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傘歯車の長所と短所は何ですか？ これは私がすでに見つけたものです： 利点： 操作角度を変更する可能性 短所： 正確に取り付ける必要があります シャフトのベアリングは大きな力にさらされます 制限されたギア比<5 他に何か知っていますか？特に利点。

4 mechanical-engineering  gears 

私のビーム偏向の理論式は次のとおりです。 $ v（x）= \ケース{ケース} - \ frac {Px} {48EI}（3L ^ 2-4x ^ 2）、＆amp; L 0 \ le x \ le {L \ over2} \\ - \ frac {P（x-L）} {48EI}（L ^ 2-8Lx + 4x ^ 2）、 {L \ over2} \ lt x \ le L \ end {ケース} $ 勾配$ v …

3 mechanical-engineering  structural-engineering  mathematics 

ASME B31.8-2008によると、内圧の下でパイプを使用する場合の最小厚さを計算するには： $$ t = \ dfrac {PD} {2（SEW + PY）} $$ 私はこの公式がパイプの中の流体の圧力に関して次のように書き直されたのを見ました： $$ p（psig）= \ dfrac {2t \ cdot S \ cdot E} {D-2 \ cdot t \ cdot Y} $$ 縮小率$ W = 1 $と仮定して、どのようにして残りの式にたどり着きますか。

3 mechanical-engineering 

境界層流の用途について読んでいるときに、テスラタービンという言葉に出くわしましたが、そのようなタービンの詳細はどこにも見つかりませんでした。

3 mechanical-engineering  fluid-mechanics  turbines 

私は最近、メカニズムの合成と分析のための非常に素晴らしいソフトウェアツールを発見しました。このツールは、バスク地方大学（UPV / EHU）のビルバオにある工学部のGIMと呼ばれるツールです。「このソフトウェアは、特に運動解析、モーションシミュレーション、 「平面メカニズムの合成」および「機械構造の静的解析」。私は個人的なダイナミックアート作品を6本のバーリンク（非営利目的）でやっているので、ここで大丈夫だと思います。 GIMソフトウェアをダウンロードするためのリンク 4バーチュートリアルビデオ 合成サンプルビデオ インターフェースは完全に直感的ではなかったと思います。ユーザーガイドを数分読んだ後、ダブルクリックのことを理解できました。（ダウ！下のバーのメッセージを読んでください。） 私は1つの問題に夢中になっています。実際に、さまざまな設計の選択肢を簡単に比較しようとしています。カプラーポイントの出力パスを表示したいだけですが、その方法がわかりません。 他の誰かがこのツールを使用しましたか？単一の出力パスを表示するだけの秘密を知っている人はいますか？ ああ、はい、私はwww.saltire.comソフトウェアを知っていて、それは素晴らしいフォーマットで出力を表示するために機能しますが、利用可能な合成および完全な分析ツールを持っていません。

3 mechanical-engineering  software  linkage  kinematics 

圧電ディスクトランスデューサーを使用して1x1 cmのサンプルを放射状に振動させることができるセットアップを作成しようとしています。PZTトランスデューサーので、ディスクジオメトリに対して、半径方向の振動があることを知っています。サンプルを異なる周波数で放射状に振動させたい場合、どうすればこの振動を調整できますか？fM I nはfm私nf_{min}

3 mechanical-engineering  electrical-engineering  sensors 

私は音響浮揚についてのいくつかの記事を読んでいました、そしてそれでそれが約0.5-1インチの間地面から100キップの負荷を持ち上げることが可能であるかどうか疑問に思いました。もしそうなら、超音波スピーカーにどれだけのエネルギーを供給し、物体にそのような揚力を生み出すために使用できるレンズで効果的に集中するのに必要なエネルギー量をどのように計算すればよいですか。 私はこの話題にあまり馴染みがないので、ここでいくつかのかわいい質問をしていたら許してください。ありがとうございます。 編集 - 誰かが理由を言わずに質問を明らかに投票した、私は正確に理由がわからない。しかし、私は人々が私が言及していることを理解するのを助けるためにいくつかの追加情報を入れるべきだと思いました。いくらかの「努力」を示しています....それはあなたがこのような何かを計算する方法と現実的であるものに関して多くの記事がないというように新しい分野です。 音響浮上を簡単に 研究者は大きな球の音響浮揚を実証します

2 mechanical-engineering 

熱線風速計を使用して、流体の流れの中のワイヤの温度を測定することができる。ワイヤを横切る電圧変動は、温度を得るためにワイヤ上のエネルギー収支と共に使用される。抵抗変化を直接測定し、ワイヤの温度を見つけるために材料の抵抗温度係数を使用するのが良い考えではないのはなぜですか。そうすれば、経験的なNusseltの相関に頼ることはないでしょう。私はここで何が足りないのですか？

