雨天時に通勤できるように、自転車に追加する必要があるアクセサリーは何ですか？

雨天時を除いて通勤用に使うハイブリッド（Schwinn Sporterra）を持っています。雨の間にそれを乗ることの主な問題は、ドライブトレインの上に、特に、全体に噴出される汚れです。それを掃除し、全体に再油を塗ることは、苦痛な時間の長いプロセスです。このため、雨が降る可能性があるときは自転車を取り出さない傾向があります。この問題を取り除くにはどうすればよいですか？

プラスチック製のフェンダーをいくつか持っていますが、ホイールを完全には覆っていません。ホイールのほとんどをカバーする新しいメタルフェンダーを入手した場合、この問題は解決されますか？他のアクセサリーを入手する必要がありますか？

ライトもお忘れなく。日中/天気の良い日だけに乗る人の多くは、自転車にライトを付けなくてもかまいません。ただし、大雨の時は暗くなり（特に日の出/日の入りに近く）、視界が悪くなります。ライトと反射板を設置すると、見やすくなり、安全性が向上します。

濡れてもかまわない場合は、防水パニエを使用して着替えを運んでください。追加の機器は必要ありません。チェーンが頻繁に濡れる場合は、チェーンを頻繁に解放するようにしてください。

• 両方のフェンダーにマッドフラップを追加すると、ボトムブラケット、足、後ろに乗る自転車に水を噴霧することが大幅に削減されます。

• マッドフラップは、ミルク/水/ソーダポップ用のプラスチックボトルの一部をカットし、マッドガード/フェンダーの端にねじ留めすることで、簡単かつ安価に作成できます（ねじとタイヤの間に十分なクリアランスがあることを確認してください）。

• 完全にカバーするプラスチック製のフェンダーは、水や汚れの噴霧を防ぎます。プラスチック製のものに加えて、通常、金属製の対応部品よりも軽量で安価です。これらは耐食性もあります。

• ウェットウェザーチェーンの潤滑剤を使用するとある程度は役立ちますが、ドライブトレインをクリーニングして再潤滑する必要がなくなるわけではありません。このタイプの潤滑剤は、掃除を少し遠ざけるのに役立ちます。きれいなドライブトレインが長持ちします。

雨の中でのライディングについては、ホイールのできるだけ多くを覆うフェンダーをバイクに取り付けることをお勧めします。これにより、後輪が汚れを落として衣服の裏側に「スカンク縞」ができるのを防ぎます。フェンダーはまた、一般的に、ライディング中に水が飛散しないようにするのに役立ちます。これにより、他のものが最初から濡れるのを防ぎます。

（a）濡れたシートは長時間濡れたままになる傾向があるため、また（b）シートを乾いた状態に保つと、使用可能な寿命が延びるため、プラスチックカバーをシートに付けることをお勧めします。そのためには、単にプラスチック製の買い物袋をシートに結び付けるだけです。見た目はそれほどエレガントではありませんが、バッグに穴がない限り問題ありません。シートの下と上が覆われていることを確認してください。

ドライブトレインの場合、雨天時に自転車のこの部分を乾いた状態に保つことは困難です。チェーンガードを入手することもできますが、これらは通常、チェーンが雨の中で乾いた状態を維持するのではなく、汚れやグリースが足やパンツにこびりつくのを防ぐために設計されています。雨を上から防ぐのに役立つかもしれませんが、それは物事を下から乾いた状態に保つのには役立ちません。

また、雨の中を出る前に、ワックスベースのチェーン潤滑剤を使用して予防的にドライブトレインを乾いた状態に保つこともできます。これは、走行中に水をはじくのに役立ちます。

耳障りに聞こえるリスクを冒して、私は答えの1つの事柄を他の点では優れたアドバイスに追加したいと思います。それは動機です。

安全上の考慮はさておき、悪天候で通勤するためのアクセサリーは本当に必要ありません。それはあなたがどれだけ許容するのをいとわないかという問題です。「ギア」はあなたを引き留めているものではありません。泥だらけのフラップ、防水パニエ、適切なライト、サイクリング専用のレインポンチョ、適切な手袋、スプラット、レインパンツ、靴のカバー、フルチェーンガード、ワックス潤滑剤を使用して、すべての外に出てフルフェンダーを手に入れることができます。シートプロテクターなど。あなたはまだ濡れたり汗だくになるでしょう、そしてそれを周りにラグすることは言うまでもなくこれらすべてのものを維持する必要があります-またはあなたのすべての雨の日のものは家で安全で乾いている雷雨の間にあなた自身が仕事をしている危険にさらされる危険があります。

