旅行

ロードウォリアーズとベテラン旅行者のためのQ&A

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ドイツの環境バッジはヨーロッパの他の国に適用されますか?
ドイツ、ベルギー、フランスをカバーする旅行を計画しました。これらの国には環境ゾーンがあることを認識しており、車を入れるには正しいバッジが必要です。 私の質問は、国ごとにバッジを個別に購入する必要がありますか、それともすべての国で1つ(たとえばドイツ語)で十分ですか?そして、1つが適用されている場合、どちらが良いですか?

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インドに行く間、Xbox One Xの関税を支払う必要がありますか?
最近、Xbox One Xを購入しました。XboxOne Xは、税込みで約534米ドルです。インド(ハイデラバード)に持って行きたいです。しかし、私はそれに課せられる義務について心配しています。それは製品の価格の半分以上かもしれません。 いくつかのフォーラムで、35000 INR(540 USD)を超えるアイテムにのみ義務が適用されることを読みました。 本当ですか?もしそうなら、付属の梱包箱と一緒に持っていってもいいですか?請求書を携帯する必要がありますか? 使用済みのXBox One Xの税関を回避するための適切でより良い方法はありますか?何を覚えておく必要がありますか?荷物に入れるにはどうすればいいですか?最悪の事態にもどのように準備する必要がありますか?

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一度拒否された後、オーストラリアの観光ビザを受け取る方法は?
私はイランに住んでいます。私の妹はオーストラリアに5年間住んでいて、オーストラリアの市民です。私の家族は、結婚式に出席してオーストラリアを訪問するために、観光ビザ(サブクラス600)を申請しました。 私の家族は皆、イランに戻ってこないかもしれないという疑いでビザを拒否されました。彼らは頻繁に観光客であり、多くの国(シェンゲン、ブラジル、南アフリカ、ロシア、インド、フィリピンなど)を旅行しました、そして、彼らはそれらの旅行に決してとどまりませんでした。彼らは、財政能力、雇用コミットメント、結婚式招待状、およびその他の必要な文書を提供しました。彼らの要求は、可能性のある過剰滞在の疑いに基づいて拒否され、おそらくイランに全く戻ってこなかった。 知りたいのですが、妹や彼女の婚約者がこの決定を修正するためにできることはありますか?たとえば、私の妹は約束された滞在の責任を負い、イランに戻る責任を負うことができますか?イランで彼がイランに戻ることを約束する財務書類を作成することは可能ですか?彼らの帰国の保証のためにイランのオーストラリア大使館に彼らの家の所有権文書を置くのが好きですか? 拒否の手紙は以下のようになります。個人情報を編集しました: 私はあなたがイランに住んでいる...歳の男性であることに注意してください。親to(義理の姉妹)の結婚式に3か月間出席するためにオーストラリアに旅行することを希望します。 申請書に、あなたは..... Co.のマネージャーであると述べていることに注意してください。そして、あなたは証拠として雇用証明書と社会保障保険料のコピーを提供しました。評価時にこの事実を重視しました。 資金の証拠(銀行取引明細書と家の所有権)を提供したことに注意してください。ただし、これらの資産は譲渡可能であり、オーストラリア国内から撤回、売却、および/またはアクセスされる可能性があるため、これらの金融資産に限定的に重点を置いています。 あなたは以前に国際旅行歴があることに注意してください。申請の審査時に、この事実に重点を置いています。ただし、申請を決定する際には、これらの準拠した海外旅行を上回る他の要因と調査結果があります。 妻と扶養家族と一緒に旅行しているため、イランに帰国する動機となる近親者(つまり、配偶者または扶養家族)がイランに残っていないことに注意してください。 。 私はあなたが提供したすべての宣誓供述書を慎重に検討しました。しかし、イランでのあなたの状況とオーストラリアへのあなたの提案された訪問を考慮し、あなたがオーストラリアにとどまるリスクとこれらを比較検討しました。私は、あなたの個人的な状況に基づいて、オーストラリアを訪問するだけのあなたの意図が本物であることに満足していないと判断しました。また、許可された場合、他の目的または留まる手段として観光ビザを使用しないことに満足していませんオーストラリアで。 したがって、規制のスケジュール2の条項600.211の法的要件を満たしていることに満足していません。


