旅行

ロードウォリアーズとベテラン旅行者のためのQ&A

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カナダからアメリカへの税関事前通関および果物/野菜
カナダに住んでいるヨーロッパ市民として、私はモントリオール(YUL)からアメリカ(SFO)に飛びます。 私はサンドイッチ(トマト、レタスなど)と果物を飛行機で食べるために持って行くつもりでした。 ヨーロッパから米国に飛行する場合、到着時に税関を通過するときにすべてが食べられるため、これは問題ありません。 しかし、YULには米国の通関手続きがあると思われ、カナダから果物や野菜を持ち込むことは複雑な問題です。 事前通関中にこれらの食品は問題になりますか?


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すべてのページが一杯のパスポート[閉鎖]
閉じた。この質問には詳細または明確さが必要です。現在、回答を受け付けていません。 この質問を改善したいですか?詳細を追加し、この投稿を編集して問題を明確にします。 3年前に閉店しました。 私のアメリカのパスポートのページはすべていっぱいです。ドイツへの入国時に、他の国への入国を拒否できることを思い出しました。私の旅行には、帰国前の別の国が含まれています。

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免税地域での飲酒年齢は?
非課税/免税地域の飲酒年齢はあなたが住んでいる国と同じですか、実際の飲酒年齢はありませんか?国の法律で許可されていなくても、免税でスピリッツを購入できますか? 免税エリアにIDチェックはありますか?

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中国への観光ビザを拒否されますか?[閉まっている]
閉じた。この質問は意見に基づいています。現在、回答を受け付けていません。 この質問を改善したいですか?この投稿を編集して事実と引用で答えられるように質問を更新してください。 2年前に閉店。 私は、イラクで生まれたカナダ市民です。私は幼い頃カナダに来ました。中国への観光ビザを拒否されることはありますか?ビザ機関は私がそうかもしれないと言った。これが起こる可能性は何ですか?

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ネパールのどの国立公園で法的にガイドを必要としないのですか?
電話や現地のデータを使用して、ネパールのどの国立公園が法的にガイドを必要としないかを見つけるのが困難です。その情報を要約するために、ネパール政府のウェブサイトでさえ、単一のウェブサイトはないようです。入場料がいくらであるかを知るのは簡単ですが、ガイドの要件については、すべてのウェブサイトで異なるようです。

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どちらの山 阿蘇の施設は、レベル2の火山警報中にアクセスできませんか?
よる「レベル2」の活動は、それがされ、現在禁止九州の阿蘇さん(阿蘇山)のクレーターの1キロ以内のアプローチに。 施設(例えばケーブルカー、博物館、閲覧エリアなど)は、この除外ゾーン内にありますか?禁止は、山の頂上が完全にアクセスできないことを意味しますか、それともクレーターに最も近いエリアが立ち入り禁止であることを意味しますか?
13 japan  volcanoes 

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ジュネーブ・ベルン・チューリッヒのミラノ風ホットチョコレート?
私はスイスにいて、スプーンがほとんど沈まないような、適切で濃いホットチョコレートを探しています:) 削除された回答に対応するには:ほとんどの場合、ホットチョコレートはココアパウダーから作られます。それが示している。私が探していたのは、チョコレートの溶けたバーから作られています。

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スイスのどこでガスボンベを補充できますか?
スイス(クール周辺)にガスキャニスターを補充できるお店や施設はありますか?写真のような2kgのガス缶に充填することに興味があります。 さまざまなガソリンスタンドでガスキャニスターを購入/交換することは可能ですが、スイスで販売されているシリンダーはストーブに適合しません。私たちのストーブはキャニスターの上部に直接取り付けられていますが、ここスイスで見たキャニスターには横向きのバルブがあります。

