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私は子供の自転車のいくつかのシフトする問題を真っ直ぐにしようとしてきた、それはDiamondbackであり、数歳です。フロントギアセットでそれは私がlとhネジ調整とインデックス作成を通して固定するのに苦労しているといういくつかの問題を抱えています。 小さいリングから真ん中に移動するとき、それは常にシフトをするというわけではありません、シフトを確実にするために私は可聴クリックを少し過ぎてそれをひねらなければなりません。 また、早い時期に大きなリングに移行しています。カチッという音がする音の途中までシフターを動かすと、それはすでに動いています。この時点で手を離すと、シフトダウンします。 私が解釈していることから、これらの問題の1つを修正すると、もう1つの問題が悪化することになります。誰かがいくつかのヒントがありますか？

3 gears  shifter  derailleur-front 

オタマジャクシのトライクのフロントディレイラーを交換する必要があります。残念ながら、ディレイラーのどこにもブランド名や他の番号を見つけることができないため、同じ製品に置き換えることはできません。新しいアイテムを見るとき、彼らは私が理解できない多くの数と測定値を持っているので、私は合うものを買うかどうかわかりません。 3つのギアがあります。 バックディレイラーは、8ギアのShimano Deoreです。 MicroSHIFTシフターを使用します。 他の自転車部品はメートル法のようです。 ディレイラーがクランプするポストの直径は28 mmです。 交換がこの自転車に適したサイズになることを知るために、どのような詳細を探す必要がありますか？

3 derailleur  recumbent  tricycle  derailleur-front 

Canyon Ultimate CF SLを持っています。 R8000 Ultegraフロントディレイラーを取り付けました。少し大きなコンボ（小さな前部、大きな後部）で、チェーンがディレイラーケージの内側の端でまだ擦り切れていることを、リミットスクリューを正しくダイヤルした場合でも見つけました。 下限ネジをダイヤルして、ケーブルに張力がかからないようにし、チェーンセットと適切に位置合わせするようにしました。チェーンセットは6800 50-34です。 何が起こっているのか、この問題をどのように修正できるのか？

2 chain  derailleur-front 

私は最後に日曜日に自転車に乗った。乗車中、フロントシフター（グリップフリクションシフト、シマノ）が通常よりも「緩い」と感じていることに気付きました（説明が難しく、「正しい」とは感じず、通常より大きくクリックしているように見えました）。しかし、何も故障していないようで、シフトはうまく機能していました。 今日、自転車に乗っていないので、私は1（それは日曜日から残った最小のスプロケット）で自転車に乗って道路に戻り、すぐにまったくシフトしないことに気付いた。素晴らしい8 mphでしばらく安全に停止するまで激しくペダルを踏んだ後、ケーブルが完全に緊張を解き、フレームの下にぶら下がっているのがわかりました。シフターを「H」（その移動の制限）にねじると、ケーブルが十分に張力がかかり、自転車が動作しているときに「L」の正しい通常の位置にほぼなります。ディレイラーの動きを作り出すことは不可能です。 何がこれを引き起こしたのでしょうか、そして今何をしますか？自転車の修理経験がありません。前回フロントディレイラーの修理を試してみましたが、それは恐ろしく間違っていましたが、欠点とは何か、それが簡単にできるかどうかを知りたいです。 私の知る限り、自転車は日曜日から今日まで誰にも触れられていません。ディレイラーは正常に機能しているようです（手動で引きます）。 日曜日の不審なシフターの動作は、シフターが故障している可能性があると思いますが、ケーブルが突然完全に緩んだ方法がわかりません。悪化させないために何も触れたくない-私の一部はピンチボルトでそれをリテンションしたいだけだが、これは問題を解決しないかもしれないと思う。 関連する可能性がある：フロントディレイラーのHストップが不適切に調整されていることを認識しており、最近シフトする際にチェーンがアウタースプロケットから飛び出しました。私は本当にそれを調整する必要がありますが、突然のケーブルの張りの問題とは無関係だと思います。 イルミオン

1 gears  derailleur  shifting  cable  derailleur-front