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標準の90/180規則を無視する二国間協定を結んでいるシェンゲン協定国はどれですか?
シェンゲン協定のルールは、シェンゲン協定の発効前に二国間のビザなし協定を締結した国の市民に対して一定の免除を有しています。たとえば、チェコ内務省のウェブサイトからの関連する引用: 実際には、たとえば、韓国共和国の市民は、180日間のうち90日間シェンゲン地域(CRを含む)を旅行することができます。韓国国民が全期間シェンゲン地域に滞在した場合、3か月が経過する前にCRに移動し、ビザなしでCRにさらに90日間滞在できます。CRでのこれらの90日間、彼/彼女はビザなしで他のシェンゲン協定国に旅行することはできません。この期間中にCRから出発して帰国する場合は、直行便を利用する必要があります。 上記の規定は、以下の市民に適用されます。 アルゼンチン、チリ、クロアチア、イスラエル、韓国、コスタリカ、マレーシア、ウルグアイ 他のどの国に同様の規定があり、どの国の市民に適用されますか?観光客が二国間協定の一部として彼の権利を使用している間、シェンゲン時計は「カウントバック」しますか? ルールにより、1つの国に90日間以上滞在することは依然として禁止されているため、これはTravel.SEのトピックであることに注意してください。

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完全に分離された車線のあるヨーロッパの高速道路を走行するときにハイビームをオンにすることは合法ですか?
Wikiは、車でのハイビームの使用に関する次の説明を提供します。 メインビーム(ハイビーム、ドライビングビーム、フルビームとも呼ばれます)ヘッドランプは、グレアを特に制御することなく、中心部に重点を置いた強力な配光を実現します。したがって、それらは、道路で一人でいるときにのみ使用するのに適しています。彼らが作り出すまぶしさは、他のドライバーをまぶしくさせるからです。 しかし、アウトバーンなどの完全に分離された高速道路を夜間に運転するとどうなりますか?ハイビームをオンにすることはできますか?中間の障壁は他のドライバーが失明するのを防ぐと思いますが、おそらく前方のドライバーにとっても迷惑でしょうか?

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過去の気温と気象データを掲載したウェブサイトはありますか?
この秋のフランスでのハイキングと途中でのキャンプに興味があります。(特に寝袋用に)キャンプに梱包する必要のあるギアを把握するために、予想される気温を知りたいと思います。 私は歴史的な気温に興味があり、通常の気温を把握し、他の季節の気温を調べるかもしれません。それが問題なら、山岳地帯であるペイバスク(フランス南西部)でのハイキングを考えています。 このようなデータはどこで(理想的にはオンラインで無料で)入手できますか?ヨーロッパ、あるいは世界全体をカバーするリソースはありますか?


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旅行者が米国市民の車を運転するために必要な書類は何ですか?
Travel.SEに関する一般的な結論は、米国で観光客として車を購入することは登録と事務処理にかかる時間のために難しいと言います。しかし、私にはニューヨークの友人がいて、彼の名前で好きな車を買うことができます。私のアメリカ旅行が終わった後、彼はそれを売ってお金を送ってくれました。 ですから、質問は、米国で旅行者として友人の車を運転するのにどのような書類(保険など)が必要ですか?

