タグ付けされた質問 「itineraries」

目的地の順序とおそらく旅行のアトラクションを計画します。「計画」タグも参照してください。**旅行や旅行の旅程の作成**(スケジュールや予算など)など、旅行代理店が通常実行するタスクに関する質問はトピックから外れていることに注意してください。タグwikiを参照してください。

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ITAで見つけたこの複雑なマルチキャリア往復フライトの予約方法は?
シカゴオヘア(ORD)からインドのムンバイ(BOM)への往復チケットを予約しようとしています。8月9日に旅行し、8月24日に戻ります。現在、ITAで見つけたこの旅程を予約する方法について、数日(ほぼ10日!)を探していました。Expedia、カヤック、Travelocity、Momondo、RouteHappyなどのその他すべてのウェブサイト、さらにはGoogleのフライトでさえ、約1200ドルの往復費用、時には1150ドルもの低価格を引用しています。しかし、ITA MatrixのWebサイトにはいくつかのオプションがあり、最低は916ドルの往復です。 $ 900の範囲にいくつかのフライトがあることがわかります。 往復の場合、低価格を得るオプションは1つだけです。 フライトを選択すると、次のようになります。 ITA Webサイトがこの旅程を購入するために提供する運賃コードの使用方法がわかりません。 これらは私がITAからの複雑なマルチキャリアフライトを予約しようとしたもののいくつかです: 私の最初の方法は、複数の都市のオプション、出発、乗り継ぎ、航空会社のフライト番号と日付を使用してHIPMUNKにコーディングすることでした。この方法に従ってください:http : //maphappy.org/2013/10/book-google-ita-matrix-flights-using-hipmunk/ そして結果ページ: HIPMUNKへの私のコードは次のようになります。 ORD :: LH9151 FRA LH756、最初の旅 BOM :: LX155 ZRH SN5104 BRU SN8803(往復)。 コーディングに間違いはないと思いますが、失敗した調整が2つあります。 フライトの最初の区間の日付を使用してから、他の日付も使用してみました。たとえば、8月9日と8月10日です。 運航航空会社のコードを使用しましたが、機能しなかった場合は、運送会社がフライト番号を変更せずに残しました。 これは常に結果を返しませんでした。ORDからBOMへの片道だけに旅程を分割することもできましたが、価格は624ドルでした。なんらかの理由で、2回目の復路で問題が発生しました。私は彼の帰りの旅を別のセグメントに分割しようとしましたが、運がありませんでした。帰りの旅が困難を引き起こしている理由を誰かが知っていますか?コーディングの問題/ hipmunkには、それほど大きなデータベースはありませんか? 次に、方法2を試しました:航空会社を呼び出す ユナイテッドはすべてのセグメントを見つけることができ、場合によっては正しく(場合によっては正しくなく)値段を付け、確認番号を教えてくれました。12時間以内に電話をかけて、座席を確保できるかどうかを確認しましたが、電話をかけたところ、BOMからZRH、またはZRHからBRUへのSWISSフライトの座席を確保できませんでした。私は毎回小さなものを変えてこれを少なくとも5回試しましたが、同じ結果です。ルフトハンザはSWISSが席を確認するのを待っているようですが、SWISSが時間内に応答せず、予約できません。 私はルフトハンザに電話をかけてみましたが、彼らはセグメントを見つけることさえできず、代わりに私がそれをより安く見つけることができるオンライン予約を見るように私に言った。 失敗した方法についての洞察や、この旅程を900ドルの価格で予約する方法に関する提案は、高く評価されます。前もって感謝します。

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タイからラオス、ベトナムへの旅行
この夏、タイ、ラオス、そしてベトナムに行く予定です。私はこれについてほとんど知りません。これが3週間半で快適にそして手頃な価格で実行できるかどうか誰かが教えてくれるだろうかと私は思っていました。ルートについても教えていただければ幸いです。 私はイギリスからタイへ飛んでいますが、そこで残りの地上を行きたいと思っています。私はバインビエンとルアンプロバンを訪れ、その後メコン川に行き、ホイアン、ナチャン、ホーチミンシティを訪れることに本当に興味があります。私は東南アジアについてほとんど知らないので、いくつかの助けに本当に感謝します。

