腐った燃料ラインを修理する最良の方法は？

私の燃料システムの供給ラインが腐っていると思います。

錆びた部分を切り取って新しい線をつなぐ場合...

1. ハードラインをフレアするのが最善ですか？
   • 鋼はOEM材料ですか？
2. 2つをどのように接続しますか？
   • 圧縮継手？

これを行うためのオプションについて混乱しています。

ゴム製の燃料ホースは機能しますか？

1. ゴム製の燃料ホースは機能しますか？
2. ホースクランプだけを使用しますか？
3. 最初にハードラインをフレアし、ホースをその上に滑らせますか？
4. ゴム製の燃料ホースはしばらく持ちますか？
5. ゴム製ホースから燃料が浸透して、ガス臭がすることはありますか？

正直に言うと、燃料ラインの一部が腐っている場合、ライン全体を交換したくなります。残りの部分はそれほど遅れていない可能性があります...

現代のゴム製ホースはまともな時間持続し、以前よりも優れたゴムで作られ、現代の射出システムの余分な圧力に耐えるように補強されています。

私は'94日産の腐った燃料ラインに対処しなければなりませんでした。適切な解決策を見つけるのに1年かかりました。

あなたと同じように、スチールライン全体を交換することを検討していましたが、見つかったスチールラインが必要な長さよりも短いため、いくつかの長さを一緒にスプライスする必要がありました。私が抱えていた問題は、それらをどのように接合するかでした。購入できるセクションには両端にコネクタがありませんでした。フレアやクリンプ用に見つけたツールは、次のように私の自信に影響を与えませんでした。

• フレアエンドを作るためにすでに薄い金属を伸ばす
• ツールはすでに薄い金属に深い歯跡を残していた
• 両端はかなりぎこちなくフィットしており、漏れることを保証できました。

私はその年のほとんどを費やして、私の満足にこれを行う適切なツールを探しましたが、見つけられませんでした。代わりに私が見つけたのは、必要なコネクタを使用して、あらゆる種類のラインをあなたの長さにカットして販売している店です。確かに、それらには鋼線があり、圧着なしでは曲げることが困難です。また、素手で曲げることができる銅合金もあり、鋼線ほど速く錆びることはありません。3本の燃料ラインすべてで120ドルで、私が待っている間に約10分で完成しました。各ラインは1つの固体部分でした。

もちろん、元の燃料ラインを取り除くためにそこに着いたとき、私はブレーキラインに目玉をつけ、私は怖がりました。店に戻って、$ 140、今、私はリアブレーキ用の両方のブレーキラインを手に入れました。ファイアウォールからリアストラットに至るまでのブランドスパンキング。

お近くのホースショップを見つけてください。「ブレーキライン」、「油圧ライン」のGoogleは、まさにあなたのお望みのショップです。彼らは主に産業用途向けのものを作っていますが、そのツールと材料は自動車にも対応できます。

最善の方法は、スチールライン全体を交換することです。これが不可能な場合は、できるだけ多くの鋼を使用し、燃料噴射定格のホースをできるだけ使用しないでください。ゴムホースの問題は、スチールラインの外側が錆びていたり、凹凸のある表面が粗い場合に燃料が浸透することです。サビの少ないきれいな場所を探しましょう。先端をフレアできればホースとの接続がより確実になります。より高価な燃料噴射クランプを使用してください。錆びた部分をできるだけ鋼で置き換えます。最後にゴムホースで接続します。再び端をフレアし、安全な接続を行うのにちょうど十分なホースを使用します。長さは通常6インチ未満です。ホースは時間の経過とともに劣化するため、少なくとも毎年検査する必要があります。