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バイクのリーンまたはリッチキャブレター設定の症状
私は1981ヤマハXS650を持っています。最近、K&N在庫交換フィルターを入れました(つまり、エアボックス内にあり、元のサイズに適合しています)が、より多くの空気を通すため、混合気がよりリーンになる可能性があります。 私は自分の炭水化物を調整したいです(はい、私はB34がそもそもリーンであることで有名であることを知っています)。パイロットスクリューの調整を試みました。これにより、飛び出る症状が緩和され、25 mphではるかにスムーズに走行できました。 炭水化物を本当に調整するために、赤身の症状と金持ちの症状のより良い理解を望んでいます。よく使用される用語は次のとおりです。 さらに悪いことに、無駄のない状態と豊かな状態の多くの主張は矛盾しています。 無駄のないシステムとリッチなシステムの本当の症状について教えてください。ありがとう。

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「リーン」対「リッチ」の混合気の意味は何ですか
私はエンジンの吸気口の真空漏れについて学び、リーン混合気のこの用語を聞いています。以前にもリッチな混合物を聞いたことがあると思いました。通常の混合物とは何ですか?バランスの取れた混合物? また、明確にするために、この用語は車両内の他のどの用語にも当てはまりませんか?リーン/リッチオイル、リーン/リッチバッテリーアシッド、または車が正しく使用する他の物質について話している人はいないでしょうか?
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