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ITAマトリックス検索—接続ポイントを強制的に国に配置するにはどうすればよいですか?
だから、私はITAマトリックスで、CONUS国内発着地からアイスランドのケプラヴィークまでの往復フライトを検索しようとしています。しかし、私が旅行に参加したい人の一人は、ナローボディで大西洋横断旅行をした後はあまり幸せではないので、アイスランドへの足、そして帰りの旅行でワイドボディが欲しいです。 X+ X /-aircraft往路の最終区間でメインラインのナローボディを除外する試みで使用することができました。しかし、これはコペンハーゲンを飛ぶようなオプションを私に与え始めました。私はマイレージランではないので、それも実行可能な選択ではないのでl:nUS、2番目の代わりに構文を試しX、最終接続ポイントがヨーロッパではなく米国にある必要があることを指定しました。しかし、その時点で「フライトが見つかりません」になります。これは奇妙なことです。なぜなら、WOWエアとアイスランドエアの両方が、少なくとも米国の2、3の目的地からケプラヴィークまで広域サービスを提供していることを知っているからです(これは、Flightawareで確認されました、たとえばICE630を参照してください))そして、国内線のRJを経由して主要空港までの移動も可能になります... 私がここにいるものの正しい構文は何ですか??

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UAEからヨルダンまで車で運転する場合、サウジアラビアのトランジットビザを取得できますか?
ヨルダンへの陸路横断のために、ドバイでサウジアラビア通過ビザを取得することは可能ですか?私は4WDでアフリカを旅行する予定です。アイデアは、まずイランを訪問し、バンダルアッバスからエミレーツまでフェリーに乗り、それからサウジアラビアを越えてヨルダンまで行き、さらにエジプトに行きます。一部の情報源は、トランジットKSAビザが可能だと示唆していますが、最新の情報が見つかりません。私はオーストラリア人であり、GCC州の居住者ではありません。車も登録されていません。

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残りの日本円を日本で、または次の目的地ですべて変換する必要がありますか?
私はカナダ人で、過去1年間日本で働いています。私は来週日本を出てニュージーランドに旅行します。お金のほとんどをカナダの銀行口座に送金しましたが、空港に行くと約60000円(〜$ 600)を受け取ります。 日本の現金をすべてニュージーランドドルに両替したいのですが、羽田空港またはオークランドで両替する必要がありますか? 日本は小額のNZD法案を持っている可能性が高いのでしょうか、それともニュージーランドは小額のJPY法案を受け入れている可能性が高いのでしょうか?
13 japan  money  exchange 

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なぜ一部の国では税関職員の立ち入りを全員に義務付けているのに、そうでない国もありますか?
ノルウェーやフランスのような場所に到着し、荷物エリアを離れると、税関用に2つのレーンを選択できるようになります。一つは、赤などでラベルされたものになります宣言するために、製品、その他のグリーンラベルなど何か宣言するには何もありません。赤い車線を利用する場合は、税関職員と話す必要があります。緑色のものを手に入れると、税関職員(おそらくは1面鏡の後ろ)を通り過ぎますが、チェックアウトすることを決めない限り、歩き続けて誰にも話をしません。 米国、オーストラリア、インドなどの他のいくつかの国では、税関を出る前に税関職員の列に並ばなければなりません。国に応じて、彼らはフォームをとるか、いくつかの質問をするかもしれませんが、それらがさらにチェックせずに終了するように指示しても、あなたは彼らと対話するのを待つ必要があります。 乗客にとっては、申告するものが何もない場合は、税関を数秒で手荷物エリアを出ることができるため、最初のスタイルの税関がはるかに望ましいです。乗客の場合、税関の2番目のスタイルはあまり人気がありません。何も申告しなくても、税関職員があなたを振り回すのを見るのに長い時間(米国では30分以上)待つことになるかもしれません。 なぜ一部の国では乗客を待たせる一方、小切手が必要な場合は乗客が自己識別できるようにしたり、適切に申告していない人々を捕まえるためにランダムでターゲットを絞った小切手を使用したりするのに喜んでいる国がありますか?

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夜のカワイジェン(インドネシア)火山
Kawah Ijen火山は、鉱山労働者が働いている日中にほとんど訪れます。しかし、Google Imagesで「Kawah Ijen」を探すと、多くの青い溶岩画像が表示されます(実際には溶岩ではありません)。私はこれを自分で見て、朝早く(3時か4時)に行き、夜に青い溶岩、夜明け、最初の鉱夫が仕事に来るのを見ることができます。 質問:毎晩起こりますか?肉眼で見えるのですか、それとも写真だけですか?


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