マウンテンバイクの26インチホイールの新しいセットを2つ構築しています。どちらを使うか迷っています。どちらも二重壁のリムなので、標準のリムテープとストリップに加えて、VeloPlugsのような製品を使用できます。

これが私の現在の理解です：

VeloPlugs

VeloPlugs http://www.radfahren.de/typo3temp/pics/2378aa8792.jpg

• 最も高い（$ 7 /ホイール）
• 再利用可能
• 最軽量（〜5g）
• 二重壁リムのみ
• 二重壁のスポーク穴を測定する必要があります（8mm対8.5-9.3mm）
• チューブを交換するときにそれらを失う可能性があるので、乗り物に予備を運ぶ

リムストリップ

• ミッドレンジ価格（$ 4 /ホイール）
• 再利用可能

リムテープ

• 最も安い（〜$ 3 /ホイール）
• リムストリップのようにスライドしない
• 重量（〜20g）
• 接着剤は、単一壁のリムで乳首が緩むのを防ぐことができます
• 縁を滑らない
• 最も一般的/利用可能

どちらを使用するかを選択する際のその他のポイントまたはガイド要因は何ですか？価格や在庫状況は関係ありません。最良のオプションを待つ/支払います。二重壁のリムの場合はVeloPlugsに、単一壁の場合はリムテープに傾いています。

さらに、VeloPlugsを以前に使用したことがある場合、リムメーカーがそれを公開していないときに、スポークの穴の直径をどのように見つけますか？リムが手に入るまで待って、キャリパーで測定しますか？

今日私が作っている車輪のためにベロプラグ​​を今日受け取りました、そして私は私がデザインとフィット感が好きであると言わなければなりません。リムの内側の穴を測定したところ、正確に8mmだったので、同じ8mmモデルのプラグを使いました。あなたがあなたのものを知らないならば、あなたはきちんと測定するためにあなたのタイヤとチューブを外してテープを剥がさなければならないでしょう。私は私の古いリムで使用されたテープの重さを量りました、そしてそれは両方から36グラムの重さでした。正確な計算を忘れてしまいましたが、回転ホイールの重量を節約できるだろうほぼ30グラムでした。リムテープでの取り付け時の挟み込みの心配が少ないため、フィット感により、実際には軽量のチューブで行く自信があります。

カーボン50mmホイールを購入したとき、黄色のベロプラグ​​を装着しました。必要以上の数のプラグがあり、プラグが各穴にぴったりと合うようにしました。いくつかのプラグはしませんでした。しかし、私は選択するのに十分なプラグを持っていました。それは2年以上あり、私はプラグの損失を経験していません。この2年間で、フロントとリアに多数のパンクやタイヤの交換があった。

それらすべてに利点がありますが、テープは常に私の好みでした。

私はベロプラグ​​を使用しましたが、私のホイールでは損失の発生率が高すぎました。私が余分なものをすべて失い、テープに戻る前に、彼らは私に1年もかかりませんでした。

ゴムが劣化し、動きやすいため、ゴム製のリムストリップは使用しません。

私はSchwalbeの高圧リムテープを好みます。これは、Veloxのような布テープよりも良好なシール性、貼り付け、粘着性を提供しますが、時間の経過とともにきれいに簡単に取り外せるためです。

お役に立てば幸いです。

強化プラスチック/ゴムタイプのストリップを省略しました。コレ貞操帯は私のお気に入りで、140psiの定格です。非常に耐久性があります。FSA、Origin8などもこのタイプを作成し、多くの一般的なサイズで利用できます。価格はそれぞれ$ 2.50〜$ 4です。

私は布テープが好きですが、（購入前でも）接着剤が乾くことがあります。Veloxは私の店で一枚$ 5です。

私の考えでは、ゴム製のリムストリップはジャンクであり、間違いなく最後の選択肢です。彼らは一般的に最も安く、私の店でそれぞれ1ドルで売っています。

Veloplugsについて悪いことは何も聞いていません。

タイヤメーカーは、タイヤを交換するたびにリムテープを交換することをお勧めします。

プラスチック製のリムテープは、高圧下で数千km後に実際に損傷します。私は、雨の下で水に浸されるリムクロスが嫌いです。私は1年間veloplugsを使用しており、このシステムに非常に満足しています。

取り付けが簡単で、軽量で、何よりも安全です。また、タイヤの取り付けがはるかに簡単になります。道端のフラットを固定するときに緩んでいる場合に備えて、乗るときにサドルバッグにいくつかのスペアを入れることを忘れないでください

リムテープは、熱や機械的ストレス（ホイールの回転、チューブのねじれ）により、実際にはゆっくりと滑ることができますが、伸縮性がなく（高圧を十分に受け入れ）、損傷しないため、私の選択です。チューブ。

リムストリップは非常に細かいですが、経年変化によりエッジが硬くなる可能性があり、これらのエッジによってインナーチューブが切断されたため、フラットができていました。

プラグを使用したことがない（実際にプラグが存在することを知らなかった）ため、プラグについて話すことができません。

私はベロプラグ​​を使用していますが、ツアーや通勤の際には、ビニールの電気テープをテープの上に貼り、タイヤを交換するときにプラグをなくさないようにします。低圧タイヤでは、私はそれほど好みはありません。

または、通常2〜5層の安価なプラスチック製粘着テープを使用できます。上記のいずれよりも安価で軽量ですが、特に長持ちしません。スポーク穴の縁をバリ取りして丸めると役立ちます。しばらくすると、テープが崩れてパンクが発生し始め、スポークの穴によってチューブが切断されます。2層でもMTBタイヤで約60psiで機能することを知って驚いた。すべてのグラムが数えるとき、これは私がやったことです。また、フラットを修正し、既存の修正が損傷している場合、これは必死の措置として機能します。

リムテープには、ゴム製のものよりも軽く、長持ちし、コストが高いプラスチックのバリエーションもあります。多くの場合、テーパーエッジが付いています（実際にはスポークの穴を覆うだけで十分です）が、それでもリムテープより重く、コストがかかります。

実生活では（1レースではなく）リムテープを使用しています。それは安く、入手が簡単で、長持ちし、それは機能します。

ゴリラテープ、各スポークに半インチのストリップパッチをカットしますか？そして、その上にリムストリップに作られたリムストリップまたは古いインナーチューブ？

3Mダクトテープ、少なくとも3層（フィットするようにカット）。代替：3Mスーパー88電気テープ。再びそれの層。これらは、隔離された場所での貧弱なマンソリューションにすぎませんが、周辺に金物店があります。近くに良いLBSストアがある場合は、最高の店をお勧めします。

ベロックス。それが手に入らない場合は、医薬品店に行き、COTTONの包帯テープを手に入れてください。独自のバルブステム穴を作成する必要があります。

Veloplugsは軽量です。レースのセットアップに適しています。