タグ付けされた質問 「borders」

国間の国境通過の場所、国が開いているかどうか、いつ開いているか、誰が通過できるか、通過するために何をしなければならないか。

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ネパールにはインドとの国境が開いていますか？
ウィキペディアによると、ネパールには、1950年のインドとネパールの平和友好条約の下にインドとの「開かれた国境」があります。 私の理解する限り、動きはインドの市民だけに制限されているので、それは真に開かれた国境ではありません。 本当に開かれた国境とは、たとえば、バチカン市国とイタリアは、マイクロステートがシェンゲン圏またはEUの一部ではない場合でも、イタリアへの入国を許可された人はだれでも合法的にバチカン市に許可されることを意味します。
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米国を訪問するときに「バーナー」電話を使用する必要がありますか？
私はニュージーランドの市民であり、すぐにビジネスのために短期間で米国を訪問するかもしれません。私がきたと聞いて 、米国が 開始している 頻繁にするために 携帯電話を検索します。携帯電話を渡して米国の税関にコードをロックするのはあまり快適ではありません-さらに、電話の内容をコピーする（パスワードを含め、すべてのアカウントに無制限にアクセスできるようにする）ソフトウェアまたはハードウェア。 しかし明らかに、海外旅行の際には携帯電話が必須です。今回の旅行のためだけに、2番目の安価な携帯電話を入手するのは合理的な考えでしょうか？ それとも、私は過度に妄想的ですか？私はアメリカに行ったことも、アメリカを訪れたことも一度もありませんでした。恐怖の話を聞いただけです。 会社のラップトップを持ち込むこともありますが、個人データや資格情報を意図的に保存することを意図的に避けたため、これについてはあまり心配していません。これは米国の会社です。
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ウィンザー/デトロイトトラックフェリーで自転車を利用できますか？
ウィンザー（カナダのオンタリオ州）とデトロイト（アメリカのミシガン州）をつなぐ橋もトンネルも自転車を許可していません。Googleマップによると、最寄りのフェリーはセントクレア湖の反対側にあります。 しかし、トラックのフェリーがあるようです。トラック用に販売されていますが、正式にまたは非公式にサイクリストとして使用することは可能ですか？
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旅行者として外国の電子機器を捨てることができますか？[閉まっている]
休業。この質問には、より焦点を当てる必要があります。現在、回答を受け付けていません。 この質問を改善してみませんか？質問を更新して、この投稿を編集するだけで1つの問題に焦点を当てます。 2年前休業。 誰かが観光客として国に入って、パーソナルエレクトロニクスを持ち込んだとしましょう。国内の電子機器が壊れて、役に立たなくなったとします。 その観光客は、最終的に国を離れるときに、国内の電子機器を捨てて手荷物スペースを空けることができますか、それとも、損傷のために役に立たなくなったとしても、国に入ったすべてのものを持ち帰ることになっていますか？空港での税関/国境管理は、一般に、人が国を出たときにそのようなことを気にしますか？
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イスラエルの二重市民はアレンビー橋を渡ることができますか？
アレンビー橋は、ヨルダンとヨルダン川西岸の境界にあります。ウィキはイスラエル人に対する以下の制限に言及しています： イスラエル国民は、メッカ、メッカ巡礼、巡礼、オムラへの巡礼者を除いて、ターミナルの使用を許可されていません。 この規定はイスラエルの二重国籍にも適用されますか？たとえば、ロシアの市民でもある誰か？
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自転車でブルガリアのレソボからトルコのハムザベイリへ
ブルガリアとトルコの国境を越えるオンライン情報を英語で見つけるのは難しい。ブルガリアのカピタンアンドレボとトルコのカプクレの間の国境は、自動車と大型トラックのみが通行できるとされています。 ブルガリアのレソボとトルコのハムザベイリの間の近くの国境が歩行者や自転車に開放されているかどうか誰かが知っていますか？
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東南アジア（マレーシア）から南アジア（インド、ネパール、またはパキスタン）への陸路
私は、東南アジア（おそらくマレーシアまたはシンガポール）から南アジア、理想的にはパキスタンのフンザバレーへの陸路アドベンチャー旅行を考えていますが、インド、ネパール、またはパキスタンへのエントリポイントまでは十分かもしれません。 私の道にはいくつかの山があるようです。ビルマ（ミャンマー）のように簡単に通過できない国もあり、開いていない可能性がある国境や、少なくとも非地元住民（オーストラリアのパスポートを持っている）には通じない国、いくつかの紛争地帯、そして非自明な国もあります。ブータンに入る したがって、上記を考慮した後の可能性に応じて、山の南側とさまざまな国を通るルートの両方が存在する可能性があります。そして、山の北には、中国の見かけ上大きな広がりがあり、それについてはあまり知りません。（私はなんてばかげています！そのエリアはチベットです、それは入るのに特別な許可が必要なので、あまりにも簡単ではないかもしれません...） これらのルートのどれがより可能で、安全で、そして/または手頃な価格ですか？
