平らな国に住んでいるとき、どのように丘陵地帯に乗るようにトレーニングすればよいですか？

2015年の春（北アイルランドの3日間で約600km）にキュラドールに乗るというアイデアを思いついています。これは明らかに標高の変化が大きい（約2000m /日）ことを意味します。1年は、1つの小さな問題を除いて、準備するのに多くの時間です。

私はオランダに住んでいます。

ほぼ完全に平坦で、ほぼ完全に海抜以下の国。自宅から250km以内にある最大の丘は、高速道路の高架です。

10月から5月までの週末ごとにカペルムーアまで電車に乗るのではなく、丘に乗らずに丘に乗るためのトレーニングをどのようにお勧めしますか？

間隔。たくさんの間隔。ミシガン州南部に住んでいる間にシアトルからバンクーバーへの乗車のためのトレーニングをしているときにも、同様の問題がありました。北に丘があり、乗る前に数回旅行しましたが、実際には吸水を減らすのに十分ではありませんでした。今年、私は連隊のトレーニングプログラムでたくさんのインターバルをすることになりました。自分を正直に保つために、私はtrainerroadのトレーナーで自転車を使用しています。測定可能な進歩はやりがいのあるものであり、私が怠けているときを知ることは非常にやる気になります。

オランダはかなり平坦ですが（リンブルフ南部の最高地点321m）、確かにアムステルダムに近い丘がいくつかあります。

• ホルターベルク山は短いが、とにかく自転車に乗るのに最適なエリアであるサランザフヴェルグの登山道はかなり急である。
• フェルウェ自然地域は比較的丘陵地であり、ポスバンクの丘は南側から急な上り坂になっています（正しく思い出せば）。

それほど遠くない場合は、リンブルフとドイツのアーヘン周辺をお試しください。そこには1時間の上り坂はありませんが、多くの小さな丘を上下に移動すると、1日に1つの大きな上り坂に乗るよりもはるかに健康になります。

強い向かい風に乗るのは、急な坂を登るのとかなり似ており、もっと士気を低下させます。私の推測では、あなたはたくさんの風を持っているということです。

20kphの向かい風の中で20〜30分間のループを見つけると、物理的に山登りの準備が整います。シミュレートするのが難しいのは、登山中に自分のペースを正しく調整することの精神的な部分です。向かい風は一定の安定した努力である傾向がありますが、ほとんどの丘では勾配が異なり、最も急な部分でペースを合わせるのを学ぶ必要があります。丘陵地帯で長い日を過ごしている場合、乗車の早い段階でほんの少しの努力をしても、1日が影響を受ける可能性があります。マッチがあまりにも多いので、少なくとも1つか2つは控えておきましょう。

私は毎日たくさんサイクリングします。前の記事で述べたように、リンブルフに行くか、リンブルフ周辺のメルゲルグロッテンで数時間運動するか、ブラバンドまたはドレンテ周辺で最も近い自然地域をいくつか試します。