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私はいつもグリースは潤滑の手段であると考えていましたが、私がここで行ってきた読書に基づいて、グリースは異なるもののようです。だから今、私はどの部品にグリースを塗り、どの部品に注油するべきか疑問に思っていますか？また、潤滑には何を使用しますか（明らかに潤滑剤ですが、具体的には何ですか）。 私は、私がたくさん使うつもりであると知っている何かの大きなコンテナを買うことについてすべてです。安いものが十分に機能する場合（安い自転車の場合）、「高品質」に過剰に投資することも嫌いです。 グリース、潤滑剤、脱脂剤をまとめて購入する場合、どのような推奨事項がありますか？保存期間はどのようなものですか？グリース/潤滑剤/脱脂剤を必要とする自転車のすべての部品で機能する単一のグリース/潤滑剤/脱脂剤はありますか？または、各タイプを複数購入する必要がありますか？しなかったらどれほどひどいでしょうか？

21 lubricant  advice  grease 

私は、自転車のほとんどのネジを、完全に締め付けることを意図していないものを除いて、周りにあるグリースで潤滑する習慣があります。そこでは、スレッドロッカーを使用します（たとえば、カンチブレーキレバーセットのブレーキレバーを保持しているネジ）レバーが絞られてもう引っ張ることができなくなるポイントまで圧縮するからです）。ネジにグリスを塗って、ボルトの頭の底にも塗ってみました。また、動いたり緩んだりする可能性のある他の部品（ステムの内側、シートクランプ、シートポスト、クランクなど）は、油っぽい扱いになります。過去に大きなネジとすべての種類のパーツ、特にドライブトレインに関連するパーツに大きな問題があったため、これを行います。あるいは、異なる種類の材料が結合を形成する傾向があるのか​​もしれません。そして、私の頭の中では、摩擦が少ないときは実際にねじをよりよく締めることができるという考えがあります。そして、私はそれがきしむ音を避けることができると思いますので。 これは理にかなっていますか？（おまけの質問：私は主にすべてに汎用のボールベアリンググリースを使用していますが、固定するものにはもっと適切なものがありますか？）この方法で緩んでしまう問題があったことは覚えていませんが、給油してはいけないネジや部品はありますか？その理由は？

9 lubricant  preventative-maintenance  grease 

ローラーブレーキがきしみ始めたので、給油します。専用のシマノローラーブレーキグリースがありますが、どのような種類のグリースで、どのようなグリースから作られているのか、また、一般的な使用法で同等の組成の代替品または類似のものがあるかどうか知りたいです。このグリースは高温耐性があるはずであり、それが主な要件であることは知っていますが、考慮に入れなければならない別の特性がありますか？

8 brakes  grease 

特別な自転車用グリース（パークツール用グリース）と車両に使用されるグリースの間には、明らかな違いがありますか？ 特別なグリースのために10倍多くのお金を使う価値があるか（安いバイクについて話すとき）、それとも車のグリースは十分でしょうか？

5 hub  grease