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YVR（バンクーバー国際空港）では、午後8時10分から午前7時30分までの乗り継ぎがあります。ホテルや「スリープポッド」/同等のものにお金を使いたくありません。寝袋と枕を持ってきそうです。その他の注意事項： 私は非常に軽い眠り人で、頑丈な耳栓を着用します。 ある重要な、私は睡眠の少なくとも8時間を得るため、催眠（複数可）がかかります。 飛行機に乗り遅れることはありません。 お金をほとんどまたはまったく使わずに空港で眠る最良の方法は何ですか？ 私が考えたアイデア： 搭乗の30分前前に、スマートフォンに大音量のアラームを設定します。 客室乗務員または他の空港職員に起床を依頼してください-おそらく（1）と組み合わせて 別の「乗り継ぎ人」に私を起こしてもらいます 「午前7時に起きてください！5ドル払う！」という下向き矢印の付いた看板を私の上にテープで留めます。 アイデアをお願いします？ 編集： 私はない私の持ち物の盗難を心配します。非常に小さな貴重品（電話、財布、パスポート）をすべて寝袋の底に入れます。これは私が目覚めることを想定しています。もし馬鹿が寝袋から私を引き出して貴重品を盗もうとした場合。私も機内持ち込み手荷物を持っていません。 私が心配している主な事柄は私の飛行を逃していることです。

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イスタンブール空港では、SFAからダッカまで9時30分の乗り継ぎがあります。トルコ航空が提供する無料のホテルを利用できますか？トランジットビザは必要ですか？

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出発地から目的地までのマルチホップフライトルートをよく検索します。飛行ルートが私のスケジュールと予算に合うことが非常に重要です。これには、自宅や職場から空港までの通勤時間による調整や制約が含まれます（多くの場合、同じ都市に複数の空港があり、さまざまなオプションを提供しています）。 すべてまたはほとんどのフライト検索エンジンは、「2+ストップ」のフィルターに制限されています。3 + / 4 +が含まれていますが、このような3 + / 4 +のストップフライトのみを比較し、距離、所要時間、価格などで並べ替えてから、自分のスケジュールと予算に合った旅程を予約します。それは意味をなさないか、まったく奇妙に聞こえるかもしれませんが、私は私のスケジュール（離陸と着陸時間）に合う追加のホップを取得するために追加の費用を払っても大丈夫です。 スカイスキャナー/シートリップ、エクスペディア、カヤックなど、いつものサイトをよく利用しています。キウイのような地図上やモモンドのような日付範囲全体ですべてのオプションを表示したい場合があります。HipmunkやSkiplaggedのようなガントチャートでさえ、中間ストップを示しています。（ありがとう、キウイのチーム、モモンド、ヒップマンク、スキップラグド） 私が試した他のサイト：Adioso、Hopper、Orbitz、Priceline、Travelocity、トリップアドバイザー、Hotwire。 もっと多くのセグメントを飛ばしてみたいです。ですから、AからBへの3 + / 4 +と、リターンレッグでのBからAへの3 + / 4 +が私が探しているものです。旅行全体で合計6 + / 8 +になります。 更新：要するに、私は、P、Q、Rを順に経由してAからBに到達し、次に戻り区間のK、L、Mに到達できるように、一方向のホップP、Q、Rのリストを見つけたいBからAに戻るには トリップ：[A-> P-> Q-> R-> B]、[B-> K-> L-> M-> A]各サイドに3ホップ、合計6ホップ。 上記のサイトで見逃した特別な機能/機能はありますか？

