24時間の乗り継ぎルールはいつ適用されますか？
ほとんどの航空会社には24時間のストップオーバールールがあり、国際線では中間地点での乗り継ぎ時間が24時間未満の場合、ストップオーバーではなく、通常は追加料金がかかる乗継としてカウントされることを理解しています。たとえば、米国運送約款は次のように述べています。 途中降機とは、出発地と目的地の間の地点で、運送業者によって事前に合意された、旅客による意図的な旅行の中断を意味します。国際線の場合、途中降機は、搭乗客が到着日に出発する予定のない中間地点で発生したとみなされますが、到着日に接続出発が予定されていない場合は、翌日の出発到着の24時間は途中降機を構成しません。ルーティングの一部が陸上輸送で移動された場合、その部分に対して1回の途中降機が行われたと見なされます。国内線の場合、乗客が特定の地点に到着し、その地点から出発できなかった場合にもストップオーバーが発生します。 1）スペースが利用できる最初のフライト。または 2）乗客の航空券に記載されている航空会社およびサービスクラスを経由して、中間またはジャンクションの乗り継ぎ地点または目的地に最も早く到着するためのフライト。ただし、旅客が航空会社の公式の一般的なスケジュールに示されているフライトの中間/ジャンクションポイントから到着してから4時間以内に出発する場合、途中降機は発生しません。 私の質問は：国際線の定義は何ですか？ロサンゼルスからロンドンまで、途中でニューヨークシティに立ち寄る場合、途中降機とは見なさずにニューヨークで最大24時間滞在できますか？最初のセグメントは国内（LAX-JFK）ですが、2番目のセグメント（JFK-LHR）は国際的です。これはどのように作動しますか？航空会社に依存しますか？ 最後に、このようなチケットを予約する最良の方法は何ですか？オンラインのどのサイトにも長いレイオーバーが表示されません。