タグ付けされた質問 「g35」

バックグラウンド： 私は2003年のInfiniti g35を電気設備の問題を解決するために（リモートスターターワイヤーがこすってショートを引き起こしていることが判明した）オイル漏れを修正するために整備士に渡しました。結局、彼らは点火ヒューズとカップルリレー、そしてオイルクーラーシールを交換しました。 問題： 私が彼らからそれを取り戻して以来ずっと、車はそれを始めた直後にほとんどの時間オフになります。それはRPMが非常に低く低下しているためであるように見えます、そして、私が最初の1秒でそれをガスにするならば、それはその最初の低下を克服して200-1000アイドルRPMを維持するために続けることができます基本的にこのビデオはまさに私が経験したものです： https://www.youtube.com/watch?v=RKFe76479ws 整備士は私が試したが、それはこの問題を解決しなかったプレミアムガスでseafoamを提案した。 私の調査によると、これは汚れたスロットルボディによって引き起こされるように思われます。私はこの整備士にそれを取った前にこの車はこれらの問題を抱えていなかった。 私の質問は： 1）その診断は正しいですか？ 2）整備士が意図せずにこれを引き起こした可能性はありますか？ （たぶん彼らはスロットルボディか何かにちりをつけましたか？） ３）日産​​とインフィニティのスロットルボディは、それが微妙な操作であり、そしてめちゃくちゃに簡単でそしてある種の電気的な再プログラミングを必要とするので、専門家でない誰か（すなわちディーラー）によってきれいにされるべきではない？ ありがとうございます。

6 starting  rough-idle  throttle  g35 

この冒険に続いて： 2006 Infiniti G35-Kwik Karエンジンフラッシュに続くエンジンの吹き飛ばし 06 G35クーペ、6速マニュアルに新しいエンジンを搭載する準備ができています（RASなども使用しますが、それは問題ではありません）。 VQ35 DE、VQ35 Rev-Up、およびVQ35 HRと呼ばれる、さまざまなバージョンのVQ35エンジンが利用可能です 私が見ているすべてのフォーラムは、違いが何であるか、私が持っているもの、そしてそれらの間の互換性（本当にスワップ可能性）について異なる考えを持っています。 私は「Rev Up」バージョンを持っていると思いますが、完全には定かではありません、そして、本当に言うのを知りません。 だから、質問： 私が持っているモーターをどのように見分けることができますか？ それが「Rev Up」であると仮定すると、人事はその代わりに機能しますか？（既存のECU /ハーネス、トランスミッションなどを使用）？ これをできるだけ安価にしようとしています。現在の（本当に、本当に吹き飛ばされた）モーターからヘッドを引き出して、それらが回復可能かどうかを確認することを考えます。もしそうなら、私はまともな量の短いブロックを得ることができます。 私は提案を受け入れます。いつものように、助けてくれてありがとう。 とても悲しい 更新、2年後... 私は私の車の回転エンジンをJDM 350Zの非回転エンジンと交換することにしました。かなりの作業が必要でした-これらのことは考えたいほど似ていませんが-うまく動作します。

4 engine  infiniti  g35  swap