タグ付けされた質問 「usa」

カナダとメキシコ、太平洋と大西洋の間の北米の英語圏の国。アメリカから、アメリカへ、またはアメリカを旅行する際の質問に使用されます。北米に関する一般的な質問については、[north-america]タグを使用しますが、関連する場合はより具体的にします（例：州）。

3
米国の永住者である妻は、現在7ヶ月妊娠して一人暮らしをしています。彼女を助けに行きたい
私の配偶者はアメリカの永住者で、8か月前に結婚しました。彼女は現在7ヶ月妊娠しており、一人暮らしです。私は、あらゆる状況で彼女を助けるために配達のためにそこに行きたいだけです。彼女は配達についてとてもストレスを感じているので、彼女はこのすべてを単独で処理する方法のように。彼女の医師でさえ、彼女の現在の状態を心配しているので、博士は彼女に書面で手紙を送り、陣痛と出産のために私に電話をかけました。 現在の主な問題は、I-130が既に処理中であるという請願であるため、米国への訪問を許可するかどうか疑問に思います。 私と妻は地獄のような日を数えているのは大きな問題だからです。
14 visas  usa 
3
ワシントンはチューリッヒへの車の旅をどのように登録できますか？
約3か月前、私はドイツから車でスイスに行きました。そして、チューリッヒに車を停めたとき、車の横に停車した車（BMW Coupe 3er）にはEU以外の登録プレートがあることに気付きました。そのナンバープレートをよく見ると、ナンバープレートがワシントンDCのものであることがわかりました。 まず、スイスの車に貼られたのは偽のダミーのナンバープレートだったと思いますが、フロントガラスの下隅をもっと見ると、何らかの駐車サブスクリプションメンバーを示すステッカーがあり、ワシントンにも言及していますDC。 そして、ドライバーウィンドウを覗きました。速度のMPH測定があることを確認しました（EUはMPHを使用しません。KM/ hを使用します）。 それは本当にアメリカからEUに車を運転した人でしたか？それほど重要な質問ではありませんが、私はそれについて興味があります。
4
二重市民は国境管理を無視できますか？
US-CA国境には無防備または「名誉制度」である多くの場所があります。最近のドキュメンタリーの1つでは、車両は無人の検査ステーションに停車し、「白い礼儀の電話」を受け取りました。そして、デトロイト川を渡ってボートを航海するのを止めるものは何もありません。実際、セントクレア川（ポートヒューロン付近）でのウォーターイベントは最近、笑い間違いを引き起こし、カナダ側には水着を着た何百人ものアメリカ人（新聞はありません）が風に巻き込まれました。 確かに、生活状況や仕事で1日に数回渡った人がいることを想像できます。アメリカにはカナダ経由でしかアクセスできない場所があり、カナダには実際にアメリカにいるカナダ人だけがアクセスできるレクリエーションエリアがあります。 誰かが米国とカナダ（または他の2つの国のペア）の適切な二重市民である場合、国境管理を完全に無視し、どこでもできる限り自由に渡れるということですか？または、彼らはまだ入国地を訪問し、手続きを行う必要がありますか？ この「訪問」の内容は何ですか？いくつかの国境検問所での標準的なセットアップは、文字通り電話をかけることであることに注意してください ...彼らはエリー湖の途中でイリジウム電話でそれを呼び出すことができますか？
6
NEXUSのインタビューは、シャットダウン中も引き続き行われますか？
この投稿は、急速に変化するイベントに関連しています。 私は休暇としてだけでなく、NEXUSインタビュー（家族向け）を行うために、新年の翌週にナイアガラの滝への旅行を（少し前に）スケジュールしました。インタビューは新年の数日後です。 米国政府のシャットダウンにより、これらは影響を受けますか（キャンセルされるか、遅延されるか）。国土安全保障省は影響を受けた機関の1つであるが、TSAとCustoms＆Border Patrolが通常どおり機能していることも読んだことがあります（この記事を参照）。より具体的なものは見つかりませんでした。メールで送られてきた質問には、質問にまったく答えなかったと思われる定型書簡で回答しました（私の質問の別の要素である家族に焦点を当てました）。 もちろん、さらに複雑な問題は、NEXUSのインタビューがカナダ人だけでなく米国にも向けられていることです。たとえば、トロント（確かにカナダの土壌）でスケジュールするのではなく、ナイアガラ（米国側）でそれを持っているかどうかは問題になりそうですか？
1
米国からカナダに旅行トレーラーで渡航する場合、車両法にはどのような違いがありますか？
今年はカナダへの夏の旅行を計画しています。私はミシガン州に住んでいますが、私たちは西にミネソタに向かい、北にウィニペグに向かい、その後東に戻ります。SUV /旅行トレーラーを運転する予定です。IDの要件は十分です。これは簡単です。私が知りたいのは具体的には： 旅行トレーラーとの国境通過を緩和するにはどうすればよいですか？ （冬に必要なタイヤチェーンのラインに沿って、または知らないかもしれない順守する必要がある）安全装備のルールはありますか？ 子供はすべて米国の適切な車の座席に座りますが、カナダにも何か変更はありますか？ 私は完全に私たちの車を空にし、制服を着た人員がそれを検索しなければならないことを期待しています。 事前審査の質問を迅速に処理する方法、搭乗しないことなどに関するヒントはありますか？ 私は新鮮な果物/野菜が出ていることを知っています。 食料品は没収されますか？
14 usa  canada  driving  campers 
1
私は米国向けのB2ビザを持っていますが、ビザ免除プログラムの下で認められました。これで、米国を出る前にESTAの有効期限が切れます。私は何をすべきか？
