タグ付けされた質問 「driving」

私用または私用の道路車両による旅行者の輸送。運転手が移動していない場合(ただし、「自動運転」などではなく、機能している場合)、代わりに[タクシー]タグを検討してください。定期的な通勤やその他の通常の移動に関する質問や、一般的な自動車サイトに適した質問には適用されません。また、交通法について質問がある場合は、法律スタック交換に投稿することを検討してください。

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週末にロンドンで車を運転する場合、料金/税金を支払う必要がありますか?
私はロンドンの外に住んでいます(M25の内部)。そして、私はクラスが市内にあるコースに参加することを考えています。 私は車を持っていて、通常は運転しています。仕事のために、週末にクラスをやるなら、私はそれらに出席すると思います。 私は一般にロンドンで運転するためにいくらかの料金を払わなければならないことを知っています、それが私がそこに着かなければならないとき通常私が公共交通機関を使う理由です。 私はここで読んでいますが、これが私が探すべきものであると仮定すると、週末には当てはまらないようです。 これは、週末にロンドンで運転したい場合、無料で運転できるということですか? 私が見逃しているものがあるかもしれません...
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ノルウェーとスウェーデンのモペットのルートプランナー?
車や自転車で旅行するときは、Googleマップを使用してルートを計画し、旅行にかかる時間を事前に大まかに把握します。 しかし、原付で旅行するとき、2つの問題に直面します。 ここでは、モペット(50 cc)が許可されていない道路(2車線の高速道路、アクセス制限された高速道路)があります。カーモードを選択すると、それらが提案されます。自転車モードを選択すると、歩行者/森林道路など、モペットが許可されていない道路が提案されます。 ここのモペットは時速45 kmでしか走行しないため、自転車でも車でも、Googleマップでは旅行の推定時間は正確ではありません。 1に関して、Google Mapsには高速道路回避機能があることを知っています。これは、ルートがノルウェーとスウェーデンのモペットで機能することを意味しますか?ノルウェー語でGoogleマップを使用する場合、この機能はunngåmotorveierと呼ばれます。Motorveierは、アクセスが制限された高速道路を意味します。ただし、ノルウェーには、motortrafikkveiと呼ばれるものもあります。これは、2車線の高速道路を意味します。モペットはそれらにも使用できません。 Googleマップに「自転車モード」があるのと同じように、Googleマップに似た特定の「モペットモード」を持つルートプランナーはありますか? モペットに乗っているときにGoogleマップから(少なくとも大体)正確な時間の見積もりを取得する方法はありますか? これをウェブで検索しようとしましたが、満足のいく結果が見つかりませんでした。

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サンフランシスコの路上駐車のヒントはありますか?
私はロードトリップの一環として数日間SFに行きますが、ストリートパークのみにしたいと思います。駐車許可区域の地図があり、地図上で色付けされていないものはすべて通常の路上駐車であると思います。(おそらく、72時間などの制限があるかもしれませんが、私はそれよりも短い間街に滞在しています。): 私のホテルはユニオンスクエアの周辺(マップ上のゾーンR、C、Uの中間)にあります。車は必要ないので、到着して徒歩に切り替えたら車を近くに駐車しようと思います。周りに。(24時間以内に駐車し直す必要がある場合は問題ありませんが、それ以上のことは面倒です。) 質問は、他のアメリカの都市の人々にとっては明らかではないかもしれないSFストリートパーキングについて特に何かを知る必要があるのですか?(サインを注意深く読むことは別として。)ハッキングやトリックはありますか?車を数日間路上に放置しても安全ですか?等。

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外国政府が発行した交通罰金を支払う必要がありますか?
私はイタリアに住んでいて、イタリアで登録された車も所有しています。 来年、米国での長期滞在(約6か月)を計画しており、車を持ち込みたいと思っています。 私は疑問に思っていました:駐車料金を払わず、速度制限を破るなど、結果なしでカープールレーンを悪用できますか(もちろん、安全に運転しながら)。 彼らが私に罰金を与えるなら、それはただのゴミ紙ですか、それとも何らかの形で私に支払いを強いることができますか? (私が避けたいのは、基本的に今から20年後に米国に戻り、そのために逮捕されること、または同様のものです)
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州間運転法の参照
アメリカ合衆国には多くの交通法があり、それは州ごとに異なる場合があり、各州の住民は当然のことと思っているかもしれません。これらの法律に対する運転者向けのガイドはありますか? 私が探しているアイテムのいくつかの特定の例は次のとおりです。 赤を右折します。 Uターン。 右車線を通過します。 左車線の追い越し禁止。 一方向から一方向へ、赤を左折します。 携帯電話の使用。
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ヨーロッパのBライセンスで米国/カナダでキャンピングカーを借りることはできますか?
北米でキャンピングカーと一緒に休暇を過ごすことを検討しています。私はヨーロッパの運転免許証(B)を持っています。これにより、個人の車を3500 kgまで運転できますが、平均的なキャンピングカーは簡単に体重が増えます。 私の免許証はキャンピングカーを運転する資格がありますか?そうでない場合、キャンピングカーを運転できるようにするアメリカ/カナダのドライバーテストを受けることができますか?

