Dynamoハブ照明システムの推奨事項

ハイブリッド/通勤用自転車にフロントダイナモハブと関連する照明を装備することを検討しています。

現在、山陽、島野、シュミットダイナモハブを調べています。シュミットはかなり高価ですが、価値があるかもしれませんか？三洋とシマノの価格は同じです。

複数の選択肢があるため、互換性のある照明についてはまだわかりません。ここでのポイントは、ライトが明るく、自転車が公共の自転車駐車場に駐車されているときに簡単に取り外せることです。もう1つの重要な点は、停止してゆっくりと坂を登っている間も明かりを保ちたいということです。これがダイナモハブの機能なのか、ライトの機能なのかはわかりません。

推奨事項？

ただ言う...この質問の後、なぜバッテリー式のライトはそれほど人気が​​あるのですか？

通勤用自転車のダイナモソリューションの方がずっと興味があるようです。ロードバイク。それほどではありません。

取り外し可能なダイナモライトが珍しいことに気付くと思います。思い出せるものは見たことがありません。私はそれは一種の目的を打ち負かすと思います-ダイノライトは常にそこにあり、常に機能しています。

IMOの余裕がある場合は、シュミットが最適です。それは私が持っているものです。彼らは「それがうまくいく」という要件を非常によく満たしています。あるいは、少なくとも、「分解して、動かなくなった」以外の失敗については聞いたことがありません。10年/ 20mm古いShimanoやSanyoのライトを見たことがないので、その寿命についてはコメントできませんが、私はその古いSchmidtを所有していて、他の人を見てきました。dynoハブが故障し、部品を入手できないために新しいホイールを作成しなければならないことを発見するのは面倒です（Shimanoは通常、最長5年間製品をサポートしています）。

ちらつきは2つの方法で対処されます。1つはダイナモに多数の極があるため、低速でもちらつきが非常に速くなります（技術的には、LEDライトは移動速度に関係なくちらつく可能性があります）。もう1つは、ライト（またはダイナモ）の小さなコンデンサーです。これにより、ちらつきがあらゆる速度で低減されます。シュミットとB＆Mのコンボが歩行速度でちらつきますが、一度移動すると気づきません。丘を登ることさえ。私はスタンドライトB＆Mを持っています。

もう1つは、ライトのスイッチをオンにしていても問題が発生しないようにすることです。ハブのダイノドラッグが非常に小さい場合は、面倒なことに価値があるとは思いません。見ていないとライトがついているかどうかわからないので、スイッチが効かなかったので安くて良いライトをくれたら取ってみました。現在、私の照明は常にオンで、1年以上使用されています。私はまだ余分な抗力に気づいていません。

FWIW ReelLightsはクールなアイデアで、追加のライトとしては素晴らしいと思いますが、私はそれらを唯一のライトとして持つことはできません。それらは低すぎてゆっくり点滅します（そして十分に明るくありません）。しかし、私はヘルメットの後部にスーパーフラッシュライトと、通勤自転車のダイナモライトを持っています。そして、私の座席の下に別のバッテリーライト。フレームとマッドガードに反射テープ。だから私はおそらくその問題についてコメントするのが一番ではありません。

ジャンクションなどで完全に停止しているときに点灯し続けることは、ライトの機能です。それは間違いなく価値があり、スタンドライト機能を備えたモダンなLEDダイナモライトは、停止したときにかなりの時間、適度な光を与えます。ダイナモライトの盗難はめったにないようですが、心配な場合は、標準以外のネジやボルトを使用して、バッテリーライトのように簡単に取り外せないように、取り外しを難しくすることを検討してください。あなたが絶対的に最高の感じが好きなら、それが高価であったとしても、シュミットを手に入れてください、しかしより良いシマノモデルは非常にほとんど同じくらい良くてかなり安いです、そしてB + M Cyoは非常にほとんど同じですシュミットライト。