旅行

ロードウォリアーズとベテラン旅行者のためのQ&A

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ティルパティバラジ寺院で、すべての列を避けて直接ダルシャンを取得する方法は?
これはインドとインドの人々に特有です。妻と私はティルパティバラジ寺院を定期的に訪れ、長い行列を経てダルシャンを取ります。Rs 300 /-チケットキューでも、かなりの人込みがあります。今年は、群衆に耐えられない1歳の息子がいます。すべてのキューを避けて、直接ダルシャンを取得する方法はありますか?

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同じ駅(JR線、東京)に出入りするのにいくらかかりますか
東京の誰かからアイテムをピックアップします。問題は、それは約1時間先であり、したがって、旅は非常に高価です。だから、彼はプラットフォームで彼の駅で私に会うことに同意しているので、「タップアウト」する必要はありません。これはJR中央総武線です。エントランスステーションに戻るにはどれくらいの費用がかかりますか(無料ではないことは知っていますが、この情報を見つけるために何をオンラインで検索すればいいのかわかりません)。


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なぜ寝台バスは世界の一部でそれほど珍しいのに、他の地域では一般的ですか?
夜行列車には寝台車がよくありますが、最近まで、寝台バスに出会ったことはありませんでした。 Seat61の男はラオスでの存在を報告し、どうやら彼らはバンドを輸送するために北アメリカとヨーロッパで使用されています。メガバスUKはロンドンとグラスゴー間を運行しているようです。この質問によると、それらはヨーロッパではかなりユニークです。 寝台バスがヨーロッパと北米でそれほど珍しいのはなぜですか?ラテンアメリカおよびアジアの一部では非常に一般的であると報告されています。

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アメリカン航空のフライトでガルフエアからのチケットを持っているときにアメリカンアドミラルラウンジを使用する
アメリカン航空の航空会社のステータスがあり、通常はこの航空会社のラウンジを使用できるとします。今回はガルフエアで飛行していますが、実際にはこの飛行はアメリカ人が運営しています。空港にいる間、アドミラルズクラブを引き続き使用できますか?

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避難後-人々はどのように機内持ち込み手荷物と再会しますか?
あなたが航空会社の飛行機に乗っていると仮定すると、キャビンは煙でいっぱいになり始めます。パイロットは飛行機を最寄りの適切な空港に方向転換し、飛行機が停止してエンジンが停止するとすぐに客室乗務員がドアを開けてスライドを送ります。ただし、消防士が航空機の内部をチェックアウトできるようになるまでには、煙、煙、熱源は見つかりません。 このような状況で、航空会社は機内持ち込み手荷物をどのように返却しますか。いつ返却する必要がありますか?これは航空会社ごとに異なると思いますが、代表的な回答を歓迎します。

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ロンドンの公共交通機関:1回の旅行で紙のチケットを購入することは可能ですか?
TFLサイトで私が理解していることから、片道片道チケットを単純に購入するオプションはありません。これは私には奇妙に思えますが、私は何かを見逃していないことを確認したいと思います。 私はロンドンに2日間しか滞在せず、チューブを2、3回以内に取る予定なので、オイスターカードを買うのはあまり意味がありません。(アクティベーションコストがかかると読みましたが、このような短い期間使用した場合、全額返金されません)。

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ニューヨーク州の居住者は、2016年に米国内を飛行するために、強化運転免許証(EDL)を必要としますか?
私はニューヨーク州に住んでいる米国市民ですが、2016年から米国内を国内で飛行するには、拡張運転免許証(EDL)を購入する必要があると聞きました。これは本当ですか? よるとNYS DMV EDL / ENDID早期更新料電卓私の現在のライセンスをアップグレードするために私に$ 49かかるだろう。通常のクラスDライセンスの更新とEDLには94.50ドルかかります。

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フランスからイギリスへ、そしてデンマークからスウェーデンへ人力で行くことは可能ですか?
私のプロジェクトでは、フランスからイギリス、デンマークからスウェーデンに自転車で行きたいと思います。 フランスからイギリスへの場合、トンネルを循環することは絶対に不可能だと思います。しかし、特別なスキルを持たない平均的な訓練を受けた人が、人間の力だけで海を渡ることができる他の実行可能な方法はありますか?たとえば水泳は、優れたスキルとスタミナを必要とするため、オプションではありません。 デンマークからスウェーデンの場合、それは間違いなく可能です。最悪の場合、ロシアを一周する必要がありますが、それは可能です。しかし、オーレスン橋もあります。そこでサイクリングできますか?そうでない場合、多分歩く?

