タグ付けされた質問 「ferries」

フェリーは、水域を横切って乗客、車両、および貨物を運びます。タグがある[クルーズ]が主な娯楽(通常、さまざまな興味深い港で止まる)のために大型の客船での航海に使用しないでください。

2
MSCOポラリスは実際にはどこに行きますか?
ムルマンスク海運会社が運営2隻の客船を。Klavdiya Elanskayaは、間を移動ムルマンスクとOstrovnoy。オストロヴノイは閉鎖された都市であることを考えると、これはおそらくアクセス可能な観光地ではありません(チャポマとアルハンゲリスクにもサービスを提供しているようですが)。ムルマンスク、ソロヴェツキー諸島、フランツヨーゼフランド、スピッツベルゲン島、グリーンランド、アイスランドにサービスを提供していると思われるポラリスのルートは、かなり見事です。。これはかなりありそうに聞こえません、私はそれが本当かどうか本当に疑問に思います。 MSCOポラリスのルート?出典:MSCO Polaris MSCOポラリスの性質は何ですか?これは普通の旅行者が旅行を予約できる客船ですか?時刻表のある定期船ですか?なんらかのクルーズ船?それとも、この地図は「私たちがどこに行ったのか」という誇り高い表示にすぎませんか?

4
中国の平潭と台湾の台北の間の高速フェリーはまだ続いていますか?
座席61には、台湾と中国間のフェリーのページがあります。 有望なオプションは、基隆台北と平潭の間のSeaCatです。価格は$ 2,500 NTDで、3時間かかります。 しかし、座席61からリンクされているWebサイトは、一般的な中国または台湾の観光情報が満載の不法占拠サイトのようです。フェリーに関する中国語の単語「渡船」でさえ、フェリーに関する情報が見つかりません。 これは私にフェリーが廃業しているかもしれないことを心配させて、そして一部のサイトスクワット会社は彼らのページを引き継いだ。 私はフェリーにグーグルを試してみましたが、主に数年前に最初に就航したことを発表した記事があり、最近の情報はあまり役に立ちませんでした。 次に、このサイトは英語がないことが知られており、デザインが悪かっただけかもしれません。あるいは、会社がインターネットについての手掛かりがなければフェリーがまだ営業中であるにもかかわらず、彼らの古いサイトが不法占拠者に乗っ取られたかもしれない。 更新 私は、フェリー会社の中国名が海峡高速(Haixia Gaosu)である「海峡高速」であることを突き止めました。私は今、以下の回答を提供しました。

1
イスタンブール - 夜のボスポラス海峡
夜にボスポラス海峡フェリーツアーをすることは可能ですか?私は今年11月にイスタンブールで22時間のレイオーバーをしていて、私ができることの一つが夜にボスポラス海峡のツアーになることができるかどうか疑問に思いました。


1
イースタンドリームのウラジオストク通関手続き
現在、ロシアと韓国の間で運航しているフェリーが1つあります。これは、韓国を拠点とするDBSフェリー(DBSFerry.com)が運営するイースタンドリームフェリーです。フェリーは火曜日の午後2時にウラジオストクを出発します。車をとるには600ドルから700ドルかかり、チケットは100ドルから160ドルになります(自動車の場合、チケットの価格は明らかに高くなります)。追加のポート料金があります(約$ 30だと思います)。なお、フェリーは韓国の東海に停泊した後、日本に向かいます。 私の質問は次のとおりです。ウラジオストクは、私が乗船した他のすべてのフェリーとは明らかに異なる動作をし、車を貨物として扱います。つまり、特別な通関手続きが必要です。通関業者に代金を払わずに済むプロセスを誰かが知っていますか?(私はプロセスがいくつかのフォームに記入することを含むことを理解しています-私はどのフォームとそれらが提出される順序を知りたいです)。具体的には、ロシア人以外の人が自分でメッキした外国車を所有している場合です。

1
韓国と日本の間のフェリーの料金は、車の1人あたりではなく、1台あたりの料金ですか?
私は韓国と日本の間のフェリーでこれまで私たちのサイトを使用した誰よりもおそらく旅行したことがありますが、今まで考えたことのないことが1つあります。 フェリーのいずれかが国間で自家用車を利用することはありますか?その場合、料金は1人あたりではなく1台あたりの料金になりますか? (使用例:車ごとに充電するだけのフェリーがある場合、韓国から日本へのヒッチハイクに挑戦するかもしれません!)

