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ドイツのボンでは、バスに専用車線（右）があり、車が別々（左車線）にある状況があります。車には通常の信号機（赤、黄、緑）があり、バスには特別な種類があります（白のバー、—および|）。次のようになります。 興味深いのは、サイクリストがバスレーンを利用することになっているため、右側のレーンにいることです。信号の直後に、道路に平行な破線が道路上の自転車区域を示していることがわかります。 信号は明らかにバスと自動車が再び単一のレーンに合流するのを助けます。サイクリストとして、私は何をすべきか本当にわかりません： 車の信号を守ることができた。私が学校（実際は小学校）で読むことを教えられた信号機であり、自動車の運転手にとっても公式のものです。しかし、車の信号機が緑色のときは、車との合流が難しくなります。 私の車線にあるのでバスの信号を使います。信号機は2つの車線を合流させるためのものであるため、これも最も理にかなっています。しかし、信号機を実際に読み取ることはできません。3つの信号が赤、黄、緑に対応していると思います。もしバスが私の真後ろにあったなら、もし私が車の信号が再び緑に変わるのを待つならば、彼は私を追い越さなければならないでしょう。これは意味がありません。バス/自転車レーンを解放するだけです。 両方のライトを無視します。どの場合でも、私は自分が合うと思うようにゆっくりと車線に合流することができます。通常、ライトの1つは「Go」です。 この場所を通過するたびに、正しいことをしているのかどうか少し不安です。交通状況を注意深く監視し、周囲に車がない場合は車線と合流します。この状況での正しい動作を知りたいのですが。

8 traffic  germany 

かなり「先のとがった」頭（パトリックスチュワートの頭のようなものだと思います）を持っているので、私がこれまでに試したすべての自転車用ヘルメットは、頭のてっぺんの1点しか接触しない傾向があります。 今私の考えは、その場所でその硬質フォームから少し切り取ることでした。10セント硬貨のサイズで1〜2ミリメートルとしましょう。 私の地元の自転車ディーラーは、ヘルメット全体が微調整された構造をしていて、どんなに小さくても、硬質フォームのほんの少しの破片でさえ取り除くと完全に壊れると言っていました。 これは奇妙に聞こえますが、今は混乱しています。 したがって、私の質問は次のとおりです。 1-2 cmの円のサイズで内側の硬質フォームから約1〜2 mmをスライスしても、自転車用ヘルメットは保護されますか？ （これが問題になる場合があるので、私はドイツ出身です。おそらく、ここのヘルメットは異なるでしょう）

8 helmets  protection  germany 

私は、次のようなハンドルバーに取り付けられたチャイルドシートと言われたYEPPミニとBobike Miniは、ドイツでは違法です。 ドイツで自転車を運転している間、何が合法で何が合法でないかについて多くのことを言います。誰も私にこれに関する何らかの正式なドキュメントを見つけることができますか？

4 child-seat  germany