私のジレンマは、2017年10月27日にB2ビザで米国に入国したこと、パスポートに2018年4月26日の滞在終了が押されたことです（最初の写真を参照）。 その後、アイスランドに10日間行き、再入国時にパスポートに再度スタンプが押されましたが、今回は「B2」ではなく「WT」がスタンプされました。このスタンプの出発日は2018年4月6日でした（彼はV2ビザではなくVWPで私を認めたため、90日間しか与えませんでした）。（2番目の図を参照） 私の問題は、私のESTAが3月の初めに期限切れになることですが、4月中旬まで米国に滞在する予定です。滞在できますか？ESTAを延長する必要がありますか、それともB2ビザで十分ですか？最初の切手が言うように、4月26日に出発できますか、4月6日までに出発する必要がありますか？ これが理にかなっていることを願っています。助けてください。ありがとうございました。
2
旅行者が米国市民の車を運転するために必要な書類は何ですか？
Travel.SEに関する一般的な結論は、米国で観光客として車を購入することは登録と事務処理にかかる時間のために難しいと言います。しかし、私にはニューヨークの友人がいて、彼の名前で好きな車を買うことができます。私のアメリカ旅行が終わった後、彼はそれを売ってお金を送ってくれました。 ですから、質問は、米国で旅行者として友人の車を運転するのにどのような書類（保険など）が必要ですか？
1
マークされていないT / Y交差点。どこで左折しますか？
私は定期的に交差点（Googleサテライトビュー）で左に曲がりますTが、これはT一時停止標識の周りの分割の幹であると言えます。 これは、対向車が北に曲がるときに速度を維持できるように設計されていると思います。 南に曲がるときにどこに行けばいいですか（私はLasea RoadでBear Creek Pikeに左折したいのですが）。 マーキングがないため、通常は右を保ち、左側を反対方向に流れる単一車線として扱います。出て行って左側を取る必然的な人が常にいます。遠方の渋滞が最初に解消されると、私は最初に車を出して、彼らが離陸したら私を走らせようとします。 完全に可能ですが、私は間違っていますが、どこでも決定的な答えを見つけることができません。
14 usa  driving 
3
家族のための米国入国手続き
私は妻と子供（5歳未満）と一緒にすぐに米国に旅行します。私の妻は米国市民ではありませんが、私の子供たちと私はそうです。 入国時に入国管理官にどのようにアプローチすればよいですか：個人として、または家族として一緒に？
1
有効なビザのあるパスポートを紛失し、パスポートを交換してから見つけた
有効な米国ビザのパスポートを紛失しました。私はそれについて米国大使館に通知し、新しいパスポートを取得しました。数ヵ月後、有効な米国ビザのある古い紛失パスポートを見つけました。 古いパスポートと新しいパスポートの両方を一緒に持ちながら、古いパスポートに押された有効な米国ビザに基づいて米国に旅行できますか？ そうでない場合、私は今何をすべきですか？私は再びビザを申請しなければならず、フォームに記入し、ビザ料金を提出し、大使館に行くなどの面倒な作業をしなければなりません。
2
ニューメキシコ州の大陸分水ofの町は、実際の大陸分水onにありますか？
I-40には、Continental Divideというニューメキシコ州の小さな町があります（ここではウィキペディアはあまり役に立ちません）。この地図では、Continental Divide Trailは通過せず、ニューメキシコ州グランツを東に通過していることがわかります。 トレイルは実際の境界線を正確に抱きしめる必要はありませんが、町が不正確な場所に置かれた可能性があることを正直に伝えましょう。それでは、実際にその周りの境界線はどこにあるのでしょうか？I-40上またはI-40に沿って標識/マーカーはありますか？私はそこを通り抜けて、それを見るために立ち止まると考えました。見つけるのは難しいですか？
4
迂回便の乗客がターミナルに入場できないのはなぜですか？
私は最近、ワシントンDCへの飛行中だったが、DCAの悪天候のため、フィラデルフィアにリダイレクトされ、ワシントンに着陸するのに適した条件を待っていた。PHLに着陸したとき、航空会社がその空港にクライアントサービスを持っていなかったため、飛行機にとどまる必要があると言われました。彼らが通常飛ぶものではありません。 飛行機でしばらく待った後、乗務員は、米国の税関がジェットウェイに出て、少なくとも足を伸ばして新鮮な空気を得ることができると発表しましたが、ターミナルに入ることはまだ許可されていませんでした。 なぜ航空会社および/または米国税関国境警備局が私たちをターミナルに入れなかったのですか？航空会社が通常その空港に飛んでいないという事実と関係がありますか？それとも、PHLが夜遅くに閉まるからでしょうか？（米国東部標準時午後11時20分に着陸し、午前2時に再び離陸しました。） 詳細が役立つ場合、フライトの詳細を以下に示します。ただし、このような状況に対処する一般的な規制とポリシーに興味があります。 http://flightaware.com/live/flight/SCX235/history/20160203/2340Z/KMSP/KPHL http://flightaware.com/live/flight/SCX235/history/20160204/0615Z/KPHL/KDCA
弊社のサイトを使用することにより、あなたは弊社のクッキーポリシーおよびプライバシーポリシーを読み、理解したものとみなされます。
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.