ラジエーターを固定しただけでクーラントを素早く失う

ラジエーターの漏れとクーラントタンクの亀裂の後、クーラントタンクとラジエーターを交換しました。先月、クーラントタンクを満たしましたが、今はほとんど空です。（システムに侵入するなど）多くを失うのが正常なのか、それとも別のリークがありますか？ありがとう

冷却システムから適切に出血していない可能性があります

可能性として、冷却システムに空気が閉じ込められている場合、エンジンが動作温度に近づくと膨張します。

最終的には、できればラジエーターに到達し、高圧で開くバルブによって空気がオーバーフロータンクに放出されます。

エンジンが冷却すると、残りの空気ポケットが収縮するにつれて、残りの空気から真空が冷却システム内に作成されます。この負圧により、オーバーフローからクーラントが引き込まれ、クーラントが漏れているように見えます。

漏れが見られない場合は、リザーバーの側面にある充填ラインを参照して、クーラントオーバーフローが適切な量まで満たされていることを確認してください。残った空気は、設計されたプロセスを通じて自動的にパージされます。あなたの車が過熱してクーラントIMOを失っていない限り、これは起こりそうなプロセスです。

Ducatikillersの回答に同意します。しかし、冷却システムの圧力テストをお勧めします。自動車部品店に確認してください、彼らはあなたのシステムをテストするか、あるいは圧力テスターを貸すことができるかもしれません。