パーキングブレーキだけで運転する場合、どのような障害点に注意する必要がありますか？

まず始めに、これは理想的なシナリオではなく、ほとんどの国ではおそらく違法であることを私は知っています。 しかしながら 運転中にブレーキが効かなくなり、物事を直すために誰かがブレーキショップに行く必要があることもあります。それは言われている...

油圧ブレーキシステムの故障のため、ケーブル作動式パーキングブレーキで運転する場合、ドライバーはどのような制限/故障点に気をつけるべきですか？さらに、私は内側の駐車ブレーキを備えた後部ディスクブレーキを持っています、しかし後部ドラムブレーキに違いがあるならば、私は知りたいです。

考慮すべき点がいくつかあります。

1. ケーブルの摩耗 非常時の休憩は、一般的にスチールケーブルで作動します。ケーブルが古くなり、錆び、磨耗すると、ブレーキをかける代わりに結局完全に壊れる可能性があります。 :)これは3歳の車では問題にならないはずですが、あなたの車が10〜15歳になったら、絶対にケーブルに頼らずに止めてください。運転指導員は、ケーブルが完全に錆びないようにするために、車を使用するたびにブレーキを使用することをお勧めします。

2. 力がない。 緊急ブレーキはあなたを止めることができますが、それはあなたを止めることで仕事のようにはうまくいきません。モーターはまだパーキングブレーキをかけたままでかなり前方に押すことができます、そしてあなたがあなたのパーキングブレーキにどれだけの力を加えることができるかに依存して、あなたの停止距離は2倍または3倍になります。

3. バックブレーキのみ。 通常のブレーキは一般に4つのタイヤすべてに適用されますが、パーキングブレーキは後輪にのみ力を適用します。これはあなたに車に対するより少ない制御を与え、そして緊急事態の場合には、生と死の間の違いを生む可能性があります。

4. ABSはありません。 私はこれをカナダ市民として追加しなければなりません。 :)湿った舗装や雪を運転しているときは、トラクションが減少し、アンチロックブレーキシステムが作動します。あなたのハンドブレーキでは、実用的な理由から、あなたはポンピングすることができず、あなたはABSを持っていません。したがって、あなたは車の制御を失い、命を危険にさらします。

私はあなたがどこから来たのか理解しています。それは素晴らしい質問です。ただし、ハンドブレーキだけで車両を運転するのは危険な提案であり、絶対に避けてください。もし、あんたが しなければならない それをやりなさい、あなただけがやりなさい 絶対にする必要があります そして、できるだけ早くガレージに車を持っていく。