旅行

三脚を機内持ち込み手荷物として運ぶことはできますか、それとも国際線の場合はチェックインする必要がありますか？旅行中はバックパックに縛り付けても大丈夫ですが、コンベヤーベルトに乗っている間に空港のどこかに詰まるのではないかと心配しています。 一般的にこの質問に対する答えを知りたいのですが、主にアエロフロート、キングフィッシャー航空、エアインディアのポリシーに興味があります。

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バルセロナへの5日間の旅行を計画していますが、予算が限られているため、ガヴァに滞在し、ほぼ毎朝バルセロナに旅行することを考えていました。これは実現可能だと思いますか？ガバはバルセロナカードに含まれていますか？または、より良いソリューションをお勧めしますか？

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NEXUSに申請しようとしています。私は条件付きの米国のグリーンカードでカナダ市民権を持っています（私のアメリカ人の夫との結婚を通じて）。カードの有効期限は切れていますが、I-797c（I-751用）通知書を既に持っています。アプリケーション上では、グリーンカードを示しているだけで、この手紙の情報をどこにも入力できません。私のステータスはPRとして1年間延長されますが、明らかにカードの有効期限は切れています。 まだ申請できますか、それとも10年のグリーンカードが届くまで待つ必要がありますか？これを見せるためにオフィスに行く必要がありますか？私は非常に混乱しており、どんな助けも感謝します。

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私は土曜日にキャンベラに半日ほど行きます。私が普段泊まる場所は空いていないので、ジョリモントのバスステーションに荷物を置いて買い物をしたいと思っています。 キャンベラのジョリモント駅に荷物預かり所があるのだろうか？違いがあれば、マレーに到着してグレイハウンドに出発します。

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デリーでドイツのシェンゲンビザをVFS [インドのビザプロセスを調整する世界的な機関]を介して申請しました。申請書とパスポートの私の詳細はすべて正しいのですが、申請書のVFSからステータスのメールを受け取ったとき、あいさつ文で私の名前の綴りが間違っていることがわかりました。それから、私は支払いの領収書で、私の申請者の名前が電子メールの場合と同じようにつづりが間違っていることに気付きました。アプリケーションを収集しているエージェントが名前を誤って入力したようです。 私の申請はまだ処理中ですが、同じ不法な名前がビザにコピーされるのか、それとも申請書から取られるのか心配です。 そして、私の名前がビザで正しくつづられていない場合、どのような選択肢があり、これを修正するのにどれくらい時間がかかりますか？ 更なる更新： 今日VFSを呼び出しましたが、彼らは電子メールまたは発行された領収書に記載されている名前はVFSの追跡目的のためだけだと言っていました。ビザに印刷された名前は、申請書から取得されます。うまくいけばうまくいくはずですが、それでもどうなるか見てみましょう。

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次のタンザニアの町、アルーシャ、ダルエスサラーム、ストーンタウンにいますが、米ドルの在庫を補充するのに最適な場所を知りたいですか？ タンザニアのATMからUSDを引き出すことは可能ですか、それとも現地通貨を引き出して両替を使用する必要がありますか？

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私は、承認されたESTAを持つフランス国民です。 私は、LAで7時間のトランジットでタイからメキシコに飛んでいました（国境管理を通過して切手を取得する必要がありました）。確かに、数時間後に米国を去りました。 私は3週間メキシコに滞在し、本当に米国に再入国したいと思っています（今回は旅行のためです）。 仕事をしてお金を稼ぐつもりはありません（この旅行のために学校を1年間休憩しました。そのため、VWPを最大90日間使用したいのです）。 私が理解しているように、現在、再入国のためにメキシコでの滞在を差し引いた 90日があります。 私の質問： 国境警官が90日間新しいスタンプを私に与えるために、私ができる/言う/示すことができるものはありますか？ もしそうなら、陸路または空路で行く方が良いですか？ そうでない場合、自動キオスクを使用すると何かの助けになりますか（メキシコ/カナダの問題に干渉することなく90日間の猶予が与えられるかもしれません）？

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ボローニャ（BLQ）からマドリード（MAD）に、今年後半に8783便のイベリア航空で旅行する予定です。 ビジネスクラスのチケットを持っているので、予定されている飛行機（FlightstatsによるとCanadair RJ 1000）を見て、Seatguruはその飛行機にはビジネスクラスの席がないと言っています。 それで、私はこのフライトのビジネスクラスが正確に何で構成されているのだろうと思っていましたか？それらは価格の価値がありますか？ おかげで、

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2017年4月2日にカナダに戻る予定でした。米国に滞在中にオートバイ事故に遭い、2017年5月29日まで戻ることができませんでした。6か月で米国に戻ることができますか計画どおりですか、それともしばらく禁止されますか？