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私はオーストラリア人です。今日の午後は中国からメキシコまで飛行機で長いバンクーバーに乗り継ぎます。 私はカナダにこのようeTAなことがあることを知っていましたが、過去に何度かカナダに行ったことがあり、今回は空港を離れるつもりはないオーストラリア人のようなものは必要ないと思いました。 しかし、昨夜準備をしていると、オーストラリア人であり、実際にはカナダに入国するつもりがないとしても、eTAが必要になる可能性があることを警告するいくつかのWebサイトが見つかりました。 問題は、私は中国と中国ブロックのグレートファイアウォールにいくつかなど、多くの国際的なウェブサイトだということであるCDN StackExchangeとカナダの公式を含む多くのウェブサイトのためのJavaScriptのいくつかを提供さん「あなたは電子渡航認証（ETAが必要かどうかを調べるに）またはビジタービザ」ページ -公式の方法では、必要かどうかを確認できません。 私が見つけることができる他の情報源は約50/50です。私はそれが必要ではないと思いますが、それが私が必要だと分かったらそれは悪いでしょう。 （幸運にも、VPNが一時的に一時的に機能しているため、StackExchange CDNが私のラップトップキャッシュにあります。今は再び機能していません...） だから私は必要eTAですか？

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夫と私はドバイを経由して南アフリカからアメリカへ一緒に飛んでいます。私は米国のパスポートを持っています。夫はイギリスと南アフリカの両方のパスポートを持っています。彼はSAを出発し、SAパスポートを使用して米国に到着します。ただし、私たちは7時間の乗り継ぎの間にドバイをツアーしたいと考えています。ブリットパスポートに事前に手配されたビザが必要ないため、ドバイで英国のパスポートを使用する方が簡単です。 彼はこの2番目のパスポートを乗り継ぎに使用できますか？（私は彼がSAを離れることからスタンプを持っていないので、UAE当局が彼を許可しないことを心配しています）

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1月12日午後6時40分にORD（シカゴ）からの国際便に乗ることを検討しています。最低運賃のようです。 私はシアトルに住んでいるので、シアトルからORDに飛ぶ必要があります。午後1時10分にORDに到着するフライトと、午前6時40分に早朝に到着するフライトがあります。国内線と国際線は別々のチケットになります。 遅延など、冬の間のORDの状態に関するアイデアはありますか？5.5時間は安全ですか、それとも安全のために午前6時30分の到着を予約する必要がありますか？

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SLC（ソルトレイクシティ）からSAN（サンディエゴ）へのフライトを予約したいと思っています。見つけることができる最低料金は、サウスウエスト航空です。サウスウエストはフェニックスに主要なハブを持っているように見えるので、これは便利です-私はフェニックスに私がいくつかの時間を過ごしたいと思っている良い友達がたまたまいます。 帰りのフライトで、SAN-> PHX-> SLCからのフライト（1ストップ、飛行機の変更あり）が表示され、これらを組み合わせる/一致させる方法があるかどうか疑問に思っています。たとえば、SANから9AMのフライトを利用します- > PHX、その後PHX-> SLCから（午後7時）のフライトに乗ります。それ以外の場合、私は1時間のレイオーバーのようになり、それは私の友達に追いつくのに本当に十分な時間ではありません。 この質問は意味がありますか？私は航空会社に電話しました、そして私が話し合った代表者（私は2つ試しました）がこれを解決するために2つの片道フライトを予約するように私を説得しようとしました、しかしそれは私がするであろう118ドルの代わりに（114ドル+ 69 = 183ドル）かかります「直行便」がない場合でも、「SAN-SLC」チケットの支払い。

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私はメキシコ出身で、妻はインド出身です。私たちはニューデリーからブリュッセルまで飛行機で行き、別に購入したチケットで、16時間後にメキシコまで飛行機で行きます。ベルギー大使館とVFSから明確な情報を受け取ることが困難なため、妻のビザ申請が遅れ、2016年10月10日にたった4日で出発します！彼女が時間通りにビザを受け取っていない場合は、私たちにできることの支援をお願いします。 1：ブリュッセルの空港トランジットエリアに妻が16時間滞在することは可能ですか？私はビザは必要ありません、そして私たちの両方のために荷物を集め、空港で待って、翌日私たちの両方のためにチェックインします。 2：妻が必要なビザなしでブリュッセルに到着した場合、どうなりますか？入国審査官に状況を説明し、翌日以降の飛行が証明できれば空港に16時間留まることは許されますか？ 3：トランジットエリア内にJetairFlyカウンターはありますか？私の妻がビザを必要とせず、彼女が出国前のままである場合、彼女はメキシコへのフライトにチェックインできますか？彼女は手荷物を持っているだけで、到着便とは別のチケットで出発します。

