東南アジア（マレーシア）から南アジア（インド、ネパール、またはパキスタン）への陸路

私は、東南アジア（おそらくマレーシアまたはシンガポール）から南アジア、理想的にはパキスタンのフンザバレーへの陸路アドベンチャー旅行を考えていますが、インド、ネパール、またはパキスタンへのエントリポイントまでは十分かもしれません。

私の道にはいくつかの山があるようです。ビルマ（ミャンマー）のように簡単に通過できない国もあり、開いていない可能性がある国境や、少なくとも非地元住民（オーストラリアのパスポートを持っている）には通じない国、いくつかの紛争地帯、そして非自明な国もあります。ブータンに入る

したがって、上記を考慮した後の可能性に応じて、山の南側とさまざまな国を通るルートの両方が存在する可能性があります。そして、山の北には、中国の見かけ上大きな広がりがあり、それについてはあまり知りません。（私はなんてばかげています！そのエリアはチベットです、それは入るのに特別な許可が必要なので、あまりにも簡単ではないかもしれません...）

これらのルートのどれがより可能で、安全で、そして/または手頃な価格ですか？

ミャンマーは難しいと考えるので、最適なルートは次のとおりです。

マレーシア、タイ、ラオス、中国。そこでは、チベットと青海を完全に避けて、雲南省、成都、西安、蘭州、ウルムチ、カシュガルを通って、そこからパキスタンに行きました。ここで興味深いのは、基本的にシルクロードに沿って移動することです。これは非常に興味深いことです。2年前にそれをやった、それは魅力的でした。

あなたがミャンマーが素晴らしいと思うなら（私はそう思う）、それは明らかにタイ、ミャンマー、インド（おそらくバングラデシュ）そしてそれからパキスタンです。

私は最初のルートをより高価であると考えますが、健康上のリスクと交通安全の観点からはより安全です。あなたは熱帯気候をあまり通過しないので、多くのレベルで私の経験へのリスクが少なくなります。中国で公共交通機関を利用すれば、バングラデシュよりもはるかに快適な体験ができるでしょう。

すでにお気づきのとおり、ヒマラヤ山脈は南アジアと中国の間に巨大なフェンスを形成し、山々とベンガル湾の間の小さな隙間はミャンマーによって塞がれています。

最近のミャンマーへの入国はかなり簡単で、メーソートまたはメーサイを横断することですが、立ち去ることは問題です。あなたはで残すためにビルマ政府からの許可を必要とするタム（この会社は、月やそこらであなたの書類を入手することができるようにクレームを）、そしてあなたは、インドのためのビザと両方必要な許可証に入るようにインド政府からのMoreh。

それは不可能ではありませんが。