私のアドバイスは、まずフェンダー/ライトを用意し、雨の中で通勤することを約束することです。最終的には、非常に不快な通勤の結果として、1つか2つ追加することを検討し、温度、距離、速度、および携帯性に応じて慎重に調整を加えることができます。

一般的に言えば、悲惨さと不快感の少なさを期待して何をしようとそれを続けると、それに固執する可能性が高くなります。

他の点では良い推奨事項にいくつかのポイントを追加したいと思います。

• チェーンが濡れないように完全に閉じたチェーンガード
• 内部ギア付きハブなので、パフォーマンスに影響はありません
• 言葉はわかりませんが、下記のクリエイティブイメージのように、ホイールの横にある泥除けが役立ちます。
• 目立つようにしてください！

^{出典：Baykedevries、Wikimedia Commons}

レインパンツや防水靴カバーもオススメです。数年前、私はあらゆる種類の天候で学校に通っていました（ただし、雪が降って学校をキャンセルするのに十分な深さのときはいつでも、自転車から離れていました）。私の経験は、良いフェンダーのセットがあってもスプレーがあるだろうといつも思っていました、そして私はいつも私の靴を覆わないことを後悔しました。当時、私が思いついた最善の解決策は、レインパンツの底に入れられたビニールの買い物袋だけでしたが、ある時点で、オートバイの乗務員がすでにこの問題を解決していて、オートバイの靴を購入できることがわかりました/ブーツカバーはうまく機能し、ゴムで覆われた底が厚くなっているので、底に穴を開けずに、その中で歩き回ったり、信号で足を降ろしたりできます。

ドライブトレインに関する限り、私の解決策は主に雨の日に古いクラッカーに乗って、家に着いたときにそれを乾かすことでした（これは、当時はかなり乾燥した場所に住んでいたため、通常は「必ずすべての雪を振り払ってください」）。それはあまり良くなかったと思いますが、その自転車はまだ動き続けているので、あまりにも悪くなかったのではありません。

それが本当に水に濡れて水たまりを乗り越えようとしている場合、残念ながらドライブトレインを完全に保護するためにできることはあまりありません。私は45ミリメートル幅で、拡張SKSロングボードフルカバレッジフェンダー、購入した非常に遠くダウン前でを。事実、バイクが完全に直立している場合、マッドフラップは地面にほぼ接触し、通常、コーナリングやスピードバンプ（バニーホッピングではなく、通常のバンプ）を通過するときに地面を滑り落ちます。それでも、雨の日が過ぎると、靴やドライブトレインが泥で覆われているのを見つけるために家に帰りました。

秋に乗る場合は、道路とのすき間が非常に狭いため、葉が吸い上げられて落ちるのに十分なスペースがないため、ホイールとフェンダーの間に葉がはさまれるのを予想してください。

冬に乗る場合は、小雨が降ると必ずマッドフラップに雪とスラッシュが堆積することを期待してください。非常に広いノブ付きタイヤがない限り、天候が小雨よりも厳しいものを必要とする場合は、どのような場合でも乗ることをお勧めしません。

しばらくすると、フロントフェンダーの底が上向きに曲がり、乗車中ずっと不快な羽ばたき音がしました。結局、ピース全体が折れ、マッドフラップは再取り付けされませんでしたが、私はより通常の長さのフロントフェンダーを持っています。磨耗により、さらに別の場所でひび割れています。

ちなみに当時は32Cハイブリッドタイヤを走らせていました。結局28Cロードスリックに切り替えましたが、それはフェンダーが壊れた後でした。

物事の1時間のプロセス側では、この質問への回答（恥知らずなセルフプラグ）が良いアドバイスを提供します。特に、湿気の多いMTB潤滑油を使用しているため、チェーンの清掃頻度を大幅に減らす必要がありました。