タグ付けされた質問 「transit」

私はロンドンからサンパウロへの最初の単独旅行をわずか1か月で行っていますが、いくつか質問があります。 私はホテル、フライトを予約し、他のすべてのものを手に入れました（お金の交換やショートパンツを除いて...冬の真ん中に店で見つけることができないと信じていますか） しかし、私には不確かなことがいくつかあります。 接続便はどのように機能しますか？私はロンドン->アムステルダム->サンパウロをKLM経由で飛行しており、帰路は逆です（すべてのフライト）。ですから、アムステルダムで何をする必要があるのか​​分かりません。私は飛行機にとどまりますか（同じ飛行機であると仮定して）、再度税関チェックを行う必要がありますか、それとも他の飛行機に歩いて行きますか（異なる飛行機を仮定して） 地元の局の両替、空港、または地元の局で私が滞在している場所で両替する方が安くなりますか？ 空港に到着するには「早すぎる」とは何ですか？過去に私は同伴の未成年者として旅行しました（前回行ったのは約4年前でした）ので、通常は飛行の約2時間前に空港に着きました。

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ユーロスターは、パリ/ブリュッセルとロンドンの間の良好な接続を提供します。あなたがより北の目的地に旅行する必要がある場合、それはまた良い選択肢を提供しますか。言い換えると、たとえばマンチェスターに行きたい場合、ユーロスターも選択肢として考えるべきですか？

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一部の中国の都市では、多くの国籍の方に72時間のビザなしのトランジットを提供しています。私はこれを数回成功させました。ただし、特にヨーロッパ内の別の接続便のチェックイン担当者が最初にチェックインを拒否する場合は、TIMATICへのポインターが通常そのトリックを実行します。中国の移民の終わりに、プログラムはかなりよく知られているように見えます、これまでのところ、それはすべて問題なく行きました。 中国行きのフライトのゲートに到着するたびに、ビザを厳しく求められ、例外なくビザが必要だと講義されました。状況を説明した後、労働者は数人の人々に電話をかけて、気楽になる前に接続便のプリントアウトを依頼します（同じチケットで予約した場合でも）。その後、彼らは私のパスポートを返す前に、彼らのコンピューターで何かをするのに少なくとも10分かかります。 その後、チェックイン担当者に既に何かを言っておくべきであると伝えます（キオスク経由でチェックインが行われ、エージェントが私と話すことを拒否したストックホルムを除く）受託手荷物はありませんでしたが、すでに搭乗券があります）。私の旅程が規則の範囲内にあることを知っていても、全体の経験は非常にストレスが多いものです。 プロセスをスムーズにするためにできることはありますか？また、航空会社がいくつかの手続きを忘れたため、中国の空港に到着して引き返されたくありません。このルールは、私が経験したことに基づいて航空会社の労働者の間ではあまり知られていないと確信しています。次回はどうなるか推測できますが、72時間のトランジットプログラムの下で（許可された）82時間のトランジットを行います。 北京では、北京空港に到着した後にすべての手続きを行うことができますが、他のすべての都市では、航空会社による事前通知が必要であると読みました。これは本当ですか？ 私にとっては、私が得た反応に基づいて搭乗が手遅れになる前にゲートにいるようです（私は早くそこにいようとしました）。しかし、それ以前は誰も気にしませんでした。航空会社は実際に事前情報を中国に提供する必要がありますか？私が何か間違ったことをしていると感じさせずにこれを行うために彼らを連れてくる方法は？

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私はカナダからコスタリカに飛んでいますが、ヒューストンで接続しています。私はインド国民なので、米国への入国を許可するには通過ビザが必要です。このようなトランジットビザを2回申請する必要がありますか（復路の2回目）。もしそうなら、私は両方に同時に申請しますか？

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ヴァージンアトランティック航空をアメリカから南アフリカに帰国します。ヒースロー空港で13時間の乗り継ぎがあります。指定されたエリアで喫煙できるようにパスポートコントロールを通過し、南アフリカに戻る前にセキュリティを介して戻ることができますか？

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私は仁川空港に数時間乗り継ぎ、彼らの「シャワールーム」を利用したかったです。誰かがそれらを使用しましたか？シャワールームで荷物を預けられますか？ 空港のウェブサイトからhttp://www.wellss.com/new/wellss_service_shower.htmにリンクされており、シャワーの写真がここにあります -http ://www.wellss.com/new/hub_shower/ 少なくとも写真からは、シャワールームの中で手荷物を簡単に持ち運ぶことができるようです。本当にそうだと誰かに確認したかっただけです。機内持ち込み手荷物を他の場所に残したくない。 または、長時間のフライトでリフレッシュするための良いウェットワイプはありますか？

