二重市民は国境管理を無視できますか?


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US-CA国境には無防備または「名誉制度」である多くの場所があります。最近のドキュメンタリーの1つでは、車両は無人の検査ステーションに停車し、「白い礼儀の電話」を受け取りました。そして、デトロイト川を渡ってボートを航海するのを止めるものは何もありません。実際、セントクレア川(ポートヒューロン付近)でのウォーターイベントは最近、笑い間違いを引き起こし、カナダ側には水着を着た何百人ものアメリカ人(新聞はありません)が風に巻き込まれました。

確かに、生活状況や仕事で1日に数回渡った人がいることを想像できます。アメリカにはカナダ経由でしかアクセスできない場所があり、カナダには実際にアメリカにいるカナダ人だけがアクセスできるレクリエーションエリアがあります。

誰かが米国とカナダ(または他の2つの国のペア)の適切な二重市民である場合、国境管理を完全に無視し、どこでもできる限り自由に渡れるということですか?または、彼らはまだ入国地を訪問し、手続きを行う必要がありますか?

この「訪問」の内容は何ですか?いくつかの国境検問所での標準的なセットアップは、文字通り電話をかけることであることに注意してください ...彼らはエリー湖の途中でイリジウム電話でそれを呼び出すことができますか?


米国には、カナダの船乗りが自由に横断できる許可を取得するシステムがあります。
phoog

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@phoog到着後すぐに職員に報告する必要があり、場所に人員がいない場合は到着を報告する場合を除き、許可が与えられるまでボートを離れることはできません(カナダの方向)。国境警備ショーのある人は昼食に行き、1000ドルの罰金を科されました。高価なランチ。
スペロペファニー

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一部の国境には無人の交差点があり、市民であるかどうかは関係ありません。デリー周辺のイギリスとアイルランドの国境を何度か往復しましたが(過去数年はそうではありませんでした)、あなたが今別の国にいるという唯一の兆候は、文字通り次のとおりです。運転中に、別の書体に切り替える標識が続きます。そして、私はどちらの国の市民でもありません。
ヤヌスバズジャケ

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@JanusBahsJacquetもちろん、共通の旅行エリアとシェンゲンエリアは特別なケースです。ロシアとベラルーシの国境は同じですが、どちらの国にも行ったことがありません。確かに、質問者は他の方法でコントロールできる境界線に関心があります。
phoog

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@JanusBahsJacquet NI国境では、「時速のマイル数での速度制限」または「km / hの速度制限」を示す標識は、国境の標識よりもはるかに目立ちます。
-TRiG

回答:


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規則に従って国に入国する必要があります。国の市民であることは、その要件を放棄しません。カナダから自転車で米国に戻る場合、私は市民ですが、国境に駐在するCBPの役員にパスポートを提示する必要があります。同様に、無人の国境検問所で同じことをした場合、その交番の標識に従って口頭で報告しなければなりません。

あなたの「土の電話」で電話することに関しては、それは「礼儀の電話」から電話することと同じではないでしょう。丁寧な電話に応答する役員は、その特定の電話からのものであることを知っているので、あなたが物理的にその国にいることを知っているでしょう。他の電話からの電話は、あなたが入国したことの検証可能な証拠ではありません。


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実際には、入国審査なしで入国したことに対して米国市民を罰する法律はありません。税関は別の問題です。
phoog

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@phoog-対処する役員がCBP(税関および国境保護)であるとみなすと、あなたのポイントの価値がわかりません。彼らは両方の側面を処理し、一方が刑事罰を負わないという事実(もう一方は刑事罰を負わないという事実)は、指示どおりに報告する責任を放棄しません。

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@Tom:歴史的には、税関と入国管理を別々に扱うという奇妙な状況がありました。たとえば、2009年頃まで、アイルランドの空港の事前通関施設では、離陸前に入国審査のみを行い、米国への着陸時に税関検査を実施していました。しかし、一般的には、この区別はやや議論の余地があることに同意します。その場合でも、税関と入国管理の両方に対処することは避けられませんでした。
マイケルサイフェルト

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私は1つもないということであるに私が取得しようとしていたものを推測尋ねる 1は、移民法についてだけ考えていた場合を除き、質問を。また、「要件は何か」というよりも、「誰かが報告しないとどうなるか」と質問を読みました。そのため、法律と罰則の議論は正当化されるようであり、INAは米国市民にとっての相違点です。座った電話(または実際にあらゆる携帯電話)についてのあなたのポイントは良いものです。@MichaelSeifert CBP以前の時代の人のいない国境通過はどのようなものだったのでしょうか。優待電話は税関、INS、またはその両方に接続しましたか?
-phoog

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米国/カナダと一般的なケースについて尋ねました。一般的な答えはありません。

  • 一部の国は、市民または非市民による国境通過は公式の交差点で行われると主張しています。
  • その他は、国境地域の住民のための特別な規制に同意します。

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米国では、1459年19 USC19 USC 1436、および19 USC 1433が検査のために税関職員に米国の報告書に入ること誰が必要です。そうしないと、刑事罰または民事罰として処罰されます。市民として、あなたは入国する権利がありますが、通関手続きに従わなかった場合、罰金または刑務所に入れられる可能性があります。

法律は、「船舶、車両、または航空機以外で米国に到着する個人は、長官が指定した国境通過点でのみ米国に入国すること」を要求しています。つまり、特別な許可がない場合は、指定された交差点を除いて、国境を歩いたり泳いだりすることはできません。車両に乗っている場合、§1433では、「長官が指定した国境検問所にのみ」到着し、検査のために自分自身を提示する必要があります。

これを容易にするために、税関国境警備局には、プレジャーボートと民間航空機向けの特別な報告プログラムがあり、あなたが誰で、どこに入国するかに応じてさまざまな要件があり、多くの場合、電話で必要な報告を行うことができます登録して許可を取得しました。彼らはこれを促進するために五大湖地域のいくつかのマリーナにテレビ電話を設置しました。同様の手順は、ミネソタ州のノースウエストアングルでも使用されています。


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検査なしでの入国に関する米国移民法は、外国人のみに関係するため、あなたが考えている場合には適用されません。ただし、税関検査なしで入国を罰する法律があります。(米国市民が Law Stack Exchangeの指定された国境通過入国することを要求する米国の法律を参照してください。)

これらは、人々に対して19 USC 1459、車両に対して19 USC 1433です。

カナダ側については知りません。

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