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ベルリンの半日-非古典的な観光スポットの後
土曜日の午後、ベルリンで過ごす半日があります。何を見に行って味わいた方がいいと思いますか?私は以前にガイド付きの都市ツアーを行っているので、私は古典的な「観光」スポットを目指していません。うまくいけば、すべての興味深いスポットが表示されるでしょう。まだ面白い。 私はアンティークショップに行くのに興味があり、フードショップ(レプクーヘンとおいしいドイツソーセージを購入できます)に行き、古い家の隠れた建築の宝石を本当に楽しんでいます。新しいものも、派手なものも、現代的なものもありません。美術館やギャラリーは飛ばしたいのですが、今回はあまり時間をかけない傾向にあります。 また、誰かがティーアガルテン周辺のおもちゃ屋を勧めることはできますか?

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混合旅程を検索できる旅行予約サイトはありますか?
すべての主要な航空会社を検索する旅行サイトは、10セントもありません。また、一部の地域では、主要なバス会社を探すために少なくともリップサービスを利用する旅行サイトがあります。 しかし、すべての主要な交通手段を検索して、混合旅程を作成できる旅行サイトはありますか?少なくとも飛行機、バス、電車は考えています。 たとえば、町Aから町Bに行くための最も安価な方法が必要な場合は、次のようなオプションが必要です。 町Aから市QまでFooバスを利用 都市Qから都市Zへのフライバー航空会社 Z市からB市までBaz旅客列車に乗車 ボーナスポイントについては、主要都市間の公共交通機関を実際に利用できる地域では、公共交通機関のオプションも含まれる場合があります。

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日本のゴールデンウィークをどれだけ恐れるべきですか?
日本への休暇を計画しており、現在2つの計画があります。計画では、AIはゴールデンウィークのかなり前(4/24)に出発します。プランBIでは、ゴールデンウィークの最初の週末(4/28、土曜日の夜)に休暇を取ります。 旅程的にはプランBの方が好きですが、全国休暇週の第一金・土曜日に東京にいるのがホラーショーになるのかと思います。当時の街は楽しくありませんか?土曜の夜の空港は完全に混乱し、帰宅便は満員になると思いますか? 質問はこれに要約されます:ゴールデンウィークの前の金曜日と土曜日の間、東京はとても忙しいので、私はその周りで休暇を再計画する必要がありますか? これに対する経験的に正しい答えは明らかにありません。あなたの意見と経験を聞きたいだけです。

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フランクフルト以外のフランクフルトハーン空港からの観光地
いくつかの低コスト航空会社、主にライアンエアは、小さなハーン空港といくつかの低コスト接続を提供しています。 通常、この空港はフランクフルトハーン空港と呼ばれ、観光客の観点から見ると、主にフランクフルトアムマインを訪れるために使用されます。 ハーンに上陸したとき、私はすでにその都市を訪れたので、他にどんな観光地があり得るのかと思っていました。 私が知る限り、フランクフルトの近くにローマ遺跡とマインツがあるトリアーがいる可能性がありますが、これらは互いにかなり離れた2つのスポットです。 公共交通機関で移動する場合、空港から妥当な距離内に3〜4日の旅程で可能なものは何ですか。

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東ヨーロッパで旅程を改善する
短いバージョン:リヴィウでの試合のため、13日より前の都市を除いて、どこに日数を追加できますか? 私たちは特に、行うのが一般的ではないこと、またはオンラインに関する情報を見つけるのが難しいことに関心があります。 ロングバージョン:私たちは6人のグループで、6月9日から次の夏の7月1日までの遠征を計画しています。Tripadvisorのようなサイトを少し検索したところ、いくつかの場所でやることが面白いことが見つかりましたが、もっと探しています!特に見つけるのが簡単ではない/一般的なもの。 現在の計画は: 6月9日-ノルウェーからストックホルム 6月10日-ストックホルムからタリン(フェリーで) 6月11日-タリンからリガ 6月12日-リガからビリニュス 6月13日-ビリニュスからリヴィウ(UEFA EUROの試合を観戦) 6月14日-リヴィウ 6月15日-リヴィウからクラクフ 6月16日-クラクフからブラチスラバへ 6月17日-ブラチスラバからブダペスト 6月18日-ブダペスト 6月19日-ブダペストからザグレブへ 6月20日-ザグレブからリュブリャナ 6月21日-リュブリャナ 6月22日-リュブリャナからサルスブルクへ 6月23日-サルスブルクからプラハ 6月24日-プラハ 6月25日〜27日はアイデアを募集しています 6月28日-プラハ/その他の都市からベルギーのWerchter(音楽祭) 6月29日から7月1日-Werchter その後、何らかの方法で家に帰ります。主な目標は楽しいことであり、2番目の目標は国の最大数を打ち消すことです。 6月25日から6月27日まで営業しており、13日以降のいくつかの都市は追加日を追加できます。どの都市を提案しますか?それとも、リヴィウとウェルチャーの間の別のルートを完全に提案しますか?

