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私の偽造品は漏れ続け、クーラントフランジに穴があると言われたので、修理するのにどれだけの費用がかかるかを確認するために電話したとき、誰も私が話していることを知りませんでした。私は女性で、私が何について話しているのか分かりません。いくつかのことは知っていますが、これはわかりません。 それで、私が知りたいのは、それの本当の名前です。クーラントフランジですか、それともウォーターポンプですか？ '03 VW Passat 1.8Tを持っています。エンジンの後ろにあることは知っています。

12 engine  vw  part-identification  passat  coolant-leak 

私の車の1つ（98 Mazda 626 GF 2L）の別の問題を修正した直後、私はエンジンを回転させ、突然クーラントリークの話を聞きました。 ご覧のように、このホースは漏れを引き起こしました。大したことではありませんが、おそらく元のホースで、ほぼ18歳です。 ただし、わずか数百キロメートルの走行（ヒーターコアとラジエーターの間のすべての高温側）で、短時間で3つの異なるホースをこのように移動させました。サーモスタットは既に閉じられており、以前の2つのホースリークに起因すると考えられていましたが、この新しいリークにより、他の何かがシステムに圧力をかけるのではないかと心配になりました。 目立った過熱はありません。1.1ラジエーターキャップを使用しています（WSMは0.95〜1.25を必要とします）。 これを古いホースと偶然の一致に合理的に起因させることはできますか、または他の問題を探す必要がありますか？

12 cooling-system  coolant-leak 

Jeep Commander 4.7V8 RWDをディーラーメカに持ち込みました。私は数週間ごとにクーラント容器を補充しなければならなかったので。数時間駐車した後、クーラントの小さな水たまりに気付きました。（ジェネラルエリアは助手席の車輪の後ろにあります）。これは数ヶ月続いています。エンジンは過熱しておらず、ウォーターポンプは交換されています。メカニックは漏れを見つけることができませんか？クーラントを買うのにうんざりしていませんか。ジープは6か月以内に下取りされますので、補充を続けても大丈夫ですか？そうでなければ助けて！それらは店で推奨されている他のサービスでしたが、現在この問題に関係しているものについては後で説明します。

1 jeep  coolant-leak 

このビデオによると、キャップがあり、エンジンが作動している間にクーラントが噴出すると、これはヘッドガスケットの漏れの兆候です。 私は自分の車でこの方法を試しましたが、結果は多少異なります。泡が形成されていますが、潮吹きはありません。これは、ヘッドガスケットの欠陥の明確なケースですか、それともバブルが十分ではないのですか？ また、油性のクーラント、クーラントの損失など、他の症状もあります。 これは私の車のように見えるものです：ビデオ

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