CitiBikeまたは他の共有自転車プログラムのために、壊れた自転車の座席をひねり戻すことに関する（非）公式ルールはありますか？

13

「座席が後方にひねられている場合は、自転車を選ばないでください。これは、前のライダーが自転車が壊れていることを示している兆候です。」- （適切なシティバイクを選択する方法に対するSamtheBrandの回答から？）

誰かがこのルールを詳しく説明してください。

広く知られ、使用されていますか？^[1]

これはどこかで伝えられたある種の公式または非公式のルールですか？

シティバイクプログラムに固有のものですか、それとも自転車のレンタル/共有用のものですか？

_{[1]-私は、ニューヨークで1か月以上、ほぼ平日にCitibikesに乗っており、ねじれた座席を見たことはありません。しかし、私はそれを見つけるために着手しなかったので、それは多くの証拠ではありません。}

sharing-scheme citi-bike bike-share

— DVK
ソース

ロンドンの同様の「ボリス」バイクでこれを聞いたことは確かではありませんが、ドッキングステーションに明示的な障害報告メカニズムがあります-tfl.gov.uk/roadusers/cycling/15022.aspx-あなたは持っていません状況に対処するために非公式のルールを採用する必要があります。

— スライスなし

私がしている見て、このかかわらずのようにねじれ、そのサドルとロンドンの自転車を、その理由であると仮定しました。NYCのバイクは非常に似ているので、同じボタンがあると思います

— 無用

面白いこと：質問してからわずか1日後、NYCでようやく1つの例を目にしました（自転車には問題の詳細が記載されたメモがあり、自転車の座席は後方にあります）。

— DVK

9

これは広く使用されているように見えますが、自転車が破損しており、乗るべきではないことを伝える非公式の方法です。この傾向を文書化したWiredの記事を参照してください：「丁寧なシティバイクライダーは他の人に壊れた乗り物を警告している」クリスティーナボディントン著。

また、Twitterには多数の例があります（その多くはWiredの投稿で引用されています）。

— スティーブン・リンチ
ソース

残念ながら、この一般的な手法は、他のユーザーに自転車が壊れていると思い込ませるためにも使用できます。目標は、自転車が不足しているゾーンで自転車を「予約」することです。パリ。それが最後に利用可能な自転車である場合、それが実際に壊れているかどうかを確認するために痛いことはありません。

— アレクサンドルデントライグ

1

これは、障害通知システムを持たない自転車共有システムの標準的な方法です。たとえば、ベルギーのアントワープの自転車シェアでは、自転車シェアメンテナンスワーカーや他のライダーに通知する方法として、座席の回転が推奨されています。

— user7771
ソース