スパークプラグを交換した後の高回転

私は'07クライスラータウン＆カントリーを持っています。

Check Engine Lightは2週間前に来て、診断を実行しました：シリンダー3の失火。

そこで、そのシリンダーの点火プラグを変更して、それが問題であるかどうかを確認しました。1つだけではなくすべてを変更することになっているため、今週末は他の5つを変更しました。

現在、それは高すぎるレベルを取り、ガスを押さずに加速しています。横ばいになる前に、時速20マイルまで到達します。

ブレーキもかかりにくく、ペダルが硬いです。それが何であるかについての提案はありますか？

あなたは2つの問題に言及します：

• ファストアイドル
• ハードブレーキ

これらは両方とも真空リークを示しています。

ブレーキブースターバキュームラインを点検してください。スパークプラグの交換中に問題が発生した可能性があります。