車内のRaspberry Piのシャットダウンコントローラー
前の質問に続いて、Raspberry Piのシャットダウンコントローラーを作成しようとしています。Raspberry Piはバッテリーから電源を供給する必要がありますが、イグニッションがオフになったことをPiが検出した後に電源を切る必要があります。 PiはACCラインから3.3Vフィードを受け取ります(ACCラインから7805を介して5Vを受け取る他のコンポーネントがあるため、より良い提案がない限り、分圧器を使用して3.3Vにステップダウンします-I 'また、5V CMOS I / Oを使用するuPD6708を駆動するため、別の2ラインで5Vから3.3Vに降圧する必要があります)。 RPiで実行されているソフトウェアは、おそらくRPiがシャットダウンするとGPIOピンがすべてローになると、GPIOピンの1つをハイに設定します。そのため、イグニッションがオンであるか、GPIOピンがハイである限り、Q1はリレーをオンにしてRPiの電源をオンに維持する必要があります。 1000uFのキャップとある種のトランス/インダクタを備えた3つのヒューズキットを持っているので、12Vバッテリーと12Vアクセサリラインのそれぞれでそれらの1つを使用することもできます。 このシャットダウンコントローラーは、スタンバイで50uAのみを消費すると主張しています-開始するCMOS 4071 ORゲートを使用した場合、読んだものから、トランジスタを飽和させるためにORゲートからより多くの電流が必要になります-そうですか? このサブ回路の要件に加えて、3.3Vから5Vおよび5Vから3.3Vの5ラインをレベルシフトする必要があることに留意して、OR1、Q1、RLY1および/または変更はありますか? この回路のシミュレーション – CircuitLabを使用して作成された回路図 @Connor Wolfの提案に従う私の試みは次のとおりです。 R1とC3は、RPiが適切にシャットダウンできるように選択する必要があります C1を追加したのは、イグニッションがオフになってからリレーが切り替わるまでに少し時間がかかることをイメージしているからです。 555、リレーに加えて、コンデンサ この回路をシミュレートする @Nickは、もっと簡単かもしれないと示唆しています-このように?市販の12V-5V 1A USB電源(またはそれらのペア)を使用できるように、ダイオードを削除しようとしました。555データシートには、3.3V(最大ソース100mA?このページには200mA と出力されます)が出力されることが記載されています 。RPiはACCラインを3.3Vで読み取り、シャットダウンするタイミングを決定します。 この回路をシミュレートする