3 飛行機の中で最も安全な場所はどこですか？ [複製] この質問にはすでに答えがあります。 統計的に、それが墜落した場合、飛行機に最も安全な席がありますか？ 4つの答え そんなことは全くありますか？最初に地面にぶつかる可能性があるので、前面は危険だと思います。私はまた翼が燃料タンクなので翼の近くは安全ではないと感じています。 -1 air-travel safety aircraft
1 混乱の可能性をどのように知ることができますか？ 就職の面接、結婚式、葬儀など、本当に重要なことのために飛行機に乗らなければならないとき。航空会社が失敗する可能性をどのように知ることができますか？オーバーブッキングの？フライトが遅れているか、キャンセルされていますか？ オーバーブッキング情報は航空会社によってラップされている可能性があることを理解していますが、キャンセルされたフライトの歴史的な公開データベースはありますか？また、どのフライトが何人の乗客で着陸したかがわかれば、常に満席のフライトがある航空会社はより積極的にオーバーブッキングする傾向があると推測できます。 -1 air-travel eu cancellations
1 タイムトラベルに対する地球の回転の影響[終了] ダラス-シドニーの飛行中に、地球の自転と同じ方向に飛行しているため、地球の自転が影響を及ぼします。 シドニーと比較すると、地球の回転と反対の方向に向かうダラスの飛行です。 -1 air-travel
1 市場経済：なぜ空気は電車より安いのですか？[閉まっている] 大衆の誤解とは反対に、エネルギーの大部分は、加速のためではなく、抵抗のために無駄になっています。そして、飛行機は非常に気流に似ていますが、物理学の法則によれば、環境抵抗は、速度、抵抗〜v ^ 2に比例して低くなります。したがって、非常に高速では、とにかく抵抗がかなり高くなります。さらに、頭部が車両の前の空気を貫通すると、長い尾は抵抗を受けません。したがって、私の意見では、非常に長い列車は、追加のエネルギーを消費することなく、何千人もの人々を無料で輸送します。合計で、彼らは飛行機の100分の1のエネルギーしか無駄にしません。それにもかかわらず、価格を見ると、私は反対を見始めています。たとえば、ベルリン-ジュネーブの列車のコストは少なくとも250ユーロであり、航空券は100枚未満で開始されます。そのため、市場経済は列車を資源の浪費者と見なしています。どうして？ -4 air-travel trains tickets