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マチュピチュ地域で荷物を持って旅行し、高山病を回避する
私たちはクスコ-マチュピチュ地域での約4日間を含む南アメリカの先の旅行があります。この部分の主な目的は、明らかに、聖なる谷の一部であるマチュピチュがクスコを垣間見ること、そしておそらくその地域でおそらくもう1か所、おそらくティポンを見ることです。 高度0の場所から飛行機でクスコに移動するため、旅程を計画する際には、高山病のリスクを最小限に抑えることが重要です。到着予定時刻は午前10時頃ですが、数便乗り継ぎ後です。何かがうまくいかず、途中でフライトに乗り遅れた場合、夕方までクスコに到着しない可能性があり、マチュピチュのチケットを購入する必要がある日付についての決定にさらにリスクを課します。簡単に変更することはできません。 ご想像のとおり、問題はこの4日間をどのように計画するかです。クスコは非常に高い(3400メートル)ので、最初の夜にクスコで寝ることはできないと思います。オリャンタイタンボ(〜2800 m)またはアグアスカリエンテス(〜2000 m)で行ける場合は、さらに良いでしょう。 考慮すべき2番目の問題は、私たち一人一人が12〜15 kgの荷物と3〜4 kgの小さなバックパックを持って旅行していることです。明らかに、荷物にアクセスすることなくできる限り短い時間を過ごしたいと思います。できれば、まったく夜を過ごしません。 荷物を持ってアグアスカリエンテスに旅行するのは、特にハイシーズンにいるので、可能ですが問題になる可能性があります。そのオプションの追加料金を支払う用意がある場合、これをどのように調整できますか?また、通常の鉄道チケットの価格に追加していくら追加できますか?この場合、最初の2泊をアグアスカリエンテスで過ごし、2日目にマチュピチュを見て、3日目はオリャンタイタンボに戻り、おそらく4日目にクスコに向かいます。 それが危険すぎるか、単にハイシーズンでうまくいかない場合は、最初の夜にオリャンタイタンボに滞在し、荷物を預けることが最良の選択肢であるようです。2日目には聖なる谷を少し見に行って、アグアスカリエンテスで寝て、3日目にマチュピチュを見て、夕方にオリャンタイタンボに戻って再び荷物を受け取り、4日目にクスコに向かいます。 。この代替案の明らかな欠点は、荷物なしで1泊していること、オリャンタイタンボに36時間以上(安全な場所)保管できる安全な場所を見つけること、そして1泊目が約2800メートルであることです。魅力的な2000メートルオプションの代わりに。 これは私がこれまでに思いつくことができたものですが、それらが私たちの制限や好みに一致する限り、すべての異なる旅程のアイデアも歓迎します。インターネット上の多くの人々は、より少ない方がより多くのことを書いており、荷物やすべてなしで旅行しようとする必要がありますが、それは長くて疲れる旅であり、これは本当に私たちが望むものではありません。私たちは極端に厳しい予算で旅行しているわけではありません。つまり、そのような電車に乗るのは問題ありませんが、価格が妥当である限りです。これは、電車の中で荷物を運ぶためだけに100ドルを支払う必要がないことを意味します。SEのほとんどの人にとって、財政は依然として方程式の一部です。 驚いたことに、私たちが訪問することを計画しているいくつかの国のうち、この地域は計画するのが最も困難でした。残りの部分は、フィードバックやアイデアで形にしたいと思います。前もって感謝します。 編集:主な質問は、高山病に対処する方法ではなく、荷物を持って旅行し、高山病に注意するなどの非常に一般的な制限の下での最適なルート計画は何であるかに注意してください。

