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ツーリングバイクは、荷物のある長距離サイクリング用に設計されています。通常、デザインはロードバイクと似ており、滑らかなタイヤとドロップハンドルバーを備えていますが、ギアの範囲が広く、安定性のためにホイールベースが長く、乗り心地が快適です。彼らは通常、標準としてマッドガードと荷物ラックを装備しています。

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高速ツーリングバイク/ツーリング機能付きロードバイク[終了]
サウスベイ地域の主要な交通手段として自転車を探しています。私の通勤時間は5マイルです。週末に一晩旅行し、買い物に自転車を使うのが好きです。 私の予算は1500ドルですが、盗難についてあまり心配せず、おそらく2台目の自転車を手に入れるために、あまりお金をかけたくありません。 私は多くの自転車店に行きましたが、彼らはレースやmtbに向いているようで、ラックマウントさえ持っている自転車はほとんどありません。 私の現在のお気に入りはNovara Randonee 2012 http://www.rei.com/product/816068/novara-randonee-bike-2012 ですが、それが自分の目的に合った自転車であることを100%確信できません。 Randoneeに対する私の懸念は次のとおりです。 -主な関心事:バーエンドシフター。私はバーの端を持ったことがありませんが、私は彼らがトラフィックに適していないという感覚を持っています。交通量の多い通りをいくつか通り抜ける必要があります。ブレーキから手を離さなくても、あまり快適に感じられません。私は統合シフターが好きです。 -軽度の懸念:ランドニーは太りすぎではありません(29ポンド)が、私の目的には少し重すぎます。私は数日以上ツアーを行いません。私の使用のほとんどは、クロスバイクやロードバイクを持っている友人と用事をしたり、ツアー(レースではなく)をすることです。一番遅くなりたくありません。 これらは適切な懸念事項ですか?私は何かを見落としていましたか?バーの端に慣れますか? 私が見た他の自転車: -Novara Verita、1200ドル:正しい方向に進みますが、座るのはRandoneeに比べて不快であり、店内の問題を特定できませんでした。 -Fuji Cross 3.0、800ドル:400318 "> http://www.performancebike.com/bikes/Product_10052_10551_1094122_-1_400318カンティブレーキについて、特に濡れている場合には疑問があります。 -Salsa Vaya 2、1700ドル:BB5ディスクブレーキは、Randoneeのブレーキよりもおそらく優れており、非常に高価です -Fantom Outlaw、999ドル:http ://www.bikesdirect.com/products/motobecane/outlaw.htm サルサの安価なバージョンですが、試さ ないで購入するのは悪い考えです。 とにかく、これらの4つには36:32の最低比率のダブルクランクセットしかありませんが、これが十分に低いかどうかはわかりません。 私が読んだバイクは、どのショップにも見当たりませんでした:Specialized Secteur、Surly LHT、Trek、Surly Cross Check 私がそれを見なければならない他の自転車はありますか?ラックとフェンダーを取る
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