ベルギーの鉄道駅からオランダのルーセンダールなどの国境駅に移動するときに、どの鉄道パスを使用するかについて混乱しているようです。
RailPlusカードは、ヨーロッパのどの国からでも入手できるカードであり、国境を越えた列車の割引フェアを許可します。
ベルギーの鉄道パスは、76ユーロ（旅行あたり7.60）で2つの駅間で10回の旅行を提供します。
RailPlusカードは次の情報を提供します。
旅行中に少なくとも1つの国境を越えた場合、従来の国際列車*の標準列車チケットの購入が25％削減されます（タリス、TGV、ユーロスターでは無効）。
（*）ベルギーからマーストリヒト、ルーゼンダールまたはアーヘンへの接続（およびその逆）を除く
Rail Passの使用条件は次のとおりです。
2つのベルギーの駅/停留所間の旅。国境駅は含まれません。
文言から、ベルギーの駅とルーゼンダール間の割引を得るためにRailPlusカードを使用できないことは明らかです。ただし、レールパスの利用規約の文言は非常にあいまいに見えます。彼らは、2つのベルギーの停留所と近隣諸国の国境駅の間の旅と言うつもりですか？
回答:
レールパスを使用して国境を越えることはできません。
条件の本当の意味は翻訳で失われました。オランダ語版の一般条件では、国境駅ではなく国境地点（grenspunten）に言及しています。これらの境界点は、さまざまな削減スキーム（RailPlusなど）に関連しています。鉄道パス（または26歳未満の乗客の場合は安価なGOパス）を使用すると、これらの境界地点には移動できませんが、列車が停車する最後の都市にのみ移動できます。
どの都市を使用するかは、国境を越えるために取る列車によって異なります。たとえばあなたがローゼンダールに行きたいとあなたが取る場合は都市間を、あなたはアントワープへの旅行をrailpassを使用することができます。そこからルーゼンダールまでの定期列車のチケットを購入する必要があります。Roosendaalへのローカル列車に乗る場合は、エッセンまで移動できます。エッセンまでは、通常のチケットが必要です。アントワープからルーゼンダールへのチケットは、エッセンからルーゼンダールへのチケットよりも高価になります。
私はそれが意味するように見えることを意味すると思う：それらの駅はベルギーにないので、あなたは「レールパス」を使用できません。ボーダー。
一方、ベルギーの鉄道は、国境に近い駅に個別の特別運賃を提供しています。これは通常、ベルギー国内全体の旅行の同様のチケットよりも少し高いです。条件もわずかに異なります（たとえば、若者向けの「GOパス」のオファーはありますが、26歳以上の人向けのレールパスのようなものはありません）。または、レールパスでベルギーの最後の駅に移動し、ルーゼンダールへの別のチケットを購入することもできます。
@andraが説明したように、「国境駅」についてのビットは無関係な翻訳エラーです。この条件は、国際チケットの従来の価格設定方法に起因します。特別運賃の外では、国際的な旅は駅と「国境間のセグメントで構成さポイント」または2つの境界点間（オランダ語とフランス語のバージョンが「点」ではなく「駅」を言及しません）。その後、各セグメントは距離に基づいて価格設定され、各セグメントに個別に割引を適用することができます。しかし、列車は実際に国境地点で停止するのではなく、予約と価格設定のための仮想的な「駅」です。
このシステムを使用すると、複数の割引カードがある場合、RailPlusを使用して1つのセグメントで25％、Swiss Halbtax abo / abonnement demi-prixを使用して別のセグメントで50％などを取得できます。ただし、この場合は、国境を越えて鉄道パスで移動し、外国のネットワークで移動した距離に対してのみ支払う場合は、実際の駅で停止し、別のチケットで国境を越える必要があります。対照的に、スイスまたはドイツの年次鉄道カード（Generalabonnement / abonnementgénéralまたはBahncard 100）では、実際にそれを行うことができ、国境で始まるセグメントに対してのみ支払うことができます。でる。