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2017年6月15日以降の無料EUローミングの公正使用ポリシー(FUP)の制限は何ですか?
6月15日、EUはすべての加盟国でのローミング料金を廃止します。ただし、最終的にどのFUP制限が交渉されたかは完全には明らかではありません。 オペレーターが追加料金を請求する前に、どのくらいのデータを計画で使用できますか? FUPの制限を超えた場合、オペレーターは正確にどのくらいデータを請求できますか? 通話とテキストメッセージの同等の制限と料金はいくらですか? ローミングコストに関するEUの公式ページでは、「海外で携帯電話を一時的に使用している限り、ローミング料金は適用されません」と記載されています。長期滞在の場合、一時的にどのくらいの期間がかかりますか? 特別な規則があるEU諸国はありますか?たとえば、リトアニアの事業者は、市場を保護するために、より高いローミング料金を適用することが許可されていることを読みました。すべての免除について学ぶことができる一元化されたページはありますか? EUの公式リソースへのリンクは大歓迎です。あいまいな文や不正確な文の参照は避けてください-無料ローミングは2週間で始まるため、どこかで正確なルールがすでに利用可能であると思います。
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「他国からの撤去」および英国入国許可
編集:それは私が削除されなかった、または去ることを要求されなかったことが判明した。エラーは発生していません。 私が他の国から連れ去られたことがあるかどうかを答えながら、入国許可の最後の申請でエラーを犯しました。私はノーと答えました。私の10年の訪問者申請は承認されました。 しかし、今では、入国許可の発行日から3年後、私は実際に約8か月前にカナダから「引退」したことに気付きました。私はかつてカナダの永住者でしたが、入国時にIOが私の居住要件を満たしていないことがわかりました。入場は許可されましたが、30日以内に出発する「出発命令」が与えられました。私は去り、カナダに再び入国する必要はありませんでした。 んで、どうする?私はまだ7年間の入国許可が残っています。私はだれかを欺くつもりはありませんでした。私は、PRステータスが取り消されたために出発命令が発行されたとちょうど思っていました-それはそれ自体「除去」ではなかった-ちょうど30日間の休暇に入る。撤去命令は、私の英国出願IMOにとって重要ではなかったでしょう。実際、それは私の母国との結びつきが非常に強いことを証明しているので、合法的にカナダに移動しないことに決めました。今何をしますか?次の入国許可を取得するにはどうすればよいですか(もちろん、これは非常に遠いです)。 カナダは、その市民とPRについての移民の詳細を共有していないことを知っています(私が「引退」したとき)。しかし、私はもはや永住者ではありません。どの弁護士に連絡する必要がありますか?

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プラハのティーンは誰でしたか?
プラハには、ティンの前に聖母教会があります。 私は数回この街に行ったことがありますが、私は今でもTýnが誰なのか、その言葉の意味は疑問に思っています。ウィキペディアでチェコ語のエントリを見つけましたが、それが何を言っているのかわかりません。

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私のパスポートは10年以上で期限切れになるため、オーストラリア領事館はビザの発行を拒否しています。これを回避する方法はありますか?
オーストラリアへの短期休暇のビザを申請し、それに応じて英国のパスポートを更新しました。パスポートオフィスは有効期限に有効期限を追加しました。つまり、2017年1月に発行されましたが、2027年9月まで有効ではありません。オーストラリアのパスポートオフィスは、有効期限が10年以上あるため、ビザを発行しません。5週間で旅行します。これを回避する方法はありますか?

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ルフトハンザは、5分間遅れたルフトハンザの別のフライトからの搭乗を拒否しました
ルフトハンザに乗り、フランクフルト(F)の中間停留所でAからBに移動します。Aから時間通りに開始しました。Fでの待機時間は1.5時間です。AからFへの飛行はでこぼこであり、パイロットは飛行を1時間以上遅らせる長い経路を選択しました。 出発時刻の約30分前にFに到着し、飛行機を降りてBへのフライトのゲートを急いで探しました。空港の反対側にあるゲートを見つけました。残念ながら、予定の出発時刻の5分後に到着し、5分前からゲートが閉じられました。私たちはルフトハンザの旅客サービスに行き、4〜5時間後のBへの次のフライトに私たちを入れました。 4時間後、飛行機に乗り込みます。時間は過ぎ、飛行機は動いていませんでした。突然、パイロットが話します。「遅れて申し訳ありません。乗客が2人増えており、ケータリング会社がサンドイッチを2枚持ってくるのを待っています」 質問:これは頻繁に起こることですか?そのような状況の乗客のための安全策はありますか?セーフティネットとは、このような状況で乗客を支援する特定の規制を意味します。ルフトハンザ(または航空会社)は、私たちがわずかに遅れたフライトにいることを知ったときに搭乗を拒否する権利を持っていますか? 更新:どうやら、EUの規制に従い、この質問で指摘されているように、EUの補償制度が私のケースに適用されるはずです。残念ながら、補償は与えられず、オプションも提供されませんでした。彼らは次のフライトで私たちを急いでくれました。ルフトハンザに苦情の手紙を書き、苦情IDを受け取りましたが、彼らの側からの答えはありませんでした。EU市民および旅行者としての私の権利を追求するための代替手段があるかどうか、誰にも考えがありますか?

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