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レー・ラダックの「非ローカル車両の禁止」状況の状況は?
これは7月28日にZoom Carから受け取ったメールです 親愛なるZoomer、これは以前に発行したラダックトラベルアドバイザリー(セルフドライブレンタカーを含む非ローカル車両の禁止について)のフォローアップです。状況が悪化し、すべての外部車両(個人用車も含む)のレーへの進入が制限されていることがわかりました。人間の取り扱いや石のペルティングなどの暴力事件も明らかになりました。 これらの不幸な出来事を考慮して、私たちは、この地域で個人用またはレンタル車を利用することを計画している人には細心の注意を払うことをお勧めします。 現在その地域にいる仲間の旅行者、または過去にトラブルに直面した人々から「非ローカル車両の禁止」状況についてもっと知りたいと思います。

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白い発泡スチロールのカップで売っているサモアの道端スタンドとは何ですか?
具体的には、ウポルのサモア周辺を数日間運転しました。道路の脇には、ココナッツ、グリーン、その他多くのものが売られていますが、そのほとんどは私が認識できるものです。ある日、女性が発泡スチロールのコーヒーカップでいっぱいの段ボール箱を持って、道路の端の近くに立っていました(彼女は横断しようと思っていました)。しかし、蓋はなく、黒いものでいっぱいで、小さな白いものが上にあるのが見えました。 その後、私たちは同じ方法で戻ってきましたが、彼女はまだそこにいましたが、彼女の箱は半分空でした。彼女がそれらを売っていることに気づきました。後で多くの道端のスタンドで見ました。以下はその写真です。 これらのカップには何が入っていますか?

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カリフォルニアでのキャンプ料金は一人当たりですか、それともスポットごとですか?
http://www.recreation.gov/のサイトがうまくカリフォルニアの多く(すべて?)キャンプサイトが一覧表示されます。価格も記載されていますが、これらの価格が1泊あたり1キャンプスポットあたりか、1泊あたり1人あたりかはわかりません。 たとえば、私が2人の友人とポンデローザキャンプ場に 1泊する場合、合計で60ドル、または20ドルかかります(予約料、税金などを除く)。 recration.govのヘルプとFAQを確認しましたが、質問については何も言及していません。

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チェコ共和国の高速道路を運転する前に高速道路/ビネットを購入しなかった。何が期待できますか?
残念ながら、チェコ共和国に料金所がないことを知りませんでした。プラハに到着するまで、ドライバーは高速道路に乗る前にステッカーを購入する必要があります。 次は何が起こる?彼らは私のレンタル会社(Avis)にチケットを発行することを想像していますが、罰金とは何ですか?

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バスで米国を出るときのパスポートの出口スタンプ[複製]
この質問にはすでに答えがあります: 陸路で米国からの出国を記録するにはどうすればよいですか? (1つの答え) 2年前に閉店。 私の妻はVWPで米国におり、飛行機で到着した後、バスでメキシコに出国します。私はこのバスルートを何度か利用しましたが、国境の米国側で出口スタンプを取得するために停止したことはありませんが、米国市民としては必要ありません。 航空会社が米国の入国管理局に乗客リストを通知するため、飛行機で国を出るときに出口スタンプが必要ないことを知っています。 バスでも同じことが行われますか? セキュリティ/ ID手続きがバス上にあるのと同じくらい緩いので、想像できません。 そうでない場合、米国からの出国を確実に登録するために妻は何をしなければなりませんか? または、メキシコへの入国スタンプは、移民がそれについて彼女に尋ねた場合/彼女が米国を去ったことを証明するのに十分ですか?

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誰かが上陸の面接なしにうっかりイギリスに入国した場合はどうなりますか?
英国の出入国管理を一緒に旅行するEU / EU以外のカップルのどちらのキューへの後続の質問として?解説で生じた質問に対して... 英国に到着する乗客が入国審査官によってチェックされない可能性があるいくつかのルートが残っている場合があります。これらの一部はユーロスター(または他の鉄道/フェリー)で発生し、その他は1日の特定の時間帯にシティ空港で発生する可能性があります。空港を通る歩行ルートが完全に確保されておらず、陸側の出口に通じている場合があり、乗客がそれを誤って追うことがあります。 時々、これらの「抜け穴」が発見され(これがEurostarで発生したことの証拠)、時には発見されないか、または気付かれずに長い間続きます。 この質問は、アイルランド共和国への到着は別のケースであり、ここでは範囲外であることを認めています(おそらく、将来の質問のトピック)。同様に、英国の民間飛行場への到着は対象外です。また、TSEを読んでいるすべての人が適切に意図されているとは想定できないため、TSEでは、制御が失敗する現在の内向きルートをリストすることは適切ではありません。 もちろん、それはUKVIのせいであるため、その人は責任を負わないと言うのは簡単ですが、実際にはそうですか? そのようなルートが存在し、その人の意図が正しいと仮定すると、英国にいる間、英国での移民ステータスはどうなりますか?特定のルールに違反していますか?さらに重要なのは、人が自分の状態を正常化できるようにする手順がありますか?あるいは、この問題の帰結は、このことが起こる可能性が現実的に考えるには余りにも遠すぎると信じるべきでしょうか? 信頼できる/ 信頼できる必要なソース、裁判所の決定及び立法(含む閣僚ステートメントは)喜んで歓迎引用しています。他の信頼できる情報源も歓迎します。

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