なぜ双曲面塔はもはや人気がないのですか?


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双曲面塔は、19世紀の終わりから20世紀の前半に非常に人気がありました。給水塔、電力線アンカータワー、時には高いデザインの無線塔が建てられました。主張されている利点は、同じ強度の他の設計に比べて使用する鋼が少ないことです。

最近ではほとんど使用されていません(古い双曲面塔が文化遺産として扱われ、一部の国では国家によって保護されている程度)。

なぜ彼らは人気を失ったのですか?設計に固有の欠陥はありますか?スチールはもう高価ではありませんか?


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非常に興味深い質問です。この歴史から、イングランド/ウェールズは1970年代に双曲線冷却塔の建設を停止したことがわかります。「1965年にニューヨーク州フェリーブリッジの塔が崩壊した後、英国標準設計が施行されました。シェルは、ベースの53 cmからリムの18 cmまで厚さが薄くなり、鉄筋コンクリートのピロティで支えられ、深さ2 mの皿形の池の上に設置されました。 1970年代初期。 " list.english-heritage.org.uk/resultsingle.aspx?uid=1414666
dcorking

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私の推測では、そのような塔を建設するための材料費は比較的低いが、それらを製造するために必要な熟練労働者の量は比較的高いだろう。材料費に関して人件費が上昇すると、不経済になりました。また、建築家と所有者の美的趣味は、そのようなデザインから離れたかもしれません。
デイブツイード

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それは素材技術の進歩とも関係があるのではないかと思います。鋼の最良の合金化と処理の方法についての我々の理解は比較的最近のものであると考えてください。第二次世界大戦中に建造されたLiberty船には、可能な限り強化しただけで割れやすいという問題がありました。使用する鋼の種類をよりよく理解するため、補強または安定化メカニズムほど構造の形状を使用する必要はありません。高さ2500フィートの建物を建設できるようになったので、130フィートの給水塔は問題ありません。
トレバーアーチボルド

回答:


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双曲面構造を最初に開発したロシアの建築家ウラジミールシュホフに会います。彼は1853年に生まれ、1939年に亡くなり、その間に200以上の双曲面構造を作りました。彼は双曲面が人気を博した理由でした。彼の最初の設計、これまでで最初の双曲線構造は、ここに描かれているポリビノのシュホフ塔でし

ポリビノのシュホフタワー

別の塔にもシュホフの名前が付けられており、大きな名声を獲得しました。シュホフはアドジオゴル灯台も建設しました。合計で、シュホフは200個の双曲面構造を設計および構築しました。彼は1939年に亡くなったが、これは双曲面の人気が低下した理由の一つかもしれない。1人の建築家の死が本質的に全体の動きを止めることは一般的ではありませんが(ガウディも双曲面で働いていましたが)、ここでそうであったかもしれません。Shukhovは、双曲面がそもそも人気があった理由でした。彼がいなければ、彼らの人気は衰えました。また、シュホフが双曲面構造に興味を持った理由の一部は、彼が最初に建築に入ったときに双曲線幾何学が開発されていたことでした。「双曲面」のGoogle n-gramは、19世紀後半の用語の使用がピークだったことを示しています。

最後のメモとして、多くの双曲面構造はシュホフの死後に建設されたため、その減少はそれほど急ではありませんでし


つまり、実際の答えは、「最初はそれほど人気が​​なかった」ということになります。
ハジー

@hazzeyそう思う。
HDE 226868

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最近、ロシア連邦のノボシビルスクに新しいタワーが建設されました。高さ30メートルで、セルタワーとして使用することを目的としています。engineering-ru.livejournal.com/147266.html(ALERT!ページ上に20メガバイトのGIF!)著者は、すべての詳細を計算する設計会社を見つけるのに本当に苦労したと言います。おそらくそれが、このデザインがめったに使用されない理由です。
sharptooth
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