着する通常の方法は飛行機（冬）または船（夏）のいずれかですが、四輪駆動でそこに到着できるはずだという情報を読みましたが、詳細は説明していません。 だから、大きな疑問は次のとおりです。4x4でバローに車を運転できますか？

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下のGoogleの衛星画像に示すように、I（赤）がルート89の南行きの車線に合流していました。降伏の印（赤い点の位置）で、南行きの車線に接近する車がないことを確認しました。しかし、北へ向かう車線に車（青）があり、そこから左に曲がってカフェの駐車場に入った。私はこの車とのやりとりがすでに89号線を走っていたときと変わらないとは思わなかったので、止まらずに進みました。 しかし、青い車両の行動に基づいて、彼らは私が降伏の合図で立ち止まるべきであると考えて、彼らが私の前に向きを変えることを可能にしたことは明らかです。 この場合、だれが道の権利を持っていましたか？ 上の図では、投影されたパスは点線で、移動済みのパスは実線で表示されています。 場所は田舎のペンシルベニア州です。 私は防衛的な運転の重要性を理解し、それが規則に沿っていなくても、準備ができていて他の人が実際にしていることを知っていることに注意しなければなりません。この状況におけるルールの意味を理解しようとしているだけです。だれが実際にここに道の権利を持っていて、だれが「降伏する」べきですか？

14 usa  driving 

赤い矢印に来ました。私の夫は、あなたが右に曲がれると思った。

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約3か月前、私はドイツから車でスイスに行きました。そして、チューリッヒに車を停めたとき、車の横に停車した車（BMW Coupe 3er）にはEU以外の登録プレートがあることに気付きました。そのナンバープレートをよく見ると、ナンバープレートがワシントンDCのものであることがわかりました。 まず、スイスの車に貼られたのは偽のダミーのナンバープレートだったと思いますが、フロントガラスの下隅をもっと見ると、何らかの駐車サブスクリプションメンバーを示すステッカーがあり、ワシントンにも言及していますDC。 そして、ドライバーウィンドウを覗きました。速度のMPH測定があることを確認しました（EUはMPHを使用しません。KM/ hを使用します）。 それは本当にアメリカからEUに車を運転した人でしたか？それほど重要な質問ではありませんが、私はそれについて興味があります。

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今年はカナダへの夏の旅行を計画しています。私はミシガン州に住んでいますが、私たちは西にミネソタに向かい、北にウィニペグに向かい、その後東に戻ります。SUV /旅行トレーラーを運転する予定です。IDの要件は十分です。これは簡単です。私が知りたいのは具体的には： 旅行トレーラーとの国境通過を緩和するにはどうすればよいですか？ （冬に必要なタイヤチェーンのラインに沿って、または知らないかもしれない順守する必要がある）安全装備のルールはありますか？ 子供はすべて米国の適切な車の座席に座りますが、カナダにも何か変更はありますか？ 私は完全に私たちの車を空にし、制服を着た人員がそれを検索しなければならないことを期待しています。 事前審査の質問を迅速に処理する方法、搭乗しないことなどに関するヒントはありますか？ 私は新鮮な果物/野菜が出ていることを知っています。 食料品は没収されますか？

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私は定期的に交差点（Googleサテライトビュー）で左に曲がりますTが、これはT一時停止標識の周りの分割の幹であると言えます。 これは、対向車が北に曲がるときに速度を維持できるように設計されていると思います。 南に曲がるときにどこに行けばいいですか（私はLasea RoadでBear Creek Pikeに左折したいのですが）。 マーキングがないため、通常は右を保ち、左側を反対方向に流れる単一車線として扱います。出て行って左側を取る必然的な人が常にいます。遠方の渋滞が最初に解消されると、私は最初に車を出して、彼らが離陸したら私を走らせようとします。 完全に可能ですが、私は間違っていますが、どこでも決定的な答えを見つけることができません。

14 usa  driving 

オーストリア、ハンガリー、セルビアを経由して、ドイツからブルガリアまでドライブします。私は主に高速道路で運転しますが、道路は通常良好な状態にあるため、スノーチェーンは必要ありません。上記の国のいずれかでスノーチェーンを携帯する必要がありますか？

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私はアメリカのペンシルバニア州を旅行していますが、このサインに出くわします： ここの交差点には、多くの場合、3組の信号機があります。1つは左折信号標識付き、1つは右折信号標識付き、もう1つはなしです。 交差点のすべてのライトは、標準の3つのライトです。緑色のライトは、標準の円または矢印のいずれかです。緑色のライトと赤い矢印のあるタイプではありません。「赤を点灯しない」という標識はありません。 赤を右折できますか？

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タイではマラリアのリスクがあるため、モロッコに行くことを検討しています。私はこの国で車でいくつかの興味深い旅を読みました。Googleの画像で「交通標識のモロッコ」を検索したとき。アラビア語の交通標識がかなりあるようです。これは、アラビア語を理解していない間にモロッコで車を借りても安全かと思います。

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