ヘルメットの内側から切り離しても安全ですか？

かなり「先のとがった」頭（パトリックスチュワートの頭のようなものだと思います）を持っているので、私がこれまでに試したすべての自転車用ヘルメットは、頭のてっぺんの1点しか接触しない傾向があります。

今私の考えは、その場所でその硬質フォームから少し切り取ることでした。10セント硬貨のサイズで1〜2ミリメートルとしましょう。

私の地元の自転車ディーラーは、ヘルメット全体が微調整された構造をしていて、どんなに小さくても、硬質フォームのほんの少しの破片でさえ取り除くと完全に壊れると言っていました。

これは奇妙に聞こえますが、今は混乱しています。

したがって、私の質問は次のとおりです。

1-2 cmの円のサイズで内側の硬質フォームから約1〜2 mmをスライスしても、自転車用ヘルメットは保護されますか？

（これが問題になる場合があるので、私はドイツ出身です。おそらく、ここのヘルメットは異なるでしょう）

ダイムのサイズが1〜2ミリメートルあれば、ヘルメットのフィット感は変わりません。

換気ヘルメットには穴があります。硬質フォームからダイムを取り外しても、ヘルメットが故障することはありません。

ダイムサイズの泡を最初に叩いて粉砕する事故を考えてみてください。ヘルメット全体が孤立した損傷で破損した場合、安全なヘルメットではありません。ヘルメットはダメージを受けるように設計されています。

多くの消費者には知られていませんが、ヘルメットメーカーによってヘルメットの型は異なります。一部の靴のブランドが他のブランドよりも薄いまたは幅広であることが知られているように、一部のヘルメットは、より楕円形、より丸みがあり、より尖っているものがあります。同じメーカーのレーシングモデルでも、MTB、スケートボードタイプ、一般的なラインとは異なる場合があります。そして、そこの正しい場所に通気孔のあるヘルメットがあるかもしれません。

正しくフィットして快適なヘルメットを見つけることが重要です。別の店に行って、別のブランドやタイプを試してみる必要があるかもしれません（機会があれば、別の国の店に行ってもよいでしょう）。

そうは言っても、それが私の頭であり、フィットするように部分的に剃毛されたヘルメットか、フィットするための追加のパッドを備えた大きなヘルメットかを決定しなければならなかった場合、後者を選びます。ヘルメットの製造業者は、すべての人の頭にぴったりと合うヘルメットを製造できないことを知っているので、箱の中にさまざまな厚さの追加のパッドを提供しています。ヘルメットが頭にぴったりと収まり、不快でない限り、あなたは行ってもいいでしょう。多くのサイクリストは、冬にはビーニーを、夏にはヘルメットの下にサイクリングキャップを着用することを覚えておいてください。これは、ヘルメットメーカーにはよく知られていることです。

最悪のヘルメットは、着用していないヘルメットであることを忘れないでください。

1-2 cmの円のサイズで内側の硬質フォームから約1〜2 mmをスライスしても、自転車のヘルメットは保護されますか？

あなたは知りません。それはそれと同じくらい簡単です。

取り除こうとしている材料の量は、ヘルメット全体の体積のごく一部ですが、それがどのような影響を与えるかはわかりません。削除する素材に構造上の目的があるかどうかを知る方法はありません。周りの素材にどれほどひどいダメージを与えているかを知る方法はありません。変更後のヘルメットの動作を知る方法はありません。

いくつかの類似の例。

• あなたが注意しているなら、あなたは空のコークス缶の上にいくつかのレンガを積み重ねることができます。しかし、缶を少し変形させれば、すぐにつぶされます。ヘルメットの内側は滑らかな曲線ですが、材料を取り除くと滑らかではなくなります。薄くなった部分はより柔軟性があり、デッキに当たっている頭の負荷の下でヘルメット全体の動作に影響を与える可能性があります。

• 航空機は窓の角を丸めています。これらのコーナーを四角にすると、航空機の船体のごく一部が削除されるだけですが、コーナーに応力が集中して、飛行機が飛行中に崩壊する原因となります。材料のごく一部を除去することでどのような影響があるかはわかりません。