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マラケシュからマドリードまで、カサブランカで50分の乗り継ぎ便があります。また、カサブランカのターミナル1からターミナル2に行く必要があります。これで十分ですか？

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来月、エアカナダが運営するユナイテッド航空でニューヨークに行きます。トロントに1か所ありますが、荷物を受け取って再度チェックインする必要がありますか？ こちらが1枚です。カナダへの旅行にはETAが必要ですか？すでにESTAを取得しています。

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私はムンバイ-ドーハ-南アフリカのケープタウンから旅行するでしょう。（ずっとカタール航空）これは6月下旬になるでしょう。 ムンバイの間-ドーハは簡単で甘い乗り物です。ドーハからケープタウンへの次の接続は22時間の距離（乗り継ぎ）です。22時間以内にドーハからケープタウン（カタール航空）に向かう他のフライトが存在する可能性が高く、そのようなノーショーが発生する可能性があると確信しています。そのようなシナリオでは、少しの差額を支払うことで、以前のフライトのチケットを変更することは可能ですか？ そのような可能性が出てきたら、チェックインカウンターにお問い合わせください。空席があるかどうか、また空席があると確信しています。航空会社はフライトの占有率を100％にしたいと考えています。

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私は13歳で、初めての一人旅です。乗り継ぎ便に関していくつか質問があります。 私はダブリン->ミュンヘン->ソフィア（ブルガリア）から飛行機で行き、ミュンヘン空港での乗り継ぎをしています。 飛行機を降りるとどうなりますか？乗客用の特別な玄関ドアがありますか？ パスポートとセキュリティコントロールは再び利用できますか？ 航空会社はルフトハンザです。

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私はブラジルに住んでいて、モロッコのカサブランカ（CMN）に接続してポルトガルに旅行しているため、次のフライトまで20時間20分待つことができます。 滞在日数が90日未満の場合、モロッコに入国するのにビザは必要ありません。 問題は、私が税関で費やさなければならない時間を考慮して、観光地を別の観光名所に移動することを勧めますか？空港は市内にありません。繁華街から南へ33km。 カサブランカを知るのに本当に価値があるのか​​、それとも空港内にいて次のフライトを待つのがより理にかなっているのかを判断するために、経験豊富な旅行者の意見を探しています。ポルトガルのリスボンへのフライトを失う可能性が高いと思いますか？また、観光の邪魔をする場所、地元の名所、道徳を知っている人から聞いてみるのも面白いでしょう。 編集： 別の重要なこと。午後17時に到着します。次のフライトは翌日の午後13時に出発します。夜に路上にいるのは危険ですか？空港で寝ることは、ホテルや何かに泊まるよりも良い選択肢ですか？

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私はユナイテッドでシカゴからトロントへ、それからカナダ航空でハリファックスに行きます。私の質問は、トロントの手荷物受取所に行き、手荷物を受け取り、再度手荷物を再確認する必要がありますか？フライトの間隔は1時間7分だけです。そのため、その時間枠ですべて（手荷物、税関など）を達成できないことに少し心配しました。

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私はスイスの航空会社を利用してエジプトから米国に旅行しています。チューリッヒ空港での乗り継ぎは16時間です。チューリッヒ空港のゲートB / Dの隣にトランジットホテルがあることがわかりました。 シェンゲンビザを持っていない場合、このホテルにアクセスできますか？

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