どうした？チューブがリムを吹き飛ばした？

今日、パンクがあり、チューブを取り外し、パッチを当てて家に帰りました。明らかに、ミニポンプしか持っていないので、通常の8バールの圧力にそれを膨らませることはできませんでした。

家にいるとき、私は車輪を上の階に持って行き、大きなポンプでそれを膨らませました。それを8 barに膨らませ、明日自転車に取り付けるためにタイヤを脇に置いた。

数分後：BANGと私が見たとき、私はこれを見ました：

チューブが爆発したようで（バルブの周囲ではなく、バルブから遠くないところにあります。2番目の写真の右端にあるキャップを確認できます）、リムの「クリッ」な部分を吹き飛ばしました。

何が原因でしたか？タイヤは8 barを処理できるConti 4S、チューブは700x23の寸法をサポートするSchwalbe標準チューブです。リムはMavic Open Proでした...

吸う...今は新しいホイールを買う気がしませんでした:(

チューブには圧力が含まれていません。ホイール+タイヤ内に取り付けられていない状態で8barをチューブに入れると、チューブはどうなるかを考えてみてください...タイヤが空気圧を保持できない場合、チューブは爆発しますが、それが原因である汚染の欠如です。

問題はタイヤまたはリムです。このCNAの原因は次のとおりです。

1. タイヤ/リムのミスマッチ
2. リム障害
3. タイヤ不良
4. タイヤが正しく取り付けられていない

1）ではないことを知っています。リムを見て、故障や損傷がないか確認してください。次に、タイヤに欠陥のあるビードや破れがないか検査します。見えない場合があります（壊れたビーズは見づらい場合がありますが、通常は感じられます）。

あなたの場合、ビードが分離したようで、新しいタイヤが必要です。

私の心のもう一つの可能​​性のある原因は、誤った取り付けです。新しいチューブを取り付け、排気し、降ろしてから再び最大圧力まで排気します-常にタイヤの形状に何が起こっているかを見てください。変形の兆候があれば、調査する必要があります。

編集：OPのコメントで提供される情報は、リムがかなり壊滅的に故障したことを示しています（リストの障害2.）-ストリップがタイヤから外れていると誤って仮定しました。新しいホイールを購入したくない場合は（少なくともリムですが、多くの場合、構成済みのホイールは安価です）、必要はありません-自転車に乗ることはできません。 。何が起こったのかと思いますが、リムがパンクしたり、修理中に破損したり、ひびが入ったりしました。怒りのプレッシャーからのストレスはそれに対して大きすぎました。別の可能性は、リムの定格よりも多くの圧力をタイヤにかけることです-ただし、8barを処理する必要があります。

交換用リムには新しいタイヤとチューブを強くお勧めします........

この種の故障は、通常、リムのブレーキ表面の過度の摩耗によって引き起こされます。

ブレーキをかけるたびに、リムから少量の金属を研磨します。最終的に、リムは薄すぎて弱くなり、写真で見たように、通常のタイヤの空気圧から亀裂が入ります。

一般的に、これはリムがその寿命を超えて使用されたことを意味します。新品または軽く使用されているリムの場合、製造上の欠陥である可能性があります。