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Tlalpanはメキシコシティの巨大な地区ですが、Wikivoyageは次のように述べています。 トラルパンのセントロヒストリコは、徒歩で行うことができる6 x 6ブロックのエリアで構成されています。 コンスティトゥシオン広場周辺の街を散策できます Googleマップであらゆる種類の検索を試みましたが、その場所を見つけることができません。 何である広場スティの緯度/経度トラルパンのセントロイストリコに、？ TlalpanのCentro Historicoには、残念ながら緯度/経度情報のないスペイン語のWikipediaの大きな記事もあります。

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私は過去と同じようにすぐにウクライナに向かっていますが、私がいつも抱えていた問題の1つは、私がそこにいる間にデータネットワークにアクセスできないことです。私はそこにデータとSIMカードが存在することを知っていますが、ウクライナ語やそこで話されている他の一般的な言語を正確に話せないので、それらを購入する方法がわかりません。 私がまだ州外にいる間に、SIMカードの形式で500MBまたは1GBのプリペイドデータを購入できる方法はありますか？ 私は私の携帯キャリアは、ここで私は理論的にはそこに自分の携帯電話を使用することを前払いできることを意味し、グローバルネットワークを備えていることを知っている、しかし、プリペイドカードが大幅ことが望まれるそれは、データがなくなったときに動作を停止し、私は家に帰るのではなく、キャリアからの2,000ドルの国際データ請求書。

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ベルギーの鉄道駅からオランダのルーセンダールなどの国境駅に移動するときに、どの鉄道パスを使用するかについて混乱しているようです。 RailPlusカードは、ヨーロッパのどの国からでも入手できるカードであり、国境を越えた列車の割引フェアを許可します。 ベルギーの鉄道パスは、76ユーロ（旅行あたり7.60）で2つの駅間で10回の旅行を提供します。 RailPlusカードは次の情報を提供します。 旅行中に少なくとも1つの国境を越えた場合、従来の国際列車*の標準列車チケットの購入が25％削減されます（タリス、TGV、ユーロスターでは無効）。 （*）ベルギーからマーストリヒト、ルーゼンダールまたはアーヘンへの接続（およびその逆）を除く Rail Passの使用条件は次のとおりです。 2つのベルギーの駅/停留所間の旅。国境駅は含まれません。 文言から、ベルギーの駅とルーゼンダール間の割引を得るためにRailPlusカードを使用できないことは明らかです。ただし、レールパスの利用規約の文言は非常にあいまいに見えます。彼らは、2つのベルギーの停留所と近隣諸国の国境駅の間の旅と言うつもりですか？

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私はここルーベンでインターンシップをしています。週末は旅行や周りの場所を見ることができるだけです。だから私は重要な都市に行くことを計画しているので、国内を旅行するよりも都市間旅行（ルーベン/ブリュッセルから私が行きたい都市に行き、ルーベン/ブリュッセルに戻る）の方が多くなります。そのような種類の旅行に利用できるパス/割引はありますか？ 編集： 重要な都市とは、パリのような目的地を訪れることを意味します。それで、パリに来たら、2日間そこに滞在して、ルーベンに戻ります。私はパリで時間を過ごすので、フランス国内の旅行はあまりありません。

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英国の国境を越えた後、着陸カードを失ったと思います。このような他の質問1（また、他の例がある）、香港からは、出国手続きをクリアするために必要とされていないことを示唆しています。 これが英国にも当てはまるかどうか、誰か教えてもらえますか？問題に関連する問題が発生したり、問題に関連するいくつかの問題を経験したりしますか？ これは非常にありふれた出来事であるに違いないと思っています。

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ケープタウン（CPT）からアトランタ（ATL）へのフライトを探していますが、Matrix Airfare SearchとOrbitzの両方で好きなものを見つけました（他の質問への回答に感謝します： しかし、Orbitzでフライトを予約しようとすると、そのフライトはもう利用できないと言われます。 これは、その価格での最後のフライトが最近予約されたばかりで、運が悪いことを意味すると思います。 フライトを選択し、上の黄色のバナーが表示された直後に、別の同じ検索を行うと、欠落しているフライトがリストから削除されます。 1時間後に戻ってきたら（ちょうど今確認したように、上記のフライトで）、幻のフライトが戻ってきました。私はこの一週間以上にわたって一貫してこの挙動を経験しています。 単一の航空会社だけの問題でもありません。Orbitzの結果リストに戻ると、さまざまな航空会社からのトップ4〜6の最も安いフライトが同じことを行います。そして、それはすべての日付で発生します（2013年12月、2014年1月、さらには2014年3月まで試しました）。 何が得られますか？これらのファントムフライトはどこにありますか？

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