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午前7時にボンベイからデルタ航空でAMSに到着。デトロイト行きのKLMフライトで午前7時50分に出発。シングルレッグチケット。これで十分でしょうか？または、フライトが着陸したらすぐにボルトで固定する必要がありますか？グーグルは空港のレイアウトを表示するだけで、航空会社専用のターミナルはないようです。 編集接続便に乗り遅れた場合。返金不可のチケット（すべてではない-これが最も安いチケットだったため）では、接続に失敗するとどうなりますか？次のステップは誰の責任ですか？次のステップは何ですか？AMSに関する他の質問を読んで、50分で、荷物が遅れることは確実だと思われます。はぁ。 編集2しばらく経ちましたが、乗り継ぎをしていたときは、50分で十分でした。

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似たような質問をいくつか見つけましたが、私の質問に実際に答えた人はいませんでした（たとえば、アブダビ（英国のパスポート）で20時間通過する場合、この旅程は可能ですか？）。 11月末の金曜日、午後1時頃にターミナル1のアブダビに到着します。7.5時間後、ヨーロッパへのフライトはターミナル3を出発します。これらの7.5時間は、市内に移動し、そこで夕食をとり、時間内に空港に戻るのに十分ですか？入国管理とセキュリティのラインは、特に週末に非常に長くなることがあると聞きました。

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私はデリー（DEL）からサンフランシスコ（SFO）に旅行していますが、ウィーン（FRA）に行くための接続便をウィーンで作らなければなりません。SFOへのフライトはFRAからです。全行程のチケットが1枚あり、フライトはルフトハンザまたはその子会社によって運営されています。 通過ビザが必要ですか？私のフライトはウィーン国際空港に到着し、そこから出発し、2番目の区間ではフランクフルト国際空港に到着します。 以前の投稿の補遺としてこの質問をしましたが、新しい投稿をすることを勧められました。 インドのパスポートと有効な米国ビザを保持しています。

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私はラゴスからエジンバラ経由でダブリンに旅行しており、「BC」とマークされたアイルランドの生体認証ビザを持っています。これにより、ビザなしで通過する資格があります。 BCはありません」が、彼が私を同伴していることを明確にマークしました。 彼は私と一緒にビザなしで通過できますか？

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ドバイで乗り継ぎのチケットがあり、そこで別の航空会社に乗り換えます。受託手荷物の再確認が必要です。これはイスラエルのパスポートで可能ですか？ 私の場合、航空会社はペガサス（到着）とIndiGo（出発）で、2枚のチケットです。

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エミレーツ航空で、バンガロール（インド）からドバイ、そしてサンフランシスコに飛ぶ予定です。ドバイで1.5時間の乗り継ぎのオプションがあります。 これで接続に十分な時間かどうか疑問に思っています。通過する乗客は、ドバイの税関/セキュリティを通過する必要がありますか？遅延の潜在的な原因に関する情報を歓迎します。

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私は、乗り継ぎ便の出発までに28時間中国にいる必要のある飛行機に乗りたいと思っています。必要に応じて、移動中に座ってうれしいです。ただし、許可されている最大移動時間は12時間であるというサイトを読んだことがあります。 誰でも見つけることができます： 北京/上海空港でのトランジットの所要時間に関する明確な情報 または、到着時にトランジットビザを取得できますか？その場合、1日市内をチェックアウトします;） 違いがあればニュージーランドのパスポートにいます。 途中でモンゴルでビザを取得することにすべて失敗した場合、必要がなければ数日を無駄にする必要はありません！

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私は11月に東京に飛んでいますが、直接（追加料金を支払う）行くか、ソウル経由で行くかを選択できます。仁川空港を出てソウルの何かを見るのに6時間の移動時間で十分ですか？韓国の何かを見るのは私の旅行をもっと価値があるかもしれません。この頃の空港の混雑や、空港と都市間の移動時間についてはあまり知りません。だから私は尋ねています。

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パナマからトルコに行きたいです。高価なトルコ航空の直行便があります。またPanamá -> Istambul -> Baku、同じ航空会社の2倍の格安航空券があります。イスタンブールでの移動には6時間かかります。 チケットを購入Panamá -> Istambul -> Bakuしてイスタンブールに帰ると違反になりますか？

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