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トヨタカムリ1997ダッシュボードの電気ショート
こんにちは、私は他の人が彼のBMWで持っているのと同じ正確な問題を抱えています。私は1997年のトヨタカムリを持っています。古いエンジンがロッドを投げたため、最近新しいエンジンを取り付けました。 メカニックから車を取りに行きます。2時間後にダッシュボードのランプがすべて消えます。窓を開けられず、走行距離計と速度計が消えてしまいました。そこにヒューズを入れるたびに、すぐに切れます。「ダッシュボードのワイヤーに触れていないワイヤーをカットしなかった」と彼が主張しているのと同じように、エンジンを入れるメカニックに戻った。さて、私はあなたにそれを取る前に、私はこの問題を抱えていませんでした。私は彼がエンジンによって正確に燃えた/溶けたワイヤーを見つけた専門家にそれを持っていきました。 そもそもこれがどのように起こったのか混乱していますか?エンジンが切れるとブレーキがかかり、ダッシュライトがすべて点灯します。メカニックは私の車を台無しにしたのでしょうか、それとも何をしましたか?

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電気の問題?
一週間前、私が2008年から私のフォードフォーカスCCを運転している間に、チェックエンジンライトが点灯しました。私は車を止めた、そして私と一緒に安いOBD-II診断ツールを持っていた、私はエラーを見渡した、そして車は報告した: 断続的なP2566ターボブースト制御位置センサー回路 私はエラーをクリアしましたが、数時間後にそれは続きました。私は車のサービスに行きました、そして、彼らは私にそれを再調整しなければならないのでターボチャージャーが死ぬことになっていると言いました。その間、ダッシュボード上のいくつかのライトが奇妙に振る舞い始めました。雪のシンボルがシートベルト警告灯とともに点灯しましたが、クルーズコントロールライトがヘッドライトインジケータとともに点灯しました。 ここにビデオを見なさい ) 私は電気の問題を抱えていると思います - 私は来週のためにスペシャリストへの予約を予定しました、それまで私がチェックすることができる何かがありますか? P2566エラーコードは他の症状と関連があるのでしょうか、それともターボチャージャーに関する別の問題ですか?車を修理に出すまでバッテリーを取り外すべきですか。

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