タグ付けされた質問 「london」


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自転車サービスには何を期待できますか?
私は自転車が完全に路上走行できることを確認するために、初めて自転車を整備することを考えています。 私の質問は、専門家の自転車サービスに何を期待すればよいですか? つまり、どのチェックが行われ、どのメンテナンスが行われ、どの価格レベルで部品がサービス価格内で交換されますか? そして最後に、サービスに支払う価格はどれくらいですか?(ロンドンイギリス) 編集:私はさらに、バックディレイラーにマイナーな問題があるかもしれないことを追加します、修正するために必要なパーツはありません...
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人々はどのようにロンドンで自転車を保管していますか?
ロンドンに引っ越しました。彼らはまともな自転車文化を持っているようですが、アパートを借りることについて賃貸エージェントと話をしたところ、彼女はほとんどのアパートは自転車の内側を許可しておらず、ほとんどの道路は自転車の屋外への持ち込みを許可していません。私は何をしますか?!または、このサイトの一般的な性質によりよく適合するために、ロンドンの人々は一般的に自転車で何をしますか? プライベートガーデンを持っている人だけが自転車に乗ります。 とにかく自転車を中に入れてください。多分折りたたみ自転車を手に入れます。 許可エージェントは嘘をついています。自転車が通れるフラットは間違いなくいくつかあります。 上記のどれでもない。

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交差点を上げるための道の権利?
新しいCycle Superhighway 3は、ウェストキャリッジドライブで英国ロンドンのハイドパークを通過します。 道路や自転車道が高くなっているため、歩行者が明らかに横断する予定の地点がいくつか含まれています。 残念ながら、これは私がCS3の建設中に撮った写真の中で最高の写真です。交差点の盛り上がった部分が自転車レーンに続きます。 しかし、通勤中に、これらの交差点で誰が優先順位を持っているかを知っているサイクリストや歩行者はほとんどいないようです。ロンドンのいくつかの自転車専用車線に存在するように、それらはシマウマの交差点のようにレイアウトされていません。サイクリストが優先されていると信じ込ませていたので、隆起したセクションは歩行者に本質的に助言されていました。シマウマ交差による。 高速道路のコードは、この問題について沈黙しているように見えます。マーキングのない一般的な隆起した交差点ではなく、特定のタイプのマークされた交差点のみに言及しています。 ここで誰が優先されますか?
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