2 mechanical-engineering  fluid-mechanics  heat-transfer 

配管エアギャップの設計/設置に関して、可視性/高さの要件はありますか？ エアギャップ装置を使用して、HVAC復水ドリップを建物の排水システムに入れることを検討しています。私はこれまでに洗濯機の排水口とHVACの凝縮液滴が次のような製品を使って一つの箱にまとめられている家庭用の用途でこれを見ました。 http://www.siouxchief.com/products/supply/access/laundry-boxes/oxbox-washing-machine-outlet-box?template=P3Technical または https://www.ferguson.com/product/lancaster-pump-34-x-1-12-in-fip-x-mip-multipurpose-air-gap-lg175/_/R-4376003?skuId=4376003 または https://www.freshwatersystems.com/p-328-mr-drain-air-gap-md-10a-15-or-2-standpipes.aspx お客様は、エアギャップボックスを設置されたキャビネットの背面にある切り欠きのあるカウンターレベルより下に配置することを要求しています。 2階のユニットからの凝縮水が少なすぎてエアギャップを2次フローに設置できません。 これが私の質問の背後にある懸念です。目詰まりが原因でシステムのバックアップが行われていて、私のエアギャップが最低点である場合はどうなりますか？明らかにそれはオーバーフローをもたらすでしょう。エアギャップが見える場合、これは単純な清掃になります。エアギャップがキャビネットの後ろや壁に隠れていると、オーバーフローはしばらく気付かれず、はるかに大きい（高価な）クリーンアップになります。 隠されたエアギャップを防ぐためのコード要件や、オーバーフローが可視領域に「含まれる」ように目に見える近くのシンクまたは他の排水溝の上に配置することを要求するコード要件があるはずです。 ありがとう。

2 mechanical-engineering 

私は上り坂と下り坂を走ることができる必要があるドリルで動く車を設計しています。 ドライブトレインはだいたいこんな感じです 。走行していないときはドリルがロックするので、電源を切ったときにシャフトが自由に回転できるようなものが必要です。私は遠心クラッチを覗きましたが、私のドリルはそれを機能させるのに十分な高いrpmを生み出していません。 これを可能にするものを購入または製造できるものが他にありますか？

2 mechanical-engineering 

私の質問は、剛体の車輪が剛体の段に当たることによる力の垂直方向の成分を見つけることに関するものです。私はステップの詳細とホイールの水平方向の速度を知っています。この垂直方向の力に反応するために、ある種のダンパーを試して決定するために結果を使用しています。 下の画像を参照すると、段差の浅い角度はa = 9.1°、三角形の辺はx = 62.4 mm、y = 10 mmです。 ホイールの水平方向の速度は、$ V_x = 8,33 \ frac {m} {s} [8330 \ frac {mm} {s}] $です。 この車輪のばね下質量は、M = 150 kgです。 x次元の距離をカバーするのにかかる時間： $ t = \ frac {62,43 mm} {8330 \ frac {mm} {s}} = 0,0075 s $ 加速、$ A_x = \ frac …

2 mechanical-engineering  dynamics 

私が大きいギアを回している小さいギアを持っているなら、私が知っていることから、私はより重いものを動かすことができます。ある種のウインチのように。なぜその小さな歯車を回すことがその機械的利点を可能にするのでしょうか。私は歯車が本当にレバーがたくさんあるというビデオを見ました。レバーを視覚化できません。 たとえば車の中で、なぜ最初の動きのために1速が5速よりも強力なのでしょうか。視覚化する方法がわかりません。私がレバーで車を持ち上げるためには、車の近くに支点とかなり長い努力腕が必要です（私は思います）。それで、ここで車を動かすギアの支点と努力の腕はどこにありますか？ 私の質問は、私が身体の中で尋ねるものについて正しく語られていますか？ 編集：私は車のトランスミッションのギアが物事の比率の側面のために主にあることを訂正しますか？2つのギアを一緒に見れば、比率と1つのギアがもう2つ回転しているのがわかります。しかし、足りないのは、作業を楽にした長めの腕です。その「エフォートアーム」は、足りない長いエフォートアームを補うために強力な動力源（エンジン）に置き換えられますか？ 編集：これは 私がそれについて考えさせた私が見たビデオです、https://youtu.be/odpsm3ybPsA?t=3m5s私は私が尋ねている時点でそれを始めました。私が話している部分にはかなり早いです、おそらく2分です。あの男がクランクを回してあの小さなギアを動かしているのが見えますか？長いクランク、「エフォートアーム」を参照してください。それは私にとってレバーのように見えます。 それから私はどこかで同じような考えを持っていたイメージを見ました、そしてそれは小さいギアを回す「円」または車輪を動かしている車輪であるように、クランクを見せていました。 車の中であなたが最初に曲がるためにその大きな車輪を持っていないけれども。あなたは小さなドライブシャフトを持っています。私が見逃しているより大きな車輪やギアはありますか？大きな歯車を回す最初の小さな歯車の前に回転しているものはありますか？編集：これはフライホイールですか？

2 mechanical-engineering  gears 

配管、オリフィスなどのさまざまな形状には、レイノルズの重要な値が異なることがわかっています。値を超えると、層流が乱流に変わり、さまざまな問題が発生します。しかし、なぜ値が低すぎてはいけないのでしょうか？ つまり、約300 barまでの圧力配管の場合、3〜12 m / sの間になければならないと仮定します。 低すぎる速度はキャビテーションのような問題を引き起こしますか？その理由は何ですか？ 参考までに、実用的な例を示します。油圧システムを設計したいので、質問していますが、NG25バルブしか使用できませんが、NG6はおそらく既に十分です。

2 mechanical-engineering  hydraulics  valves 

私はこのようなデザインのメンバーの分離に対する安全係数を計算しようとしています： ボルトとシリンダーの剛性を見つける方法は知っていますが、プレートの有効荷重領域の剛性を見つける方法はわかりません。ここに示されているように、中空の円錐の剛性を計算するために使用されます。 しかし、そうではありません。助言がありますか？

2 mechanical-engineering  bolting  stiffness 

関節アーム（マジックアーム）の中央ロックメカニズムがどのように機能するかを誰もが知っていますか？ 通常、カメラを保持するために使用されるマジックアームは、1つだけのノブで、すべての側面をロックできます。どうやって？

2 mechanical-engineering  design