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海外でのレンタカーのクラッシュ
私(米国市民)が、たとえば英国で車を借りて、道路の反対側を運転していたために車をクラッシュさせた場合はどうなりますか? ポケットから損害を支払う必要がありますか?お金がない場合はどうなりますか?米国の保険会社は損害を補償しますか?


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タリンからストックホルムまで車で2週間で十分で、途中で主要都市を訪れるのに十分な時間はありますか?
低予算の旅行に2週間のクリスマス休暇を使うことを考えています。私たちの車でストックホルムからタリンにフェリーを引き継ぐことを考えていました(ここにあると思います)。 私はドライバーではありません。パートナーは私だけです。タリン、リガ、カウナス、グダンスク、ロストック、コペンハーゲンを訪問するつもりです。(大丈夫、必ずしもこれらすべてではない)。私は運転手ではないので、この旅行のためにすべての運転をし、リラックスするのに十分な時間があると人々が考えているのではないかと思っています。また、キャンプを計画しているかもしれません(ただし、はるか南に雪があるかどうかはわかりません) 皆さんはどう思いますか?毎日の運転の間に少なくとも1日は運転しないでください。

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オランダのラッシュアワーレーン(「Spitsstrook」)が開いている場合、どのように運転する必要がありますか?
オランダには、いわゆるラッシュアワーレーンがあります。これは、多くの場合、ラッシュアワー中に交通のために開かれる緊急レーンです。それらは常に、高速道路の上の緑の矢印で示されます。 それらを入力するために、正常な状態では車線にとどまる必要があることを示す切れ目のない白い線を横切る必要があるかもしれないので、私はこれらを混乱させます。同時に、オランダの道路法では、ドライバーは右側に留まり、追い越しのために他の車線(中央、左など)のみを使用する必要があります。 では、これらのラッシュアワーレーンをどのように使用する必要がありますか?断続的な分割線がある場合にのみそれらに乗って、別の断続的な線があるまでラッシュアワーのレーンに留まる必要がありますか、または連続した線を無視して、存在しないかのように車線を変更する必要がありますか?


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フランス向けの「道路のルール」の本(学習者に優しい)はありますか?
オンタリオ州には、オンタリオ州での運転に関連するすべての重要な法律を基本的にまとめた「オンタリオ州運転手帳」があります。彼らが運転免許試験のために勉強しているときにこれを読むことを期待した。対応する法令よりも明確です(たとえば、道路標識や車線マークで示されています)。 紙またはオンラインで、フランス向けの同様の出版物はありますか? それは州によって発行されていますか、それともおそらく自動車教習所向けに個人的に発行されているアンソロジーですか? フランス語の出版物で結構です。 私はオンラインで検索しましたが、実際の法律は見つかりますが、学習者に優しい出版物は見つかりません。 学習者は法令を読んで学習しますか?
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フェリーに乗らずにオランダからコペンハーゲンまでドライブできますか?
車だけを使ってコペンハーゲンまでドライブできるかどうかを知りたいのですが、パットガーデンからロッドビーまでのフェリーはありません。フェリーの費用は約200ユーロなので、私はこれを求めています。 この画像でわかるように、フェリー(veerboot)を経由する必要があると書かれています。 しかし、ルートを土地の上にドラッグすると、それはもう言いません: しかし、国境を越えるにはお金を払う必要があります。(それがどれだけあるかを知っている人がいれば、それも役立ちます!) Google Mapsが正しい場合、20分を費やしてフェリーをスキップできるのに、なぜフェリーで渡るために200ユーロを支払うのでしょうか?

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ミシガン州とオンタリオ州の間に「理想的な」交差点はありますか?
来週はミシガン州を経由してカナダに車で行く予定です。私の出発地と目的地はそれぞれ西と東に十分離れているため、ポートヒューロンのブルーウォーターブリッジとデトロイトのアンバサダーブリッジを使用した場合の純走行距離の差はわずか(7マイル)です。 同様に、通行料の差はわずかです。(2ドル) これにより、一方の横断が他方の横断よりも速い交通パターンまたは税関の人員配置に関して、2つの間に違いがあるのではないかと思うようになります。すべてが平等であるため、デトロイトの通勤者の通行を回避するという理由だけでポートヒューロンの横断が速くなると思いますが、ラッシュアワーで旅行することはないので、特に気にしませんこの要因は、南ルートに行く理由がいくつかある場合です。

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道路の品質の指標はありますか?それを示す地図はありますか?
いくつかの国にまたがるロードトリップを計画しているときに、潜在的に貧しい道路のためにGoogleマップから提供される推定値に疑問を抱いています。たとえば、このツアーの長さは13191 kmで、たった182時間で平均72km / hになります。エクアドルとペルーで100 km / h以上の速度で走ることができますが、ボリビアの道路は50 km / hを超えることはめったにありませんでした。私は以前にポトシを越えたことがありませんが、これらの道路はアマゾンのジャングルを通過するため、以前にアマゾンを横断している他の道路を利用し、ほとんどの部分で快適に30 km / hを超えることができたような速度は期待できません。 Googleマップは、人々がそれらの道路を走行する実際の速度を知っていますか、それとも公式の制限速度を使用していますか?後者の場合、特定の道路に沿って移動するための合理的な速度のより良い推定値を取得するにはどうすればよいですか?実際の走行速度は車両と天気に依存するので、正確な数値を求めているだけではありません。

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