シクロクロスフレームサイズとロードバイクフレームサイズ

私は中古のシクロクロスバイクをウィンターバイクとして使用する市場にいるので、クレイグリストを閲覧しています。私は一般的に56〜58 cmのロードバイクフレームに乗るので、52 cmのフレームだったので、それ以外の点ではお勧めしませんでした。52 cmのシクロクロスフレームは54 cmのロードフレームに匹敵すると、売り手は私に言った。

それは本当ですか？そしてそれが本当なら、どうですか？

何よりも重要な測定は、トップチューブの有効長です。もちろん、バイクのフィットには他にも決定的な要素がありますが、バイクがフィットするかどうかには、効果的なトップチューブの長さが最大の要素となります。

バイクは依然としてシートチューブの長さで測定されます。サイズに関係なく多くのバイクが同じトップチューブの長さであった場合、ある程度の意味があります。

あなたの質問に答えるために、シクロクロスバイクは原則としてロードバイクよりも大きなサイズには合いません。クロスバイクの場合はサイズを小さくしたい人もいれば、サイズを大きくしたい人もいます。あなたの最も安全な賭けは、ロードバイクに乗っているのとほぼ同じコックピットの長さで行くことです。58っぽいトップチューブを備えた58に乗る場合、54っぽいトップチューブが小さすぎても52になる可能性があります。

自転車のサイズは、自転車の種類、地域、メーカー、素材によって異なります。また、測定値は通常、フレームの長さです（通常、ボトムブラケットからトップチューブまで：自転車のフレームのサイズをどのように測定しますか？）。したがって、このステートメントが真実であっても驚くことではありません。

フレームの形状に応じて、2つのバイクは「サイズ」が異なる場合がありますが、実際には同じサイズのライダーにうまくフィットします。シクロクロスフレームは測定サイズが小さくなる傾向がある可能性があります。

これは、深く掘り下げた投稿です...そして最終的に決定的ではありません：http : //www.bikeforums.net/archive/index.php/t-138316.html

クロスバイクでの操作性の点ではるかに多くのことをしているため、非カスタムフレームでは一般的には少し小さい、よりアグレッシブでないジオメトリを使用する傾向があります。したがって、52/53の標準フレームを道路で走行する場合は、おそらく51/52のクロスを見るでしょう。

クロスバイクのボトムブラケットは3〜4 cm高いので、58道路は54または55クロスバイクと同じです。ボトムブラケットが高いほど、シートチューブが短くなります。彼らはオフロードのクリアランスのためにそれを上げます。