ヘルメットの主な機能は、衝撃時にエネルギーを吸収することです。頭と衝撃を受ける物体の間にある材料は、衝撃中に圧縮または粉砕されます。

その点では、圧縮/破砕する材料が多いほど、頭蓋骨が処理しきれないほど多くのエネルギーを吸収できます。

また、このつぶれは頭の減速を減らし、頭蓋骨の内部を強く叩きすぎないようにします。同じように、ヘルメットの素材が多いほど、頭を減速させる時間が長くなります。

ヘルメットのもう1つの機能は、より広い領域に荷重を分散することです。たとえば、硬い平らな物体が頭に当たった場合、頭の小さな「接触パッチ」だけが全体の影響を受けます。ヘルメットの場合、衝撃はヘルメットと頭の間のすべての接触領域に広がります（もちろん、衝撃の方向に）。この機能のために、ヘルメットはその構造的完全性に依存しています。ベント付きヘルメットの場合、材料は構造の梁またはトラスに似ています。それらの一部を削ると、構造が弱くなります。そのため、柔らかな衝撃で変形または破損する可能性があります。

だから、ヘルメットから素材を取り除くのはひどい考えです。

これは微妙な問題です。一般に、ヘルメットが可能な限り軽量で最小の寸法に合わせて非常に正確に設計されたものでない限り、保護を大幅に低下させることなく、小さな領域でライナーの厚さの約1/4を切り取ることができるはずです。ただし、事故で断片化するという観点からは、ライナーの完全性を危険にさらすことなく、より広い領域でこれを行うのは少し難しいかもしれません。

おそらく、パディングが追加されたややオーバーサイズのヘルメットが良いでしょう。しかし、適切なパディング素材を使用するように注意する必要があります-硬すぎず、柔らかすぎません。ライナーが硬すぎると頭蓋骨にストレスがかかりすぎ、ライナーが柔らかすぎると、事故で頭部が実際のライナーに「ぶつかる」可能性があります。また、ライナーを追加すると、換気が低下し、ヘルメットの快適性が低下する傾向があります。

それは実際にはロケット科学ではありませんが、関与する力とバイクのヘルメットがどのように機能するかをある程度理解する必要があります。

それはあなたが持っているヘルメットのタイプに大きく依存します。派手な「エアロヘルメット」だとすれば、もうかなり薄いので、素材を脱いだら気持ちになりません。

しかし、「通常の」自転車用ヘルメットから素材を取り除いても安全です。ほとんどのヘルメットは、プラスチック製のカバーが上に付いた単純なフォームであり、かなりの乱用が可能です。

ヘルメットの目的は、頭が地面にぶつかったときの衝撃を吸収することです。しかし、非常にまれにライダーが激しくクラッシュして、ヘルメット内のフォームの完全な吸収能力を利用することはほとんどありません。多くの場合、ヘルメットは頭部のより広い領域に衝撃を分散させます。
1kgの小麦粉袋を頭に落とすことと1kgの岩を頭に落とすことの違いを想像してみてください。力は同じであるが、小麦粉岩より大きい接触パッチを有します。ヘルメットのフィット感を高めることで、衝撃力をより広い範囲に分散させることができます。

泡を取り除くことになると、それを切り取らないでください。小さな爪やすり（爪切りで見つかるタイプ）を使用します。これにより、必要以上に多くの泡が切り取られるのを防ぎ、くぼみを「形作る」ことができるので、頭にぴったりとフィットします。

カレルが示唆したように、私はより大きなヘルメットを購入することを勧めません。ストラップを締めると、ヘルメットが頭全体に均等に接触するのが理想的です。パディングはおそらくこれを防ぎます。ヘルメットがぴったり合うようにするための良い方法は、ストラップを完全に締めた後、ヘルメットをぐるぐる動かすことです。ヘルメットは頭の上を動き回ってはいけません。

彼らはお金を稼ぐように設計されています。

ESPヘルメットは脳震盪から保護するために何もしません。

それらは、断層線を追加すればするほど安全であるので、より低い応力レベルでクラックすることができます。

テストされたように、それらは200を加えたGの後にのみ動きを吸収します...一方、50を加えたGは、混乱を引き起こします。

あなたの中に爪の傷がある場合、ディーラーは交換品を買うようにあなたを怖がらせます...

しかし、いくつかのナイフスライスは実際に脳震盪の可能性を低下させます。

ヘルメットが機能しない理由についてのDavid Camarillo TED.COMの講演をご覧ください。