1
中国から韓国へのフェリーは事前予約が必要ですか?
中国から韓国へのフェリーの価格についてはすでに質問があります。私の質問は、港に来て同日フェリーのチケットを購入することはできますか、それとも事前に予約する必要がありますか? いつどこに到着するか、この場合はいつ中国を出発する準備ができるかわからないので、価格が大幅に安い場合を除いて、事前の予約はしたくありません。 車を持っていないし、どのフェリールートを使用するのかまだわかりません。

1
韓国から日本へのフェリーは事前予約が必要ですか
韓国から日本へのフェリーについてはすでに質問がありますが、私の質問は、港に来て、当日フェリーのチケットを購入することはできますか、それとも事前に予約する必要がありますか? いつどこに到着するか、この場合はいつ韓国を出発する準備ができるかわからないので、価格が大幅に安い場合を除いて、事前の予約はしたくありません。 車を持っていないし、どのフェリールートを使用するのかまだわかりません。

1
スウェーデンからスコットランドに行くためのフェリーオプションは何ですか?
この質問はニューカッスルにスウェーデンとデンマークからのルートを指摘して中止されました。(たとえば)ストックホルムからスコットランドまでの全道のりは約26時間で、地理的には途中にフェリーオプションがあることを示唆しています。 ここまでに思いついたのは、ヨーテボリキールフェリー(ストックホルムから来ると少し離れている)とアムステルダムニューカッスルフェリーです。これらは、運転とフェリーを組み合わせるための最良の選択肢ですか、それとも他の選択肢がありますか?(参照されている質問にすでにリストされている貨物オプションは別です。)

3
フェリーでビクトリア湖を横断するための最良のオプション
ウガンダ(エンテベ)とケニア(キスム)の間でビクトリア湖を横断するための最良の選択肢を探しています。 誰もが地球規模で提案する前に、私は彼らに電話をかけようとし(番号は見つかりませんでした)、メールで送信しましたが、まだ返事はありません。 私の最良の基準は: 信頼できる(定期的に実行されますが、実行しても問題ありません) 安全(安全装置の詳細と最近の事故記録) 費用

1
9月から10月の終わりにカムチャッカ-クリルス-北海道のルートだけを旅行することはできますか?
9月末にカムチャッカ・クリルス・北海道を一人で旅行したいです。私はロシア語を話し、以前にかなりの極端な旅行をしました。ほとんどのサイトは北海道以外のルートを参照しています。 ウラジオストク本土日本; サハリンから若内(北海道)。 彼らは、フェリーが夏の終わりに停止することを示しています。 カムチャッカから千島を経由する日本へのルートは可能ですか? カムチャッカからセベロクリスクへのフェリー/漁船が時折あり、他のクリル島はユジノクリリスク、そして日本へと続きます。 冬の知床にいたのですが、どういうわけか多くのロシア人がやってきました。 しかし、どうやって夏の間だけですか?


2
中国と韓国の間の海(フェリー/ボート/船)での旅行方法
私は最近、中国から韓国へフェリーに乗って帰りました。私が去る前に、私はさまざまなルートについての情報を探していました。これらのQ&Aには、いくつかの良い情報が含まれています。 中国から韓国への一番安いフェリーはどれですか? 中国から韓国へのフェリーは事前予約が必要ですか? しかし、あまり移動されていないルートに関する情報はそれほど多くありません。ほとんどの路線がソウル(仁川)を経由しているので、留守中に帰国時に自己回答のQ&Aを書くことを目的にできる限り多くの情報を得ました。 私は今戻ってきました、そして私の答えは以下です。

1
金門と松の間、または金門と台湾本島の間にフェリーやボートを利用できますか?
前回の旅行では、中国本土(PRC)からフェリーに乗って、台湾に支配されているが中国に近い台湾の松島、そして台湾から本州から基隆への別のフェリーに乗りました。 松には金門と呼ばれる姉妹島があります。Quemoyとも呼ばれます。 中国本土と金門のフェリーがありますが、金門と松の間、または金門と台湾本島の間の通路に料金を支払う方法があるかどうかを確認することはできません。 誰もがそのようなフェリーが間違いなく動作するか、動作しないことを確認できます。または、どちらかのルートで他の種類の手頃な価格のボートで旅行者が旅行する別の既知の方法がある場合はどうでしょうか? これらの2つの島は互いに近いという誤った仮定を立てているようですが、結局のところそうではないようです。馬祖は福州沖、金門はX門沖にいます。実際、それらは約250 kmまたは155マイル離れています! それでも、これは、私があまり知らないPRCによって制御されている島の束もあるので、島巡りの可能性について疑問に思っています。

3
フェリーは正確には、台湾の松に向かう中国福州の馬尾からどこへ出発するのですか?
Wikivoyage、Seat 61、Lonely Planetを含むいくつかの情報源は、中国から台湾のマツ島までの短い、短いフェリーがあると言っています。 どうやらこのフェリーは、福建省の福州の一部または近隣の町から出発し、「 "尾」と呼ばれています。 しかし、これらのソースはいずれもフェリーターミナルの住所を教えてくれず、Google MapsまたはOpenStreetMapを使用してそれを特定することはできません。 マップでは、海岸沿いのエリア全体にボートが並んでおり、港としてマークされている唯一のスポットは少し内陸にあります。 前に少し遅れて到着して他の国のフェリーを見逃したので、事前に到着する必要がある正確な場所を確認したいと思います。

弊社のサイトを使用することにより、あなたは弊社のクッキーポリシーおよびプライバシーポリシーを読み、理解したものとみなされます。
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.