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ハウゲスンに着陸するときはノルウェーのフィヨルドやその他のアトラクションを訪れてください
ハウゲスンの空港は現在、いくつかの低コストの企業がサービスを提供しています。私はその地域のいくつかのアトラクションを発見しようとしましたが、ガイドではスタヴァンゲルの街についてのいくつかの行だけを見つけました。 ハウゲスンに上陸したとき、興味深いノルウェーのフィヨルドを訪れるのはどれほど難しいのだろうと思いました。 別の質問から、私はハウゲスンからフィヨルドの玄関口と考えられているベルゲンまで旅行できることがわかりました。問題は、ベルゲンがハウゲスンからおよそ2時間であることです。 ベルゲンへの送迎を節約して興味深いフィヨルドを訪れることができる簡単な解決策はありますか?旅は最長4日であると考えてください。 そのような解決策がない場合、ハウゲスン周辺のエリアで車を借りる必要のない他の特異なアトラクションはありますか? 編集:Tor-Einar Jarnbjoがコメントで書いているように、旅がいつ行われるかによって、解決策は大きく異なる可能性があります。私の質問は主に春の終わり(5月)と秋の初め(10月)の間の期間に関連しています。

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途中降機でロンドンからグラスゴーまで電車で
私は家族と一緒にロンドンからグラスゴーへ、そして夏の間は帰る予定です。私は電車やその他の公共交通機関で旅行します。ルートで一晩停車したいのですが。おそらく、旅を3つの部分に切り分けます。誰もがルートを南北に巡る場所の良い旅程を提案できますか?これらの場所は、主要ルートからあまり迂回せずに公共交通機関でアクセスできる必要があります。

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ガリラヤとゴランの旅程
計画は、ハフィアでレンタカーを選び、次にチェックアウトするガリラヤ湖/ゴラン地域(Tsfat、Rosh Pina、Banias Nature Reserve、Castle Nimrod)に移動することでした。 これをたとえば3日間で行うのは現実的ですか?拠点として滞在するのに意味のある町や場所はありますか?SafedかTiberiousか?

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複数の都市間の最適なルートを計画するためのアプリケーション
私はrome2rioと他のいくつかのサイトを見ましたが、探していたものに適合しませんでした。アプリケーションまたはサイトが必要です。そこで、都市のリストをフィードすると、どの都市が出発点になり、どの都市を(特定の順序で)トラバースする必要があり、最終的な目的地になるべきかを伝える必要があります。私は主に道路での旅行を探しています。全体の目的は、前後に移動して時間を無駄にしないことを確認する必要があることです。最適に移動する必要があります。

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故意にフライトを欠席し、旅程を続けたい
私は以下の旅程を持っています: アウトバウンド シュトゥットガルトアムステルダム(KLM) アムステルダムキト(KLM) 戻る キトリマ(LAN) リマアムステルダム(KLM) アムステルダムシュトゥットガルト(KLM) 私はシュトゥットガルト - アムステルダムのフライトをスキップして電車でアムステルダムに行き、そこで週末を過ごし、一生懸命パーティーをし、よく眠り、空港に行き、私の旅行を続けることを考えています。 誰かがそれをすることを許可されていますか? 航空会社はアムステルダムでの搭乗を拒否しますか? または航空会社(KLM)になります 親切に のフライトルートを変更する 経済的 追加料金?

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3週間日本と韓国にチューリッヒ[閉鎖]
2015年6月20日から7月12日まで、3週間日本と韓国に一人で旅行する予定です。私の主な質問は 両方 AからBへ行くのとは少し違います。 私の可能性は何ですか? 片道の航空券を3枚購入するだけでいいですか(例:チューリッヒ - >ソウル;ソウル - >東京;東京 - >チューリッヒ)。 どこに行けばいいですか。 私は韓国と日本の間の移動方法を調べました、そして、フェリーはかなり面白そうに見えます、しかしそれはあまりにも多くの物流経費でしょうか? 何をすべきか、どこへ行くのか、どこに滞在するのか(Airbnbなど)などの他の提案は、日本または韓国だけを訪れるために非常に高く評価されるか、さらには強い勧告です。 私についての情報: トルコのEパスポートを所持しているので(ビザは問題になりません) 19君。 ドイツ語、英語、トルコ語そしてフランス語が少し話せる お金は大きな関心事ではありません


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