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誰か教えてください。 BlueTEC HYBRID そして Blue Efficiency それらの意味と長所と短所？それらはBMWより良いですか Efficient Dynamics ？彼らが経験する一般的な障害？メンテナンス基準 ありがとう

4 bmw  mercedes-benz 

2015年12月、私の2004年のCクラスワゴンは、30分間渋滞している間に初めて過熱しました（温度ランプが点灯し、劇的なものは何もありませんでした）。私はそれを近くのMBディーラー（通常のショップではない）にけん引し、そこで問題を再現することができませんでした。彼らのために、電動ファンは110℃で作動しました。彼らは空中に手を上げましたが、サーモスタットを交換し、冷却システムのフラッシュを行いました。1200ドル。それ以降は順調に走行しています。 さて、先週、再び交通渋滞に巻き込まれ（12月の修理以来初めて）、再び過熱しました。私はそれがそうであるかもしれないという悪い感じを持っていました、そして、それはしました。 12月に「修理」を行った店は、私はいくつかの新しい問題を抱えているに違いないと考えていますが、それは信じられません。 クーラントを失っていない、クーラントにオイルが入っていない、またはオイルにクーラントが入っていない、またはテールパイプから白い煙が出ている。水ポンプは4/15の時点で新しく、ラジエーターは2011年7月の時点で新しいです。元のリザーバーキャップ。 何だろう？ 編集（追加情報）： 少額訴訟に関するあなたの質問に答えるために、私はニューヨークにいます。店はニュージャージー州にあります。私はガレージが発見したものに応じて、彼らを法廷に連れて行くことを真剣に検討しています。 私は、彼らが正確さのために温度計をチェックしなかったという事実のために、そして彼らがラジエーターを評価するためにIR温度計を使用しなかったことを知っています。ラジエーターのキャップやオーバーフロータンクのキャップは交換しませんでした。行われなかった単純なこと。 今日、私は自分でファンを評価しました。A / Cをオンにすると、A / Cをオンにした直後（数秒以内）にファンが高速で作動します。A / Cをオフにすると、ファンが停止します。車をA / Cなしでアイドル状態にすると、ファンは〜100℃でキックし、温度が〜90℃に下がるまで作動します。車がアイドルになるとこのサイクルを繰り返します。 。走行中に車をレッドゾーンまで温めることができなかったため、極端な条件下でのみ発生する断続的な問題でなければなりません。 A / Cがオンのとき、ファンはより高速で回転したように見えました。

4 mercedes-benz  overheating 

私は1991年メルセデス190E（ガソリン、ディーゼルではない）を持っています、そしてそれがまだ信頼できる車である間、それが私が戸惑いを尋ねたほとんどの人々を残したエンジンを動かすことに関する奇妙な問題誰かが似たようなことを経験したかもしれないことを願っています。 少なくとも1日車を使用しないでエンジンを始動しようとすると、 または 起動したら 数分以内に それを止める（例えば友人を降ろしたり電車が通過するのを待ったりする）のなら、それはすべて問題ない。 しかしながら、私が 数時間 （しかし1日もしないで）それを止める（典型的なシナリオ：買い物に行くとき、映画館などに駐車場に残す）、私はスターターが「賑やかに」そしてすべてを聞くが、エンジンは始動しない。実際にそれを開始するには、通常何度も何度も試行します。イグニッションキーを回しながらアクセルペダルを踏むと効果があることがわかりましたが、それでも動作させるには数分（および数回キーを押す）かかります。それが実際に私を駐車場に入れたことは一度もないが、私はこのシナリオを非常に恐れているので、私はそれを買い物に使うことがますます少なくなっている。私はもちろんそれを整備士に持って行こうとしました、しかし彼らは何も見つけませんでした。 誰かが似たことを経験したことがありますか？もしそうなら、解決策は何でしたか？ バッテリーはごく最近交換されていますが、信頼性があるはずですが、自動車の回路を切り離すために標準的ではない「マスタースイッチ」を使用して、予期せずに消耗しないようにします。これが問題に関連しているかどうかわかりません。 （私の限られた機械語彙ですみません、私はほとんど話すことも書くことも正直に車について読むことさえありません）

2 engine  starting  ignition  mercedes-benz 

私は1993メルセデス308dを持っています。以前はかなり静かでしたが、最近はエンジンの音がかなりうるさくなってきました。起動すると、OKになりますが、暖かくなった後、停止状態になると、かなりうるさいことに気付きます。軽くたたくチャッピーな音が好きです。 メルセデスの専門家に確認してもらいましたが、外部には何も見つかりませんでした。私はインジェクターをチェックしましたが、ブロックされていないが違いはありませんでしたほんの小さな詰まり。私はインジェクタークリーナーをディーゼルに入れました、新しい燃料とオイルフィルターとオイル交換（私は通常とにかくすべてを維持します）...しかし違いはありません。 メルセデスのスペシャリストのメカニックは、アイディアが尽きており、ロッカーカバーを外して、エンジンに摩耗や破損があるものがないか確認する必要があると言いました。正常に実行されます。

2 engine  diesel  mercedes-benz 

私は最近、メルセデスAクラス（W176）の中古のバックライトを手に入れた非メカニックです。それは価値があると私は接続されているかどうか。 まず、私が購入したリアライトのラベルには、次のように記載されています。これが、購入後最初に疑わしくなったことです。 「テールランプグラスR.」はありますかそれはそれだけでガラスであること、すなわちそれがあるべきでない何かが欠けていることを示しますか？ 私は見上げました 製品番号はこちら それはそれを述べます ランプベースなし と同様に、 これです 。 「ランプベースなし」というのは正確には何を意味していますか。これは、ラベルの「テールランプガラス」の説明が意味するものです。 これは光の裏側ですが、このものについては無知なので、私はそれが何かを欠いているかどうか、またはランプが灰色のプレートのすぐ後ろにあるかどうかをそれに基づいて見分けることができません。 最後に、Van-Wezelと以下 サイト として製品を参照してください コンビネーションライト - これは単にそれがブレイクライトとインディケータの両方を含んでいることを意味するのですか、それとももっとそれがありますか？ 事前に感謝します、それは本当に感謝しています。

1 mercedes-benz  part-identification  tail-lights