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ヨーロッパのVWP市民としてウィンザーデトロイトトンネルバスでカナダから米国に入るには、どれくらい余分な時間を予約する必要がありますか？
VWP国（オランダ）の市民として、ESTAを陸路で米国に入国させる必要はありません。 ビザ免除プログラム（VWP）に参加している国の市民であり、メキシコまたはカナダから陸路で米国に入国する場合は、国境検問所で紙のI-94Wフォームに記入するだけで済みます。ESTAは現在、飛行機およびクルーズ船での旅行にのみ必要です。 オンタリオ州ウィンザーに11:43に到着した場合、14：00に出発するデトロイトからグレイハウンドバスに乗車できますか？ トンネルバスはウィンザー国際トランジットセンター（VIA鉄道駅から3.5キロ）から30分ごとに出発し、そのため通常の状況下では、それは問題はないだろう、デトロイトで様々な停止に達するまでに30分かけて少しかかります。ただし、その間に国境があります。 トンネルバスでウィンザーとオンタリオの国境を通過するには、どれくらいの時間が必要ですか。 （注：非常に具体的な国境通過に対して非常に具体的な質問をすることを選択しましたが、より一般的な回答も歓迎します）
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ブラジル-ベネズエラ国境ステータス
今年後半に私はブラジル北部を訪問する予定であり、ベネズエラのロライマに行くことを検討しています（十分安全であると想定しています）。どうやらPacaraimaでブラジルとベネズエラの国境がある/ /（クローズドなっ続けたに応じAgênciaBrasilのそれは今開いているのですが、私はしませんでしたが、私は、外国人として、私はそれを横断することはできませんことを、いくつかのブラジル人から聞きましたそれを確認するソースを見つけます）。 観光客として問題なく国境を越えることができるかどうかを確認する方法はありますか？状況が変わる可能性があることは理解していますが、少なくとも現在の状況を知ることは役に立ちます。 この場合、開いている国境と閉じている国境すべての状態を示す地図についての質問は役に立ちません。
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私のネットブックを中国に持ち込むとき、私は何を期待できますか？
北京国際空港経由で到着する中国への旅行にネットブックを持参することを検討しています。私は主に国境で何が起こるかについて心配しています。 国境で表示する必要がありますか、それともオンデマンドで見せるだけですか。バックパックから取り出す必要がありますか？彼らが時々電子書籍リーダーでどの本を持っているか（たぶんサンプルによって）をチェックしていると聞きましたが、これは実際に起こっているのですか？バックパックにネットブックを入れて中国に旅行するときに何が期待できるか知りたいのですが。
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Si Phan Don / Stung Trengの境界にATMはありますか？
ラオス側のSi Phan Don（4000の島々）とカンボジア側のStung Trengの境にあるラオスからカンボジアに渡りたいです。 到着時のビザの金額（ロンリープラネットには25ドルと記載されています。これは市民権に依存しますか、私はフランス人です）に2ドルの追加 "手数料"が加算されるとは思いません。私はこの金額（現地通貨）を超える金額を持ち運びますが、万が一に備えて追加の現金を受け取る機会があることを確認したいと思います（たとえば、「手数料」が多くて、彼らがそれについて煩わしい場合など）。 。 Stung Trengの手前の7番道路にあるカンボジア国境を通過する前にATMはありますか？
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米国への入国拒否-将来の旅行への影響
私の同僚と私は、仕事で許可された旅行のためにカナダから今日アメリカへの入国を拒否されました。私たちはカナダのパスポートを持つカナダ国民です。私の同僚は私たちの旅行の目的を適切に伝えることができず、残念ながら国境警備隊はこれをTNビザが必要な仕事だと解釈しました。そのため、彼らは指紋などを盗み、アクセスを拒否しました。いくつかの質問： 喜びのためにアメリカへ旅行するとき、これの影響は何ですか？今後知っておくべき制限はありますか？ 情報がファイルから削除される期間はありますか？ 仕事に関連する理由で米国に旅行するときはいつでもビザが必要ですか？たとえば会議。 これは将来の移民の可能性に影響を与えますか？注：移民には興味がなく、好奇心旺盛です。
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ランダムパスポートは、陸路でスイスに入るときに現在の基準をチェックしますか？
バスと電車でスイスに行くと、国境警備隊が選択した車や電車の乗客のパスポートやビザをよく確認することに気づきました。バスもしばしば停止され、それによって国境警備隊が乗り込み、スキャンのために全員の文書を収集します。 特によくあるのは、クロイツリンゲン（コンスタンツから）、キアッソ（ミラノから）、セントルイス（ミュルーズから）、セインゲン（ジンゲン/シュトゥットガルトから）、およびハンブルクチューリッヒICEの道路の検問所です。列車。 これは、（一部またはすべての）スイスの踏切における現在の基準ですか？私はそれが移民危機の前でさえ事実であることに気づきました。 EUの居住許可を忘れたために陸路でのスイスへの入国を拒否された人々の話さえ聞いたことがあります。 私が関税チェックについて話しているのではなく、デンマークから電車で到着したときにスウェーデンによって実行されたものと同様の移民チェックについて話していることに注意してください
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